در روزهای نخست سال ۹۸ قیمتها در بازار خودروهای داخلی سیر نزولی داشته است. خودروهای دنا و پژو GLX ۴۰۵ در هفتهایی که گذشت بیشترین کاهش قیمت را داشتهاند.
در نمایشگاههای خودرو خیابان مطهری و عباسآباد تهران، خودروهای خارجی لوکسی مشاهده میشود که هنوز پلاکگذاری نشدهاند. ورود این خودروهای صفر به نمایشگاههای خودرو در حالیست که از مدتها پیش 17 هزار خودرو خارجی در گمرکات کشور بلاتکلیف مانده بودند و فعالان بازار منتظر ترخیص این خودروها هستند.
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسشها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبتسفارش) چندان قابل پیشبینی نیست.
بازار خودرو پس از اوجگیری دو سه هفتهای و ثبت رکوردهای جدید قیمتی، این روزها که شب عید است، روندی نزولی را (در قیمت) پیش گرفته و همزمان، تقاضا نیز شاهد افت بوده است.
تغییر مرجع و فرمول قیمتگذاری بیتردید یکی از مهمترین اتفاقات سال ۹۷ در حوزه خودرو است، این اتفاق در شرایطی به وقوع پیوست که خودروسازان به شدت از کمبود نقدینگی رنج میبردند.
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودروها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
این روزها بار دیگر زمزمه تولید خودروهای روسی در ایران شنیده میشود و اگرچه منابع داخلی هنوز اصل ماجرا را رسما تایید نکردهاند، با این حال شنیدهها حاکیست که یکی از خودروسازان بزرگ داخلی بهدنبال مشارکت با روسها است.
آمار تولید خودرو توسط وزارت صمت نشان میدهد سه خودروساز بزرگ کشور تیراژ ۷۲۴ هزار و ۵۹۷ دستگاه را در بخش محصولات سواری طی ۱۱ ماه امسال به ثبت رساندهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه قیمت خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته با کاهش یک تا ۷ میلیون تومانی روبرو بوده است، گفت: هیجان بازار خودرو فروکش کرد.
به تبعیت از بازار خودروهای صفر کیلومتر، دستدومها نیز با صعود منحنی قیمت مواجه شدهاند و این در شرایطی است که استقبال از آنها به دلایل مختلف (از کاهش قدرت خرید گرفته تا تورم انتظاری در بازار خودرو) روند افزایشی داشته است.