مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن اعلام اینکه در حال حاضر حدود ۸۰ درصد خودروهای تحویلی توسط خودروسازان مربوط به تعهدات معوق این شرکتهاست، خاطرنشان کرد که به همین دلیل خودروسازان نمیتوانند پاسخگوی تعهدات جدید ایجادی باشند.
با توجه به اظهارات سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، طرح ساماندهی صنعت خودرو که بیش از سه سال در دستور کار نمایندگان مجلس دهم قرار داشت مسکوت میشود. این در شرایطی است که مشخص نیست آیا شورای نگهبان با طرح کنونی نمایندگان موافقت خواهد کرد یا خیر؟
این روزها فروشندگان و خریداران خودرو برای کشف قیمت خودرو به سراغ دو منبع پیشبینی شده در این زمینه میروند؛ یکی نرخهای اتحادیهای و دیگری قیمتهایی که با مراجعه به سایتهای آگهیدهنده، به دست میآید. در این بین بهنظر میرسد منبع اصلی کشف قیمت خودرو در بازار، مورد دوم باشد یعنی همان نرخهایی که شهروندان با توجه به نوسان بازارهای ارز و سکه و همچنین تورم انتظاری خود، پیشنهاد میدهند.
هفته گذشته موسسه اعتبارسنجی فیچ طی یک گزارش تحلیلی از روند ۱۰ سال آینده صنعت خودروی کشور اعلام کرد چین و روسیه کشورهایی هستند که از خلا حضور شرکتهای اروپایی استفاده کرده و در ایران خودرو تولید خواهند کرد.
در روزهایی که نرخ ارز باز هم بالا رفته و به تبع آن، دیگر بازارها در مسیر صعود قرار گرفتهاند، «خودرو» نیز از قافله گرانی عقب نمانده و پا به پای دیگر کالاها مرزهای قیمتی را رد میکند.
جنجال افزایش قیمت خودرو بار دیگر بر سر زبانها افتاده است. این بازار که تا هفته اول شهریور ماه شرایط نسبتا باثباتی را طی میکرد، در هفته دوم با جهش چشمگیر قیمتها همراه شد، به گونهای که گفته میشود قیمت خودروهای داخلی طی روزهای گذشته ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
در حالی که فعالان بازار خودرو معتقدند قیمتهای اعلامی در بازار واقعی نیست و نوعی قیمتسازی است اما پراید که روزی ارزانترین خودروی بازار ایران بود رکورد تازه ای از خود بر جای گذاشت و پراید ۱۱۱ به قیمت ۱۰۴میلیون تومان رسید.
محمدرضا نجفیمنش، كارشناس صنعت خودرو، با بیان اینكه افزایش قیمت خودرو ناشی از عوامل داخلی است، گفت: از ابتدای روی كار آمدن آقای روحانی حقوق كارگران شش برابر و قیمت طلا و سكه بیش از ده برابر، قیمت مسكن حدود ده برابر، نرخ دلار هفت برابر و مجموع نقدینگی شش برابر و هزینههای تولید بیش از هفت برابر افزایش یافته است، این در حالی است كه قیمت خودرو هنوز شش برابر هم نشده است.
براساس آمارهای منتشرشده توسط وزارت صمت تا پایان ماه پنجم امسال، خودروسازان ۲۶ درصد از هدفگذاری که وزارت صمت در سالجاری برای آنها در نظر گرفته است، عقب هستند و این در حالیست که کارشناسان صنعت خودرو با توجه به قیمتگذاری سه ماهه خودرو توسط شورای رقابت و با پیشبینی افزایش نرخ تورم، بر روند صعودی قیمت خودرو در شش ماه دوم سال تاکید دارند.
طبق گفته سخنگوی صنایع و معادن، دولت در شرکتهای خودروسازی نه مالک است و نه مستاجر بنابراین باید آن را تخلیه کند و از تصدیگری و سیاستگذاری دست بردارد.
100 روز پس از حذف قیمت خودرو در سايتهاي خريد و فروش آنلاين نظير ديوار، باما يا شيپور، نگاهي به بازار خودرو نشان ميدهد قيمت انواع خودرو نه تنها در اين مورد كاهش پيدا نكرده، بلكه 20 تا 40 درصد به قيمتها افزوده شده است.
این جا انواع خودروهای صفر ایرانی نه چندان جذاب و نیز مدلهای کارکرده چینی تولید شده در دهه 90 جزو مهمترین انتخابهایی هستند که با پرداخت 200 میلیون تومان قابل خریدند.
دو خودروساز بزرگ کشور از طرحهای فروش خود طی هفته جاری خبر دادند و این در حالیست که نگاهی به برنامههای فروش خودروسازان در سالجاری و بعد از تکلیفی که سیاستگذار خودرویی در ارتباط با نحوه فروش محصولات به آنها دیکته کرد گویای این است که دو خودروساز کشور مسیر متفاوتی را برای اجرایی کردن تکالیف محوله وزارت صمت انتخاب کردهاند.
قیمتگذاری محصولات جدید ایران خودرو از جمله دناپلاس اتوماتیک طبق نظر تیم تخصصی قیمت گذاری شورای رقابت بوده و قیمت فروش محصول براساس دستورالعمل این شورا تدوین و ابلاغ شده است.
فیروز نادری، فعال بازار خودرو میگوید: قیمت خودرو هفته گذشته تحت تاثیر توقف شمارهگذاری برخی خودروها و افت شاخص بازار سهام افزایش قابل توجهی داشته است. اما آیا این افزایش قیمت ادامه مییابد؟
