بازار خودرو در هفته جاری تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز و محدودیتهای ارزی با رشد قیمتها مواجه شد و کمبود نقدینگی، آینده تولید و واردات خودرو را در هالهای از ابهام قرار داد. اما کارشناسان ادامه روند بازار خودرو را چطور پیشبینی میکنند؟
درحالی که بازار خودرو در دام سوداگران به آستانه سقوطی عظیم رسیده، مصرفکنندگان بازنده اصلی نتایج زیانبار ذینفعان هستند. اما بازار خودروهای داخلی چه تغییراتی در سال ۱۴۰۳ داشته است؟
ادامه نوسانات ارزی و تشدید رکود تورمی بازار خودرو در کنار مشکلات ساختاری خودروسازان، بازار خودرو ایران را به بازاری شکننده و خالی از سرمایهگذار بدل کرده است. با این حال روند فزاینده قیمتها احتمال زمستان گرم این بازار را بالا میبرد.
در این گزارش قیمت روز انواع خودرو پراید،سمند، ساینا و تیبا را در بازار آزاد مشاهده میکنید که بر این اساس پراید SE 111 مدل ۹۹ ،به ۱۳۰ میلیون تومان رسید.
قیمت خودرو که هفته گذشته روند افزایشی به خود گرفته بود، با کاهش نرخ ارز روند نزولی به خود گرفت که بسیاری از محصولات داخلی همچنان با حباب قیمتی روبهرو هستند.
بازار خودروهای داخلی در آخرین روزهای دی ۱۳۹۷ ثبات قیمتی نسبی را تجربه میکنند. بهطور میانگین خودروهای لیست با افزایش قیمت دو میلیون تومانی همراه شدند. سمند سورن با کاهش چهار میلیونی و رنو تندر با کاهش یک میلیونی، تنها خودروهایی هستند که این افزایش قیمت را همراهی نکردهاند.
ایرانخودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 282 هزار و 406 دستگاه خودرو تولید کرده که از این میزان 257 هزار و 378 عدد از آن را به فروش رسانده و بیش از 25 هزار دستگاه دیگر هنوز در انبار و در انتظار فروش است.
رهاسازی و افزایش تعداد خودروهای فرسوده در سطح خیابانها معمایی است که ذهن هر بینندهای را به خود در گیر میکند. برخی فعالان خودرو ممنوعیت واردات خودرو را عامل فزونی تعداد خودروهای اسقاطی میدانند.
دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو میگوید: کسانی که برای ثبت نام خودرو اقدام کردهاند افراد مصرفکننده نبودند بنابراین چنانچه ببینند فروش خودروهای جایگزین شده سود زیادی در بازار آزاد ندارد، ممکن است که از خرید خودروها انصراف دهند.
بازار خودروهای داخلی در میانه آبان ۱۳۹۷ مانند ماههای قبل شاهد افزایش قیمتها بود. قیمت پژو پارس نسبت به بازار اواخر مهر ماه ۱۴.۵ میلیون تومان افزایش یافت و دنا پلاس نیز در طی همین مدت هشت میلیون تومان گران شد. پراید ۱۳۱ تنها خودرویی بود که حدود ۱۰۰ هزار تومان ارزانتر شد.
گرانی خودرو خبرساز شد و حالا معمایی که در ذهن متقاضیانی که خودروهای داخلی را پیش ثبتنام کردهاند این است که کدام خودروها گران خواهند شد؟ آیا خودروهای پیشفروش شده قطعی هم افزایش قیمت خواهند داشت یا خیر؟
برخلاف اینکه نمایشگاهداران خودرو نسبت به گرانی مجدد قیمت خودروهای داخلی نقد دارند اما برخی فعالان خودرویی میگویند به دلیل گران شدن ارز، افزایش قیمت خودرو تا 100 درصد هم منطقی است.
در بازار نسبتا باثبات خودروهای داخلی در فصل پاییز، قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا نسبت به ابتدای مهر ماه ۹۷ حدود دو میلیون تومان کاهش یافت. در بازار ۲۳ مهر ماه، قیمت پراید کاهش یافت و به ۳۲.۵ و ۳۳.۵ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۶ هم با ۲ میلیون تومان کاهش قیمت، ۶۹ میلیون تومان معامله میشود.
