با وجود برنامه‌ریزی‌هایی که در طول سال‌های گذشته برای افزایش تقاضای سفر ریلی انجام شده هنوز این بخش از حمل‌ونقل ایران نتوانسته به ایده‌آل‌های خود نزدیک شود، هرچند آمارهای جدید راه‌آهن نشان می‌دهد که مسافران این بخش در سال ۱۳۹۶ رشدی قابل قبول داشته‌اند.
رئیس اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه قطار اقتصادی کشور از ریل خارج شده است، گفت: برای بازگرداندن این قطار به ریل بخش‌خصوصی باید منسجم‌تر و قوی‌تر حرکت کند.
مرکز مدیریت راه‌ها جدیدترین گزارش‌ها از وضعیت ترافیک جاده‌ای را منتشر کرده که براین اساس، میزان تردد در راه‌های ایران طی ۲۴ ساعت گذشته ۱۳ درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: درحالی‌که شهر جدید پرند ظرفیت اسکان ۴۰۰ هزار نفر را دارد اما به دلیل سختی دسترسی به تهران حداکثر ۱۵۰تا۱۶۰هزار نفر در آن ساکن هستند.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن با اعلام اینکه سه رام قطار کانتینری از چین به طرف تهران حرکت کرده است، از ورود سومین قطار باری این کشور به ایران در چند روز آینده خبر داد.
پس از اینکه روز پنج‌شنبه یک قطار باری آزمایشی از چین به تهران ارسال شد، دیروز و امروز نیز یک قطار باری از این کشور از طریق مسیری که از قزاقستان و ترکمنستان می‌گذرد به ایران ارسال شده است.
رئیس مرکز پایگاه داده‌های سوانح ریلی اتحادیه جهانی راه‌آهن‌ها گفت: بیشترین سوانح ریلی اروپا، تصادف قطار با عابر است، اما در ایران میزان تصادف قطار با موتورسیکلت بسیار بالاست.
طی سال‌های گذشته نقش شبکه ریلی در توسعه اقتصادی کشورها به شدت افزایش یافته و عملا سه برابر شده است و این در حالی است که این روند در ایران تا حدودی کند پیش می‌رود.
در تفاهم‌نامه‌ای که میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و شورای توسعه اقتصادی روسیه صورت گرفت، قراردادی دو میلیارد دلاری فاینانس تولید مشترک هزار واگن با کاربری‌های مسافری، باری و استفاده در قطارهای مترو و چند قرارداد دیگر به امضا رسید.
محمود معظمی در دیدار با هیات مدیران عالی شرکت‌های صنعتی هندی از توافق سه‌جانبه ایدرو با دو شرکت ایتالیایی و هندی برای ساخت واگن به صورت فاینانس خبر داد.
نماینده تام‌الاختیار شرکت آلستوم فرانسه و مدیرعامل این شرکت در ایران از سرمایه‌گذاری یک و 2 دهم میلیارد پورویی آلستوم فرانسه به صورت فاینانس در واگن پارس اراک خبر داد.
معاون اقتصاد حمل ونقل راه‌آهن درباره حمایت از بخش خصوصی ریلی، گفت: تسهیلات ارزی و ریالی صندوق توسعه ملی با دوره بازپرداخت ۱۰ ساله و نرخ سود ۴ درصد یکی از اقدامات راه‌آهن است.
