جانشین رییس پلیس راه راهور فراجا از جان باختن ۵۸۵ نفر در سفرهای نوروزی خبر داد و گفت: خودروهای مرتکب تخلفات حادثه ساز در طول محورهای مواصلاتی توقیف ساعتی می‌شوند.
سالانه هزاران نفر بر اثر تصادفات جاده ای در کشور جان خود را از دست می‌دهند و نهادهای مختلف برای کاهش این امر دست به اقداماتی می‌زنند. حال گفته می‌شود خودروسازان در صورت تقصیر در این تصادفات باید خسارت بپردازند. واکنش خودروسازان در مقابل این خسارات چه خواهد بود؟
رئیس پلیس راهور فراجا آمار کشته‌شدگان سفرهای نوروزی را در طول هفت سال و در طول اجرای طرح نوروزی پلیس راهور و دیگر دستگاه‌های امدادی و خدماتی اعلام کرد.
باتوجه به افزایش سفرهای نوروزی میزان تردد خودروها نسبت به سال گذشته افزایش چشمگیری داشته و به 290 میلیون تردد تا به امروز رسیده است. حوادث رانندگی تا امروز 8 فروردین 1402 جان 500 نفر را گرفته است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک فراجا گفت: از تعداد ۱۶۷ هزار و ۸۸۷ فوتی تصادفات سال گذشته، فقط ۳ هزار راننده مقصر و عامل تصادفات بودند و بقیه افراد تخلفی در لحظه حادثه بودند.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: توانایی و مهارت راننده در تصادفات بسیار مهم است. در کنترل این عامل دستگاه‌های مسوول در امر آموزش بسیار موثر هستند. کشته‌های تصادف بعضا با کشته‌های جنگ قابل مقایسه است.
هادیانفر گفت: سالانه ۳۰۰ هزار مجروح در تصادفات و ۱۷ هزار کشته داریم که ۵۰۴ میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیر مستقیم دارد. بنابراین اگر در این حوزه دولت کمک کند مانند سودی است که به کشور بازمی‌گردد.
ایمنی خودروهای داخلی مدت‌هاست که مورد نقد پلیس راهور قرار دارد. در همین زمینه اخیرا رئیس پلیس راهور اعلام کرد: خودروهای ایرانی در تصادفات به جای محافظت از سرنشینان خودرو، آسیب و جراحات بیشتری به آن‌ها وارد می‌کنند. اما مقصر اصلی تعداد بالای تصادفات در کشور کیست؟
