سخنگوی کمیسیون صنایع در پاسخ به این سوال که آیا واقعاً شرایط واردات خودروهای کارکرده برای همه مردم فراهم است گفت: اگر شرکت بااصالتی پیدا شود که خودرو دست دوم وارد کند، به نظرم میتوان التهاب بازار را کنترل کرد.
پس از افزایش نرخ کارخانهای محصولات ایران خودرو و سایپا، شائبههای زیادی درباره افزایش بهای کارخانه خودروهای مونتاژی مطرح شده است. اما آیا اکنون نشانهای از احتمال افزایش قیمت خودروهای چینی وجود دارد؟
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی بالا رفتن قیمت خودرو را با توجه به تحریم های ظالمانه، افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزد نیروی کار و هزینه های بیمه و غیره، امری ضروری میداند.
قیمت خودرو امروز 4 آذر 1403 همچنان از مدار خارج است و صعودی گزارش میشود. اما در این میان، تعداد انگشتشماری از محصولات مقاومت نشان داده و روند کاهشی به خود گرفتهاند.
در جدیدترین دستور درباره گارانتی خودرو اگر قطعهای اصلی خارج از نمایندگی نصب شود و باعث خسارت به خودرو شود خدمات پس از فروش همان قطعه باطل میشود نه کل خودرو.
نماینده مردم نائین و خور و بیابانک در مجلس گفت: به دلیل این که ما بازار رقابتی نداریم قطعاً با ورود خودروهای خارجی میتوانیم بازار رقابتی را ایجاد کنیم.
شرکت سایپا سرانجام هفته گذشته مجوز افزایش قیمت محصولات خود را از شورای رقابت دریافت کرد. حال پس از مشخص شدن قیمت درب کارخانه محصولات سایپا، این شرکت اعلام کرده که در هفته دوم آذر طرح فروش خواهد داشت. اما با توجه به اختلاف قیمت کارخانه و بازار، خرید کدام محصول سایپا از شرکت بهصرفهتر است؟
نماینده مردم بندر دیلم، بوشهر و گناوه در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: هر زمان که بازار خودرو دچار رکود میشود، خودروسازان با افزایش قیمت خودرو درصدد جبران خسارات خود برمیآیند.
با توجه به قیمتهای اعلام شده برای مصرف کنندگان محصولات ایران خودرو و سایپا کف قیمت خودرو در مبدا بیش از ۴۰۰ میلیون تومان بالا آمده است که این اتفاق خبر خوبی برای مصرف کنندگان نیست.
مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت در رابطه با موارد ابطال گارانتی گفت: هیچ خودرو سازی حق تفسیر را ندارد و فقط موارد ابلاغ شده را باید برای مشتریان اعمال کنند.
رئیس انجمن قطعهسازان با بیان اینکه قیمت در بازار تعیین میشود و نرخ خودرو از سوی نهادی تعیین نمیشود، افزود: همه اقلام گران شده ولی قیمت خودرو طی دو سال تغییری نداشته است.
