وزیر خارجه ترکیه سیاست منطقه‌ای ایران را اشتباه خواند و مدعی شد که ممکن است این سیاست گاهی پیروزی‌هایی به همراه داشته باشد اما در بلند مدت هزینه‌های سنگینی را به ایران و منطقه تحمیل می‌کند.
بنابر اعلام راه آهن، پیش فروش بلیت قطارهای تهران-وان از روز شنبه ۲۷بهمن ماه، ساعت ۸ صبح آغاز می‌شود و نرخ بلیت برای هر نفر نیز یک میلیون و ۸۵۰ هزار تومان با نرخ ارز مرکز مبادله تعیین شده است
سفیر جمهوری اسلامی ایران در ترکیه گفت: بسیاری از تجهیزات و اقلام اساسی از ترکیه وارد ایران و متقابلا از ایران به ترکیه صادر می‌شود و این ویژگی، شرایط را برای ما ویژه کرده است؛ بنابراین رابطه خوب دو کشور باید همواره حفظ شود.
رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه در اظهارنظری گفته بود: «اگر منطقه پس از جنگ جهانی اول تقسیم نمی‌شد، شهر‌های حلب، شام، حماه و حمص همانند شهر‌های غازی عنتب، استانبول به عنوان شهر‌های ترکیه باقی مانده بودند و ما همچنان در یک کشور واحد بودیم.»
سخنگوی وزارت خارجه با اشاره به سفر عراقچی به ترکیه گفت: پیام روشن ایران مبنی بر حمایت قاطع ما از این کشور در برابر تروریسم ابلاغ شد و وی در این سفر از نزدیک در جریان آخرین تحولات میدانی قرار گرفتند و در ترکیه صحبت‌های بسیار صریح و مهمی انجام شد.
دیپلمات پیشین کشورمان با بیان این‌که «تروریست‌ها در سوریه از حمایت‌های آمریکا برخوردار هستند»، گفت: سفر وزیر خارجه کشورمان به سوریه و ترکیه، نشان دهنده تحرکات دیپلماتیک و تاثیرگذار ایران بر روند گفت‌و‌گو‌ها و حفظ صلح است و همچنین نشان می‌دهد تنها راه پایان دادن به اشغالگری مقاومت است.
طی چند روز گذشته، اخباری مبنی بر احیای مسیر ریلی اکو منتشر شده است. این مسیر که ایران را به‌عنوان پلی میان شرق و غرب معرفی می‌کند، پس از سال‌ها وقفه، فعالیت خود را آغاز می‌کند. حال پرسش اینجاست که این مسیر ریلی چه زمانی فعال می‌شود؟
با توجه به اهمیت توسعه مسیر‌های ریلی، طی چند روز گذشته اخباری مبنی بر ازسرگیری فعالیت قطار تهران-وان ترکیه به گوش می‌رسد. حال باید دید این اتفاق چه زمانی رخ می‌دهد و چه چالش‌ها و فرصت‌هایی در توسعه مسیر ریلی ایران و ترکیه وجود دارد؟
همزمان با آغاز جنگ روسیه در اوکراین و تمرکز مسکو بر میدان نبرد، پویایی تهران در قلب آسیا تغییر کرد؛ گزاره ای که زمینه را برای رقابت پنهان میان تهران و آنکارا هموار ساخت.
