اتصال متروی تهران به آمل عنوان طرحی است که با عنوان گسترش خطوط ریلی مطرح شده،اما به گفته کارشناسان ذیربط، تحت این عنوان و در قالب بودجههای استانی توجیهپذیر نیست، این پروژه هزینه بالایی را به استان مازندران وارد کرده و چنانچه با بودجه استانی اجرایی شود فاقد توجیه اقتصادی است.
حدود ۲۰ سال از زمانی که اولین ایستگاه مترو بازگشایی شد، میگذرد و در طول این مدت مترو تهران فراز و نشیبهای زیادی را از سر گذرانده است از بحران پله برقی، تعطیلی ایستگاه بدلیل نقص فنی،کمبود قطار، جاری شدن سیل در مترو تا رکوردزنی در جابجایی و... اما هر بار توانست با پشت سر گذاشتن این مشکلات بیشتر قد بکشد و رشد کند و حالا جوانی بیست ساله است که کوله باری از تجارب تلخ و شیرین را در دل دارد.
شهردار تهران با اشاره به حجم پروژههای نیمه تمام در پایتخت،گفت: اتمام این پروژهها بر اساس الویتها و نیازهای شهر مشخص شده است و در همین زمینه تلاش میشود پروژههای نیمه تمام در این دوره به پایان برسد.
شهردار تهران با اشاره به اینکه خط ۷ مترو در نیمه اول سال ۹۸ به طور کامل آماده بهرهبرداری میشود، گفت: بیش از ۲۷۰۰ میلیارد برای تکمیل این خط اعتبار نیاز است.
شهردار تهران نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، افزایش واگنهای مترو و حفظ باغهای تهران را از اولویتهای کاریاش در شهرداری عنوان کرد و گفت: تکمیل پروژههای نیمهتمام شهری هم در اولویت است.
رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش تاکید کرد که خشک شدن و خسارت به کانال آب چشمهعلی بهدلیل عبور تونل خط شش مترو قابل پذیرش نیست.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به نبود پارکینگ برای مراجعهکنندگان به نمایشگاه کتاب تهران از بازدیدکنندگان خواست که از وسایل حملونقل عمومی به ویژه مترو برای حضور در مصلی تهران استفاده کنند.
قطع و وصل شدنهای مکرر مکالمات تلفن همراه و ارسال نشدن پیامکها در بیشتر خطوط متروی تهران از جمله مشکلاتی است که هر روز شهروندان را آزرده میکند و انتظار آنها برای رفع سریعتر این معضل هنوز به نتیجه نرسیده است.
معاون فنی و عمرانی فرمانداری تهران از افزایش قیمت بلیط متروی تهران و حومه از تاریخ یکم اردیبهشتماه خبر داد و گفت: با توجه به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران و تایید فرمانداری، افزایش قیمت بلیط مترو در تاریخ اعلام شده اجرایی میشود.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: در متروها که روزانه جمعیت زیادی را جابه جا میکنند، یک اپراتور تلفن همراه آنتن میدهد و دیگری آنتن ندارد و مردم محروم میشوند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: قیمت تمامشده بلیت مترو در سال ۹۷ حدود ۲ هزار و ۲۷۰ تومان است، اما تمام این مبلغ را شهروندان پرداخت نمیکنند.
