خودروسازان بر اساس قانون جوانی جمعیت موظف شده‌اند که به برخی مادران بدون قرعه‌کشی خودرو بفروشند. دور جدید طرح سایپا برای فروش خودرو بدون قرعه‌کشی به مادران در جریان است. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار در این طرح چقدر است؟
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: هر مادری که از تاریخ ۱۹ آبان ۱۴۰۰ براساس قانون ثبت احوال مشمول این طرح شده خودروی خود را انتخاب و دریافت کرده است.
چهار زیرمجموعه شرکت خودروسازی سایپا برای فروش بلوکی ۴۱ درصدِ سهام سایپا فراخوان داده‌اند. این شرکت‌ها اعلام کرده‌اند که شرایط عرضه سهام از طریق سازمان بورس به اطلاع متقاضیان خواهد رسید.
فروش فوق‌العاده ۶ محصول و پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید ۴ محصول سایپا روز سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت‌ماه به مدت یک هفته ویژه قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت آغاز می‌شود.
خودروسازان بر اساس قانون جوانی جمعیت موظف شده‌اند که به برخی مادران بدون قرعه‌کشی خودرو بفروشند. دور جدید طرح سایپا برای فروش خودرو بدون قرعه‌کشی به مادران از دیروز آغاز شده. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار در این طرح چقدر است؟
طرح پیش‌فروش سایپا در سه مدل مختلف، از فردا سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ آغاز می‌شود. اختلاف قیمت کارخانه‌ای محصولات عرضه شده در این طرح، با بازار چقدر است؟
ایران‌خودرو و سایپا اعلام کردند که با تولید هر خودرو ضرر می‌دهند. این دو خودروساز ۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. چقدر تا ورشکستگی آنها فاصله است؟ چرا روند تولید خودرو با وجود زیان‌دهی خودروسازان ادامه دارد؟
طرح‌های فروش محصولات خودروسازان به صورت هفتگی برگزار می‌شوند. اما برخی از افراد ادعا می‌کنند که قرعه‌کشی در کار نیست و تقلب صورت می‌گیرد. آیا این ادعا صحت دارد؟ نظر مردم چیست؟
مجلس به ایران خودرو و سایپا، سه روز فرصت داده است که نقشه راه خود را در راستای ارتقای کیفیت و رضایت مردم ارائه کنند. برنامه خودروسازان چیست؟ آیا این اقدامات ثمربخش است؟
سخنگوی کمیسیون شوراهای مجلس گفت: ایران خودرو و سایپا نقشه راه گروه صنعتی خود را در راستای ارتقای کیفیت، رضایت مردم و طرح‌های توسعه ظرف مدت ۷۲ ساعت به کمیسیون ارسال کنند.
سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی از تعیین ضرب‌الاجل ۷۲ ساعته برای ایران‌خودرو و سایپا به‌منظور ارائه نقشه‌ی راه خود در راستای ارتقای کیفیت خودروها و جلب رضایت مردم خبر داد.
