با افزایش محبوبیت خودروهای برقی در جهان، بسیاری از کشورها، به آینده‌ای پاک‌تر و کم‌کربن امیدوار شده‌اند. اما یکی از موانع اصلی در مسیر گسترش این خودروها، مشکلاتی است که کاربران در فرآیند شارژ تجربه می‌کنند. برخلاف تصور رایج که عمده نگرانی‌ها درباره خودروهای برقی مربوط به استخراج لیتیوم، بازیافت باتری یا ناآشنایی کاربران با فناوری است، واقعیت این است که مشکلات شارژ، هزینه اولیه بالا و برد مسافتی محدود از مهم‌ترین چالش‌های روزمره دارندگان خودروهای برقی هستند.
بازار خودروی اروپا در آوریل با چالش‌های پیچیده‌ای روبرو شد؛ با اینکه فروش خودروهای برقی رشد چشمگیری داشت، اما این افزایش نتوانست کاهش تقاضا برای خودروهای بنزینی و دیزلی، و حتی افت بی‌سابقه فروش تسلا را جبران کند. گزارش انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (ACEA) نشان می‌دهد که رقابت فزاینده از سوی برندهای چینی، تأثیرات اقتصادی و سیاست‌های متغیر، چشم‌انداز آینده این صنعت را در اروپا نامشخص کرده است.
بر اساس مطالعه‌ای که گروهی از دانشگاه‌ها و مؤسسات پژوهشی برجسته انجام داده‌اند، ترکیب پنل‌های خورشیدی پشت‌بامی و باتری خودروهای برقی می‌تواند آینده انرژی ژاپن را متحول کند.
با افزایش روزافزون محبوبیت خودروهای برقی، دغدغه زمان شارژ طولانی به‌سرعت در حال تبدیل شدن به یک خاطره است. در این رقابت برای سرعت، شرکت‌های چینی در خط مقدم نوآوری باتری‌های فوق سریع قرار گرفته‌اند. جدیدترین پیشرفت در این زمینه، رونمایی از باتری "Star Chaser 2.0" از سوی شرکت SEVB است که با وعده شارژ ۱۵۰ کیلومتر تنها در یک دقیقه، گامی بلند در مسیر همسان‌سازی تجربه سوخت‌گیری خودروهای برقی با خودروهای بنزینی برداشته است.
در میانه رشد نه‌چندان سریع بازار خودروهای برقی در بخش‌هایی از اروپا، مجارستان در نقش یک استثنا و پیشتاز در پذیرش این فناوری جدید ظاهر شده است. بر اساس نتایج یک نظرسنجی تازه، مردم این کشور نه تنها بیشترین تمایل را در میان شهروندان اروپایی به خرید خودروهای برقی نشان می‌دهند، بلکه علاقه چشمگیر آنها به برندهای چینی می‌تواند مسیر آینده بازار خودرو قاره سبز را تحت تاثیر قرار دهد.
رشد سرسام‌آور بازار جهانی خودروهای برقی (EV) دیگر یک پیش‌بینی دور از ذهن نیست، بلکه واقعیتی است که صنعت حمل‌ونقل را با سرعتی فزاینده دگرگون می‌کند. تازه‌ترین گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) با ارائه آمارهای خیره‌کننده از فروش و سهم بازار، تصویری روشن از این تحول بنیادین ترسیم می‌کند. عبور فروش از مرز ۱۷ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴ و پیش‌بینی فروش بیش از ۲۰ میلیون دستگاه در سال جاری، نشان از آن دارد که خودروهای برقی به سرعت در حال تبدیل شدن به جریان اصلی بازار جهانی خودرو هستند.
در حالی که بسیاری از کشورهای جهان با سرعت فزاینده‌ای به سوی برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل خود پیش می‌روند، استرالیا با وجود پتانسیل‌های فراوان، در این مسیر با چالش‌های غیرمنتظره‌ای روبرو شده است. برخلاف انتظار، نه تنها فروش خودروهای برقی در این کشور رشد چشمگیری نداشته، بلکه با کاهش نیز مواجه شده است. این وضعیت پرسش‌های مهمی را درباره دلایل این رکود در بازاری که به نظر می‌رسید برای شکوفایی آماده باشد، مطرح می‌کند.
شیائومی، غول فناوری چینی که بیشتر با گوشی‌های هوشمند و لوازم خانگی هوشمند خود شناخته می‌شود، با ورود به عرصه خودروهای برقی، همگان را شگفت‌زده کرده است. نخستین خودروی این شرکت، SU7، با عملکرد فنی خیره‌کننده و قیمتی رقابتی، معادلات بازار خودروهای برقی پرسرعت را به چالش کشیده است. این خودرو که توانایی رقابت با سریع‌ترین خودروهای جهان را دارد، نشان‌دهنده تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی است و می‌تواند آینده این صنعت را با حضور برندهای نوظهور دگرگون سازد.
تویوتا موتور، قرار است پس از «تسلا»، دومین خودروسازی باشد که بعد از توافق رسمی برای ساخت یک کارخانه جدید تولید خودروهای برقی در نزدیکی شانگهای، یک کارخانه تماما متعلق به خود را در چین افتتاح کند.
صنعت خودروسازی جهانی در گردابی از تغییرات بنیادین قرار گرفته است، جایی که پیشرانه‌های سنتی جای خود را به فناوری‌های نوین و پاک می‌دهند. در قلب این تحول، خودروهای برقی (EV) با موتورهای قدرتمند و بدون آلایندگی خود، نه تنها مفهوم جابه‌جایی را دگرگون کرده‌اند، بلکه به عنوان کلید حل بحران‌های زیست‌محیطی نیز مطرح شده‌اند. آمارهای خیره‌کننده از رشد بازار موتور این خودروها، گواهی بر این دگرگونی عظیم است و نویدبخش آینده‌ای سبز و پایدار در صنعت حمل‌ونقل است. این مقاله به بررسی ابعاد مختلف این بازار رو به رشد، عوامل محرک، چالش‌های پیش رو و فناوری‌های نوظهور در عرصه موتورهای برقی می‌پردازد.
با ورود برندهای جدید به عرصه خودروهای برقی، رقابت در این بازار داغ‌تر از همیشه شده است. در حالی که تسلا مدل S Plaid سال‌هاست به‌عنوان یکی از قوی‌ترین و سریع‌ترین سدان‌های برقی شناخته می‌شود، حالا یک رقیب تازه‌نفس از شرق، یعنی شیائومی SU7 اولترا، وارد میدان شده و با مشخصاتی خیره‌کننده، تهدیدی جدی برای تسلا به شمار می‌آید. شیائومی که تا پیش از این بیشتر با گوشی‌های هوشمند و محصولات الکترونیکی مصرفی شناخته می‌شد، حالا با اولین خودرو برقی خود در کلاس سدان اسپرت لوکس، استانداردهای جدیدی تعریف کرده است.
با رشد چشمگیر خودروهای برقی در جهان، باتری آنها به یکی از مهم‌ترین اجزای این انقلاب تکنولوژیک تبدیل شده است. باتری تنها منبع انرژی نیست؛ بلکه قلب تپنده، مغز متفکر و موتور محرک خودروهای برقی محسوب می‌شود.
طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حمل‌ونقل عمومی و پاک می‌کند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساخت‌های موجود به اندازه کافی آماده‌اند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابان‌ها و تعداد اندک ایستگاه‌های شارژ، آینده حمل‌ونقل برقی در ایران همچنان با چالش‌های فراوانی روبه‌رو است.
تویوتا با تغییر رویکرد خود، وارد فاز جدی تولید خودروهای برقی شده و هدف دارد تا سال ۲۰۳۰، ۳۵ درصد از تولید جهانی خود را به این خودروها اختصاص دهد. در این گزارش، نگاهی می‌اندازیم به استراتژی جدید تویوتا، توسعه فناوری‌های نوین مانند باتری حالت جامد، و چشم‌انداز آینده این برند ژاپنی در بازار خودروهای برقی.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور گفت: شورای اقتصاد در خصوص الزام پمپ بنزین‌ها به ایجاد ایستگاه شارژ خودروهای برقی، با نگرش مثبت ولی شتاب زده عمل کرده است و اجرای این مصوبه باید متناسب با توجیه پذیری، تعداد خودروهای برقی و توجه به ابعاد عملیاتی باشد و اجرای آن زمانبر خواهد بود.
داده‌ها نشان داد که فروش جهانی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال قبل، تحت تاثیر رشد در چین و اروپا، ۲۹ درصد افزایش یافت.
در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی هوا و مبارزه با تغییرات اقلیمی معرفی شده‌اند. این خودروها که به‌جای بنزین با برق کار می‌کنند، قول یک آینده پاک‌تر را می‌دهند. اما آیا واقعاً به اندازه‌ای که ادعا می‌شود، برای محیط‌زیست بهتر هستند؟
با افزایش محبوبیت خودروهای برقی در سراسر جهان، نیاز به زیرساخت‌های شارژ مناسب بیش از پیش احساس می‌شود. این زیرساخت‌ها، از ایستگاه‌های شارژ سریع گرفته تا شبکه‌های عمومی، نقش کلیدی در پذیرش گسترده این فناوری پاک دارند. در حالی که کشورهایی مثل چین و اعضای اتحادیه اروپا در این زمینه پیشتاز هستند، ایران نیز گام‌های اولیه خود را برای توسعه زیرساخت‌های شارژ برداشته است.
