مرکز مدیریت راه‌ها جدیدترین گزارش‌ها از وضعیت ترافیک جاده‌ای را منتشر کرده که براین اساس، میزان تردد در راه‌های ایران طی ۲۴ ساعت گذشته ۱۳ درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: درحالی‌که شهر جدید پرند ظرفیت اسکان ۴۰۰ هزار نفر را دارد اما به دلیل سختی دسترسی به تهران حداکثر ۱۵۰تا۱۶۰هزار نفر در آن ساکن هستند.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن با اعلام اینکه سه رام قطار کانتینری از چین به طرف تهران حرکت کرده است، از ورود سومین قطار باری این کشور به ایران در چند روز آینده خبر داد.
پس از اینکه روز پنج‌شنبه یک قطار باری آزمایشی از چین به تهران ارسال شد، دیروز و امروز نیز یک قطار باری از این کشور از طریق مسیری که از قزاقستان و ترکمنستان می‌گذرد به ایران ارسال شده است.
رئیس مرکز پایگاه داده‌های سوانح ریلی اتحادیه جهانی راه‌آهن‌ها گفت: بیشترین سوانح ریلی اروپا، تصادف قطار با عابر است، اما در ایران میزان تصادف قطار با موتورسیکلت بسیار بالاست.
طی سال‌های گذشته نقش شبکه ریلی در توسعه اقتصادی کشورها به شدت افزایش یافته و عملا سه برابر شده است و این در حالی است که این روند در ایران تا حدودی کند پیش می‌رود.
در تفاهم‌نامه‌ای که میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و شورای توسعه اقتصادی روسیه صورت گرفت، قراردادی دو میلیارد دلاری فاینانس تولید مشترک هزار واگن با کاربری‌های مسافری، باری و استفاده در قطارهای مترو و چند قرارداد دیگر به امضا رسید.
محمود معظمی در دیدار با هیات مدیران عالی شرکت‌های صنعتی هندی از توافق سه‌جانبه ایدرو با دو شرکت ایتالیایی و هندی برای ساخت واگن به صورت فاینانس خبر داد.
نماینده تام‌الاختیار شرکت آلستوم فرانسه و مدیرعامل این شرکت در ایران از سرمایه‌گذاری یک و 2 دهم میلیارد پورویی آلستوم فرانسه به صورت فاینانس در واگن پارس اراک خبر داد.
معاون اقتصاد حمل ونقل راه‌آهن درباره حمایت از بخش خصوصی ریلی، گفت: تسهیلات ارزی و ریالی صندوق توسعه ملی با دوره بازپرداخت ۱۰ ساله و نرخ سود ۴ درصد یکی از اقدامات راه‌آهن است.
بریتانیا قدیمی‌ترین خطوط ریلی در جهان را دارد و البته همین امروز هم این خطوط یکی از بهترین‌ها در جهان است. اما تجربه بریتانیایی‌ها چگونه می‌تواند برای ایران کارآمد باشد؟
معاون بهره‌برداری سیر و حرکت راه‌آهن کشور گفت: توسعه ترانزیت کالا تا سه میلیون تن هدفگذاری امسال راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است که عمده این ترانزیت از مرز سرخس خواهد بود.
معاون فنی و امور زیربنایی راه‌آهن گفت: طبق توافق با طرف چینی در قرارداد برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد بیش از ۶۰ درصد پروژه با تاکید بر توان داخلی انجام می‌شود.
