قیمتگذاری خودروهای داخلی طی بیش از یک دهه گذشته به یک کلاف سردرگم تبدیل شده و با وجود سیر روشهای مختلف، هنوز راهکاری که بتوان بهواسطه آن بازار را از التهابات نجات داد، بهدست نیامده است.
فروردین سال 97 بیش از یک هزار خودروی خارجی به کشور وارد شده بود که این رقم امسال به 330 خودرو رسید و گرانترین این خودروها یک دستگاه خودروی تسلای برقی به ارزش ۱۲۹ هزار دلار بود.
به گفته دو مقام انجمن قطعهسازان، 150 هزار خودرو ناقص به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان در انبار خودروسازان وجود دارد و کمبود قطعه باعث شده که مردم نتوانند به موقع خودروهای ثبت نامشده خود را از خودروسازان تحویل بگیرند.
پس از کش و قوسهای فراوان قیمت از آگهیهای فروش مسکن حذف شد، با این حال واسطههای ملکی معتقدند که درج نکردن قیمت، نوعی داروی موقت محسوب میشود و آینده مسکن به شرایط بازار ارز وابسته است.
قیمت خودرو در یک ماهه گذشته روندی صعودی داشت که برخی از مسئولان علت آن را سایتهای خرید و فروش خودرو عنوان کردند، با این حال باید دید کنترل قیمت در فضای مجازی چه تاثیری در بازار خودرو خواهد داشت؟
قیمت خودرو در بازار پس از هفتههای متمادی که روندی صعودی داشت، این هفته نزولی شد که به گفته فعالان بازار قیمت خودرو در هفتههای اخیر به صورت کاذب بالا رفته بود.
آمارهای بانک مرکزی که توسط منابع خبری پالایش شده، نشان میدهد خودروسازان به تنهایی معادل بیش از 4.7 میلیارد دلار ارز 4200 تومانی برای واردات دریافت کردهاند.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی اعلام کرد که طی دو روز آینده حذف قیمت خودرو از آگهیهای خرید و فروش در فضای مجازی برداشته میشود و متقاضیان میتوانند با شرایط جدید و در محدوده سقف قیمت واقعی تعیین شده از سود اتحادیه خودرو، قیمت کالاهای خود را در سایتهای اینترنتی درج کنند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه گفت: مطالبات از سوی خودروسازان تقریباً حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان است که تاکنون کمتر از چهار هزار میلیارد تومان آن تسویه شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه دشمن در کنار جنگ اقتصادی، جنگ روانی علیه جمهوری اسلامی راه انداخته، گفت: دشمن روزانه چندین هزار هشتگ در فضای مجازی در مورد خودرو و سایر کالاهایی که ظرفیت بحران سازی دارند، ایجاد میکند تا فضا را به هم بریزد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت که تاکنون به جز هشت خودرویی که اعلام شد، نام هیچ خودرویی برای توقف تولید اعلام نشده و توقف تولید پراید نیز هنوز در دست بررسی است.
طبق گفته مسئولان وزارت صمت، خودروسازان کشور متعهد هستند حدود 780 هزار دستگاه خودروی ثبت نامی را به مشتریان تحویل دهند، با این شرایط دو خودروسازی بزرگ ایران دو راهکار برای این معضل در نظر گرفته اند.
این روزها که بازار خودروی کشور با موجی جدید از التهاب و افزایش قیمت مواجه شده، برخی مسئولان برای گذر از این شرایط، راهکارهایی توام با محدودیت پیشنهاد میدهند و خواستار رفتارهای پلیسی در بازار هستند.
پس از افزایش بیسابقه قیمت خودرو در 2 ماه گذشته، تصمیمها بر این شد که قیمت خودرو از سایتهای اینترنتی حذف شود چرا که این سایتها را عامل گرانی خودرو میدانستند.
شورای رقابت سال گذشته از موضوع قیمتگذاری خودرو کنار رفت و جای خود را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان داد، در این روزهای آشفتگی بازار خودرو بار دیگر خبرهایی از ورود این شورا به قیمتگذاری به گوش میرسد.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای باز شدن قفل فضای بازار خودرو دو راهحل وجود دارد، یا باید با باز کردن درهای واردات کشور فضای رقابتی را بار دیگر در صنعت خودروسازی کشور به وجود آوریم یا اجازه کنترل بازار خودرو از دلالها و واسطهگران مالی سلب شود.
