قرارداد برقی کردن راه‌آهن تهران-مشهد سه‌شنبه امضا شد. ارزش این قرارداد ۱.۷ میلیارد دلار است که ۱.۵ میلیارد دلار توسط اگزیم‌بانک چین و ۲۰۰ میلیون دلار توسط ایران تامین می‌شود.
مدیر عامل شرکت آذرخش ریل گفت: قطارهای پیشرفته و مدرن با قابلیت سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برای خط راه‌آهن همدان به مشهد و همدان به تهران در آینده نزدیک وارد خط خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید خود از استان آذربایجان غربی ضمن اعلام رضایت از وضعیت یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی کشور ابراز امیدواری کرده این طرح در آینده‌ای نه چندان دور به مرحله بهره‌برداری برسد.
معاون اول رییس جمهور مصوبه دولت در خصوص اختصاص اعتبار برای جبران خسارات وارده به تاسیسات و خطوط راه‌آهن ناشی از وقوع حادثه ریلی هفتخوان استان سمنان را ابلاغ کرد.
گسترش نفوذ صنعت ریلی ایران و تلاش برای رقابت‌پذیر کردن آن با دیگر حوزه‌های حمل‌ونقل باعث شده در طول سال‌های گذشته دولت برنامه‌ریزی‌های گسترده‌ای برای وارد کردن امکانات نوین به این حوزه داشته باشد. موضوعی که به نظر می‌رسد یکی از اصلی‌ترین محورهای آن ظرف روزهای آینده به مرحله اجرا خواهد رسید.
معاون مسافربری راه‌آهن ایران گفت: در مسیرهای حمل‌ونقل ریلی حدود 10 میلیون و 800 هزار نفر صندلی برای جابجایی مسافر در کشور برای فصل تابستان پیش‌بینی کردیم که نسبت به سال گذشته حدود 12 درصد افزایش نفر صندلی داشتیم.
معاون اول رئیس جمهور با تاکید بر ضرورت وحدت و هماهنگی میان دستگاه‌ها و نهادهای کشور برای حل ابرچالش‌های کشور نظیر کم‌آبی، بیکاری و معضلات زیست‌محیطی، گفت: حل این چالش‌ها و عبور از وضعیت نگران‌کننده ناشی از آن نیازمند برنامه‌ریزی، عزم ملی و مدیریت واحد و منسجم است.
تولید تختال‌های فومی آلومینیومی در کشور توسط محققان ایرانی نیاز صنایع به این ماده پیشرفته را رفع کرد و تفاهم‌نامه‌ای با یک شرکت واگن‌سازی برای ساخت دیواره واگن قطارهای مسافرتی منعقد شد.
معاون مسافران شرکت راه‌آهن با بیان اینکه در تابستان امسال حدود ۱۰ میلیون و ۸۰۰ هزار صندلی ظرفیت برای قطارهای مسافری در نظر گرفته شده است، اعلام کرد: با اضافه شدن صندلی‌های جدید، ظرفیت قطار ۱۲ درصد رشد داشته است.
عضو هیئت مدیره شرکت عمران شهرهای جدید با تأکید براینکه طی چهار سال عملکرد دولت دهم تنها قرارداد ۵۰ میلیارد تومان پروژه سرمایه‌گذاری با مشارکت بخش خصوصی به امضا رسید، گفت: این در حالی است که در دولت یازدهم این رقم به یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان ارتقا پیدا کرد.
