نحوه قیمت‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی / چگونه هم راننده راضی باشد هم مسافر؟

تجارت‌نیوز چندی پیش گزارشی را با موضوع کرایه تاکسی های آنلاین منتشر کرد. نظرهای مخاطبان را در مورد این موضوع در ادامه می‌خوانید.

کرایه‌های پایین در شهرستان‌ها

بعضی از مخاطبان معتقدند کرایه‌ها به ویژه در شهرستان‌ها پایین است و با اوضاع اقتصادی کشور نمی‌خواند.

– «من یه راننده اسنپ در شهر نیشابور هستم چرا ما نیشابوری ها همش باید کرایه های سه هزار تومنی چهار هزار تومنی، فوقش در ساعات گرونی پنج تومنی ببریم؟ بابا همه چیز گرون شده.»

– «واقعا که در این کشور هر وقت چیزی گران بشود روی همه اجناس اثرمی گذاره ولی برای یه راننده اسنپ وتپسی دست ودلمان می لرزه به قول آن مخاطب عزیز که میگه کارمند هشت ساعت کار می کنه ولی راننده اسنپ ۲۰ساعت تازه به درآمد یه کارمند ساده برسه توجه کردید این درآمد نصفش مربوط به خودرو و نصفش مربوط با شخصه ولی کارمند فقط دستمزد خودش را می گیرد.»

– «با آمدن تاکسی های اینترنتی نان هزاران راننده مسافرکش آجر شد و در آمد آنها میلیاردی. آنها کاری کردند که شغل مسافرکشی مانند سایر شغل ها سیر افزایشی منطقی نداشته باشد و با وجود ده برابر شدن قیمت ها، کرایه ها همچنان به دلایل رقابتی پایین و غیر منطقی ماندند…»

– «من راننده اسنپ وتپسی هستم، خداوکیلی من راضی ام یکی از همین مسئولین تپسی یا اسنپ بیاد جای من تو این ماشین بشینه و ببینه این قیمتهای که گذاشتن با اصطلاک ماشین می خونه؟»

– «تو تبریز مردیم با این مسیرهای سه هزار رو پانصد تومانی، تو رو خدا کرایه ها رو از پنج هزار تومان به پایین جمع کنید. باید دو کیلومتر بری مسافر رو برداری و ببری مقصد سه هزار و پانصد! محلول ضدعفونی هم که هی می گن به راننده ها می دیم اصلا تا به حال ندیدیم.»

– «من راننده اسنپ وتپسی هستم تو تهران و 3 سال دارم کار می کنم. از سه سال پیش تا به امروز کرایه ها خیلی کم رفته بالا ولی در عوض همه چیز گران شده است ولی ما کرایه ۳ سال پیش رو می گیریم.»

– «بنده در یزد هستم. در بعضی ساعات کرایه ها به طور وحشتناک پایین می آد و اگر خالی برگردم کرایه پایین رو قبول نمی کنم، چون واقعا نمی صرفه…»

– «واقعا عادلانه نیست با این همه گرونی ولی کرایه ها پائین. من چندبارزنگ زدم به پشتیبانی گفتم ولی هیشکی پی گیر نیست. ۲میلیون دوهفته پیش ازیکی قرض کردم رفتم لاستیک تسمه تایم لنت گرفتم انداختم روماشین.»

– «من راننده اسنپ و تپسی هستم. واقعا قیمتها خیلی پایینه، به نظر من مردم وقتی می رن مرغ گوشت یا هر اقلام دیگه ای با قیمت گزاف می خرن، آیا نمی تونن کرایه دربستی نشستن را بدن؟ اگه پول نداشتن خوب ماشین خطی سوار می شن بازم اگر نداشتن اتوبوس بازم مترو هست…»

– «این کرایه های بالا مربوط به تهرانه من راننده اسنپ وتپسی هستم تو مشهد. بخدا کرایه ها خیلی پایینه. مجبوریم با همین کرایه پایین کار کنیم بخدا زندگیمون فلج شده…»

[imp content=”من راننده اسنپ وتپسی هستم 3 سال دارم کار می کنم، از سه سال پیش تا به امروز کرایه ها خیلیی کم رفته بالا ولی در عوض همه چیز گران شده است”]

مسافران؛ حق با کیست؟

مسافران اما دو دسته‌اند؛ گروهی حق را به رانندگان می‌دهند و برخی دیگر معتقدند کرایه‌ها بالاست.

– «من همسرم راننده اسنپ هست. خدا وکیلی کی گفته کرایه ها زیاد است من با اینکه همسر خودم راننده است ولی پیش میاد با اسنپ یا تپسی برم جایی. خیلی قیمتها پایین هستن خدا رو خوش نمیاد با این وضع اجاره ها و درآمدها. مگه چقدر می شه کار کرد که بخوایم اجاره بدیم یا سر بی شام رو زمین بزاریم کدومشو باید انجام بدیم با قیمت بنزین سه هزارتومان؟»

– «من مسافرم و درآمدم کارمندی ولی تویی که میگی گرونه این داره از سرمایه اش وسیله مصرفیش می ذاره واسه خرج و درامدش نه که بشینه اداره حقوق بگیره. داره از ناامنی ماشینای ایرانی می ذاره، داره از خرابی و پولای هنگفت مکانیکی می ذاره…»

– «آنقدر کرایه ها پایین است که من مسافر باید ۱۰بار درخواست بدم تا شاید ۱با موفق بشوم با اسنپ یا تپسی بروم. به همین خاطر اکثر اوقات مجبور شدم با آژانس بروم.»

– «شرکت ها در حق رانندگان ظلم کردند !!! راننده ای که در یک مسافرمثلا 5 کیلومتری چندین مسافر جابجا می کرد و حداقل 10 و یا 12 تومن گیرش می یومد حالا مسافری اسنپ می گیره همان مسیر را اسنپ و تسی 4500 تومن می زنه. راننده بیچاره کوچه به کوچه آدرس را می ره اگه مسافر لغو نزنه می بینه 4 نفر سوار شدند و واسه جا دادن دوچرخه ی بچه شون هم شروع به غرلند می کنند! در ضمن سر راه یک عابر بانک نگه دار تا 3500 تو رو از عابر بگیرم و بهت بدم.»

– «من یک مسافرم. درشهر ما قیمت ها خیلی کمه. هروقت من درخواست می دم باید تقریبا نیم ساعت منتظر باشم تا راننده ای درخواستم روقبول کنه. خودمم می فهمم بخاطر قیمت پایینه که کسی درخواستم رو قبول نمی کنه. واقعا بعضی وقتا خودم از راننده به خاطر قیمت پایین سرویسم خجالت می کشم.»

– «انصاف هم خوب چیزیه مسافر بدبخت از کجا بیاره قیمت های بالا رو بده از اونورم مگه تاکسی و اتوبوس و مترو دردسترس همه هست، با زمان و مکان مناسب.»

– «گاهی کرایه ها رو جوری میزنه که با آژانس ارزونتر می شه. مثلا یه مسیری که اغلب خودم می رم و 30هزار هست گاهی 48میزنه این تفاوت منصفانه نیست. البته برعکس هم می زنن مثلا 24.»

[imp content=”آنقدر کرایه ها پایین است که من مسافر باید ۱۰بار درخواست بدم تا شاید ۱با موفق بشوم با اسنپ یا تپسی بروم. به همین خاطر اکثر اوقات مجبور شدم با آژانس بروم”]

راه‌حل؛ کاهش کمیسیون و حمایت از راننده

برخی از مخاطبان معتقدند حالا که کرایه‌ها پایین است، شرکت‌های تاکسی اینترنتی می‌توانند با کاهش کمیسیون و ارائه برخی کمک‌های حمایتی به رانندگان، مشکلات آنها را کاهش دهند.

– «یکی از راه کار ها به نظرم اینه که کمیسیون اسنپ و تپسی کمتر بشه، مثلا ۷ الی ۱۰ در صد… و در ضمن لطف کنن سهمیه بنزین بر حسب کیلومتر ۱۰ لیتر واریز کنن.»

– راه حلش مشخصه، هر وقت کرایه کم می شه درصد کمسیون هم کم بشه، کمسیون ۱۰ درصد مناسبه واسه این شرکت ها بیشتر کمسیون بر ندارید تا لغو سفر کمتر بشه.»

– «دوستانی که می گن کرایه ها افزایش داشته، افزایش فقط تو تهران هست. من در تبریز راننده هستم در این دوسال نه تنها کرایه افزایش نداشته بلکه کمتر شده.»

– «حداقل کاری که برای راننده ها می تونید بکنید البته حداقل، اینکه تسهیلات و امتیاز بدید، بلکه با رقبت کارکنن، نه از سر اجبار.»

– «لطفا کمسیون را کمتر کنید. مثلا من مسیری را رفتم پانزده تومان سه هزار پانصد تومان کمیسیون از حسابم کم کردند، بعد مسافر می گه کرایه را گران کردید نمی داند این پول کجا می رود همه پول تو جیب من که نمیاد هیچ بعد هم مسافر گیر نمیاد باید خالی برگردی.»

– «حدود یک سالی می شه با تپسی و تازگی ها با اسنپ کار می کنم. واقعا نمی صرفه. اگه می خواهید انصاف رارعایت کنید که نه سیخ بسوزه نه کباب، شرکت های تاکسی باید اولا کمیسیون را کم کنن، دوما بنزین و تعوض روغن و لوازم دیگر از قبیل لاستیک باطری به نرخ دولتی و مصوب به رانندها بدن…»

– «خود اسنپ و تپسی حاضر نیستن درصداشون تو این وضعیت پایین بیارن اون وقت چطور می خواین مملکت پیشرفت کنه مدیریت به این چیزا می گن.»

– «راهکار این موضوع فقط و فقط اینه که شرکت از سود تیلیاردی خودش صرف نظر کنه و کمیسیون رو پایین بیاره و پاداش بیشتری برای راننده در نظر بگیره این دیگه بحث نداره که راهکار همینه.»

– «باشه ما راننده ها حرفی نداریم ولی بیاین کمک هزینه تعمیرات بدین. دو قطعات بدین . ۳ وام بدین…»

[imp content=”من راننده تپسی و اسنپم؛ اگه می خواهید نه سیخ بسوزه نه کباب، شرکت ها باید اولا کمیسیون را کم کنن، دوما بنزین و تعوض روغن و لوازم دیگر از قبیل لاستیک باطری به نرخ دولتی و مصوب به رانندها بدن”]

– «به نظرم باید قیمت ها کارشناسی و ثابت باشه پیک ترافیک بسته به شرایط بالا بره نه الان که دوساعت قیمت منصفانه است بعدش آنقدرکرایه پایینه که حتی ارزش نداره تا مبدا مسافر بری چه برسه مقصد. بعدش واقعا راننده اگرصد تومان کارکنه کمیسیون، بنزین و استهلاک کم کنی ۵۰تومان براش بمونه خوبه راننده با کارگرروزمزدفرق می کنه این خرج ماشین هم داره اون نه.»

– «بهترین کار ثابت کردن کرایه هاست.دیگه با توجه به ترافیک و تعداد درخواست، قیمت ها متغیر نباشه. واقعا چرا یه مسافر باید یه مسیر رو20تومن هزینه کنه از اون طرف یکی دیگه همون مسیر رو25؟ اینجور موقعها در حق راننده هم اجحاف می شه. یاکرایه رو ثابت کنن یا براساس همون تاکسیمتر باشه.»

– «نه رانندگان مقصرند و نه مسافران. مشکل این است که قیمت اجناس و در نهایت هزینه با دلار است و مزد کارگر و حقوق کارمند با ریال. نسبت به حق الزحمه و درآمد عموم باید چاره بی‌اندیشند.»

آخرین اخبار و گزارش‌ها در حوزه استارتاپ و فناوری اطلاعات را در صفحه اختصاصی استارتاپ تجارت‌نیوز دنبال کنید.