بحث افزایش قیمت بلیت هواپیما بار دیگر از مهر ماه مطرح شده است. با وجود برخورد با ایرلاینهای متخلف و جدال بر سر رای دیوان عدالت اداری، دولت نتوانسته مشکل اصلی شهروندان که نداشتن دسترسی آسان به بلیت هواپیماست را حل کند. از طرف دیگر در روزهای اخیر رئیس سازمان هواپیمایی احتمال افزایش قانونی نرخ بلیت هواپیما در آستانه عید نوروز را هم رد نکرده است.
وزیر راه با تاکید بر اینکه سرمایه ایرلاینها باید به سمت خرید هواپیما برود، گفت: از ایرلاینها توقع داریم بلیتها را با قیمت پایین و تعداد بالا عرضه کنند.
در حالی ۲ روز از اعلام موقوفالاجرا شدن رأی دیوان بهنفع ایرلاینها میگذرد که بازار حملونقل هوایی دچار آشفتگی شده و بلیت پروازهای داخلی کمیاب شده است.
سرانجام سکوت سازمان هواپیمایی پس از موقوفالاجرا شدن رای دیوان درباره قیمت بلیت هواپیما شکسته شد و این سازمان توقف افزایش قیمت را به ایرلاینها ابلاغ کرد.
در حالی با رای دیوان عدالت اداری، ایرلاینها قیمت پروازهای داخلی را افزایش دادهاند که خبر میرسد رئیس این دیوان دستور موقوفالاجرا شدن این رای تا اطلاع ثانوی را صادر کرده است.
درحالی وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده هیچ مجوزی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما به ایرلاینها نداده که شرکتهای هواپمیایی همچنان به گرانفروشی ادامه میدهند.
مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی گفت:مجوزی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما صادر نشده و مرجع قیمت گذاری تنها شورای عالی هواپیمایی است.
در یکیدو هفته اخیر، شرکتهای هواپیمایی با استناد به یک رای دیوان عدالت اداری اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما کردهاند، در حالی که در ماده 6 قانون هواپیمایی کشوری به صراحت مشخص شده است تعیین قیمت بلیت هواپیما بر عهده چه بخشی است.
افزایش 50 تا 70 درصدی قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی، تازهترین حاشیهای است که در سال مهار تورم، برنامههای ضدتورمی دولتیها را به چالش کشیده است. افزایشی که با چراغ سبز دیوان عدالت اداری و ابطال مصوبه قیمتگذاری بلیت هواپیما توسط این دیوان انجام شده و عجالتا نمیتوان گفت که درست است یا غلط.
در حالی بلیت پروازهای داخلی کمیاب شده و ایرلاینها در این بخش عرضه قطرهچکانی دارند که شرکتهای هواپیمایی اقدام به افزایش غیرقانونی قیمت بلیت کردهاند.
بررسی سایتهای فروش بلیت هواپیما نشان میدهد ارائه این خدمات هم نایاب شد و برای بیشتر مسیرهای پرتقاضای داخلی نظیر شیراز تا حداقل پایان مرداد فقط دو یا سه انتخاب محدود به عنوان پیشفروش وجود دارد.
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی با بیان اینکه صدور مجوزهای پرواز فقط توسط سازمان هواپیمایی انجام میشود، گفت: هیچ درخواستی مبنی بر اجاره هواپیمای روسی به سازمان هواپیمایی نیامده است.
درحالی سازمان هواپیمایی از انسداد ۱۹ سایت متخلف فروش بلیت هواپیما خبر داده بود که از این تعداد ۷ سایت همچنان مشغول گرانفروشی غیرقانونی بلیت پروازها هستند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری: برای پاسخگویی به عرضه و تقاضای صنعت حمل و نقل هوایی تجاری 550 فروند هواپیما نیاز داریم که در حال حاضر 180 فروند از این میزان هواپیما، عملیاتی و فعال است.
دخالت دولت در تعیین قیمت بلیت هواپیما باعث میشود که اتوبوسسواران و قطارسواران نیز به سمت هواپیما بیایند. این بخشی از اظهارات رئیس شرکت هواپیمایی است که جنجالآفرین شد. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هواپیمایی در واکنش به این اظهارات میگوید: «بخش خصوصی هستند اما هزینه سوخت آنها از جیب اتوبوسسواران داده میشود. دروازه ورود و خروج هوایی ایران بسته است، اگر باز شود قیمتها اینقدر گران نبود. فقط چهار ایرلاین خارجی در ایران فعالیت دارند.»
