به گزارش تجارتنیوز، سالهاست که شرکتهای هواپیماسازی مشغول طراحی هواپیماهایی هستند که اثرات مخرب کمتری برای محیط زیست داشته باشند و در همین راستا بخشی از تمرکز خود را در طراحی سوختی که آلودگی کمتری داشته باشد قرار دادهاند.
آن طور که یورونیوز گزارش داده، صنعت هوانوردی عامل ۲٫۵ درصد از دیاکسیدکربن منتشر شده در اتمسفر است، بنابراین کاهش اثرات مخرب این صنعت بر محیط زیست، برای کنترل تغییرات اقلیمی از اهمیت بالایی برخوردار است. علیرغم اهمیت این موضوع، اکثر مردم به ندرت در مورد یکی از بزرگترین نوآوریهای سالهای اخیر در این صنعت شنیدهاند.
سوخت هوانوردی پایدار -یا SAF- اصطلاحی است که برای سوخت جت تولید شده از منابع غیر فسیلی بهکار میرود. SAF که از روغنهای پخت و پز و چربیهای زائد حیوانی تولید میشود، میتواند انتشار کربن در پروازها را تا ۸۰ درصد کاهش دهد.
SAF چگونه انتشار گازهای گلخانهای را کاهش میدهد؟
سوزاندن نفت سفید به عنوان یک سوخت فسیلی، علاوه بر این که کربن را وارد اتمسفر میکند، باعث کاهش ذخایر سوختهای فسیلی موجود در کرهزمین میشود.
بر خلاف سوختهای فسیلی، سوخت گیاهی اساساً از نظرکربن خنثی است، یا به عبارت دیگر دیاکسیدکربن آزاد شده هنگام سوختن آنها، معادل دیاکسیدکربن جذب شده توسط گیاهان تولید کننده آنها در طی رشدشان است. البته سوزاندن SAF کاملاً از نظر کربن خنثی نیست، زیرا آلایندههای منتشر شده در طی فرآیند تولید سوخت در نظر گرفته نمیشوند- مانند حمل و نقل و پالایش سوخت. با این حال، استفاده از سوخت جتی که از نظر تولید کربن تا میزان قابل قبولی خنثی است، پیشرفت قابل توجهی است.
سوخت SAF علاوه بر اینکه تقریباً از نظر کربن خنثی است، میتواند انتشار گازهای گلخانهای را نیز کاهش دهد. در مقایسه با نفت سفید، استفاده از SAF موجب کاهش ۹۰ درصدی ذرات معلق و ۱۰۰ درصدی گوگرد میشود. SAF کارآمدتر میسوزد و هواپیماها در طول سفر سوخت کمتری مصرف میکنند. علاوه بر این، استفاده از این سوخت میتواند برای برخی کشورها منفعت اقتصادی داشته باشد، زیرا دیگر نیازی به تامین سوخت از تعداد معدودی از کشورهای نفتخیز ندارند و با بهرهگیری از ضایعات میتوانند سوخت تولید کنند.
SAF چگونه تولید میشود؟
دو سازنده اصلی هواپیماهای تجاری، ایرباس و بوئینگ، با شرکتهای تولیدکننده سوخت، برای توسعه SAF همکاری کردهاند. هر دو گروه برای ایجاد سوخت SAF به منابع تجدیدپذیر مشابهی روی آوردند. این مواد اولیه شامل روغن پخت و پز، روغن پالم، روغنهای زائد حیوانی و گیاهی و زبالههای جامدی است که از خانهها و مشاغل مختلف حاصل میشود، مانند کاغذ و ضایعات مواد غذایی.
پس از انتخاب مواد اولیه، پایداری آنها توسط یک نهاد رسمی تایید میشود. آندریا مویس، مدیر پایداری هوانوردی جهانی، میگوید: برای اینکه پایداری یک ماده اولیه تائید شود، طیف وسیعی از معیارها شامل تأثیر بر تولید غذا، استفاده از زمین و حفظ تنوع زیستی محلی بررسی میگردند.
هنگامی که سوخت تجدیدپذیر ایجاد شد، با نفت سفید مخلوط میشود تا ترکیبی ۵۰-۵۰ از SAF و سوخت فسیلی ایجاد شود. این ترکیب سوخت را میتوان مشابه سوخت معمولی جت استفاده کرد و نیازی به تغییر در ساختار هواپیماها وجود ندارد و این امر هزینههای زیرساخت را تا حد زیادی کاهش میدهد.
آینده سوخت SAF
SAF هنوز به صورت وسیع در صنعت هوانوردی استفاده نشده است، اما این روند در حال افزایش است، به طوری که از اولین پرواز در سال ۲۰۰۸، SAF انرژی بیش از ۱۵۰,۰۰۰ هواپیما را تامین کرده است.
دکتر دانکن واکر، مدرس ارشد آیرودینامیک کاربردی در دانشگاه لافبورو، توضیح میدهد: مشکل جهان تولید SAF با روشی پاک و پایدار است. او خاطرنشان میکند: این سوختها مانند سایر سوختها در زمان سوختن کربن تولید میکنند، بنابراین کاهش کربن باید در خط تولید SAF ها صورت بگیرد.
از هر روشی که استفاده شود (سوختهای زیستی کشت شده یا سوختهای سنتز شده)، زیرساخت و انرژی بسیاری مورد نیاز است. در واقع برای تولید SAF در مقیاس مناسب به مقادیر زیادی برق نیاز داریم. او میگوید: تولید این برق نیز باید سبز باشد- بنابراین ما به انرژی خورشیدی یا بادی (یا حتی هستهای) بسیار بیشتر از مقدار موجود نیاز داریم.
مویز میگوید: همانطور که خطوط هوایی بیشتر و بیشتر به استفاده از SAF روی آوردهاند، امیدواریم هزینهها نیز کاهش یابند و تولید این سوخت از نظر اقتصادی مقرون به صرفهتر شود.
برخی از خطوط هوایی به مشتریان خود این امکان را میدهند که برای توسعه استفاده از SAF کمک مالی کنند. صنعت هوانوردی همچنین از دولتها خواسته است تا سیاستهایی را برای تشویق استفاده از سوخت SAF ایجاد کنند. مویز در پایان میگوید: افزایش تولید مستلزم اطمینان از سیاستهای بلندمدت دولت برای کاهش ریسکهای سرمایهگذاری، و همچنین تمرکز بر تحقیق، توسعه و تجاریسازی فناوریهای تولید است.
مهمترین اخبار حوزه اقتصاد سبز را در صفحه اقتصاد سبز تجارتنیوز بخوانید.
