برخی خودروسازان خصوصی در خطر تعطیلی قرار دارند و در این شرایط سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا دولت به خودروسازان خصوصی کمک می‌کند و وظیفه‌ای در این زمینه دارد یا خیر؟
این روزها بازار خودرو معضلات متعددی دارد و خودروهای پیش‌فروش شده به موقع تحویل داده نمی‌شوند که در این میان پای سازمان حمایت به پرونده دو شرکت واردکننده خودرو باز شده است.
با وجود گلایه خودروسازان از نحوه قیمت‌گذاری و ضرر آنها از این سیاست، امروز نیز یک خودروساز فروش فوری با قیمت تنظیم بازار چندین دستگاه دنا پلاس داشت. در حالی قیمت دنا حدود 110 میلیون تومان بوده که این خودرو در بازار با قیمت تا 125 میلیون تومان معامله می‌شود.
ثبت‌نام کنندگان نسبت به بدتعهدی گروه خودروسازی سایپا گله دارند. این درحالی است که رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو هم می‌گوید: تحویل خودروها به موقع نیست اما بازه زمانی تحویل خودروها به شهرستان‌ها نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
در دو هفته گذشته قیمت خودروهای داخلی کاهش جزئی داشته است. بیشترین کاهش مربوط به خودرو پژو پارس بوده است. قیمت این خودرو در این مدت شش میلیون تومان کاهش یافته است.
وزیر صنعت با بیان اینکه الان نمی‌توانیم تولید پراید را متوقف کنیم ولی ممکن است سال بعد تولید نشود، گفت: مدیران ایران خودرو و سایپا قول داده‌اند تا پایان سال تعهداتشان صفر شود.
قیمت خودرو در هفته‌ای که گذشت روندی کاهشی را طی کرد که برخی از فعالان بازار دو دلیل افزایش عرضه خودرو به بازار و نزولی شدن نرخ ارز را برای افت قیمت‌ها مطرح می‌کنند.
گزارش ارائه‌شده از سوی خودروسازان نشان می‌دهد آنها در پنج ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تیراژ داشته اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۷ درصد کاهش را نشان می‌دهد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: بررسی و مقایسه تفاوت نرخ ارز در دی و بهمن ماه سال گذشته نشان می‌دهد قیمت ارز کاهش داشته و به ثبات رسیده و قیمت خودرو بسیار بالاست، بنابراین لازم است که بیشتر از این کاهش قیمت خودرو را شاهد باشیم.
چنانچه خودروهای محبوسه دارای هریک از سه ویژگی: چنانچه خودروهای خارجی تولید کشور آمریکا و ساخته شده در آن کشور، دارای برند شرکت‌های آمریکایی، برای مصرف در کشور آمریکا ساخته شده و مسقیماً از دلالان و توزیع کنندگان تبعه کشور آمریکا خریداری شده باشد شامل ممنوعیت ورود به کشور است.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با بیان اینکه صنعت خودروسازی به اندازه یک جنگ به کشور خسارت می‌زند، گفت: فساد گسترده در صنعت خودروسازی موضوعی غیرقابل انکار است باید دید مجموعا ۸۰ هزار میلیارد تومان خودروسازان کجاست؟
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی در نطق میان‌دستور خود در مجلس این پرسش را از خودروسازان مطرح کرده است که پول‌های گرفته‌شده از مردم آیا در آفریقا، سوریه، روسیه، سنگال و بلاروس سرمایه‌گذاری شده است؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: بازار خودرو در نیمه دوم سال 98 از حیث معامله قاعدتا به سمت کاهش تقاضا می‌رود و حجم خرید و فروش کاهش پیدا می‌کند، البته سیاست‌های پولی و اقتصادی می‌تواند در این موضوع تاثیرگذار باشد و جهت بازار را مجددا تغییر دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تولید خودرو حدود سه برابر شده است، گفت: برخی مواقع خودرو متناسب نداریم که ناچاریم با مشتری مصالحه کنیم و زمانیکه امکان تولید خودرو وجود نداشته باشد با جایگزین کردن نوع خودرو رضایت مشتری را جلب کنیم.
با ممنوعیت واردات خودرو و البته خداحافظی بسیاری از مدل‌های تولید داخلی از بازار ایران، مشتریان تیونینگ بیشتر از گذشته شده‌اند؛ چراکه مردم تلاش می‌کنند به خودروهای تکراری خیابان‌های ایران رنگ و روی متفاوت‌تری بدهند.
یک کارشناس خودرو با اشاره به احتمال بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت گفت: اخیرا خبری منتشر شده که نشان می‌دهد ممکن است شورای رقابت به بحث قیمت‌گذاری خودرو مجددا بازگردد.
