سال گذشته وعده و دستوراتی مبنی بر افزایش کیفیت و تولید خودروهای جدید داده شد. این در حالی است که برخی کارشناسان می‌گویند در خودروهای تولید ایران تنها از سه موتور استفاده می‌شود و زیرساخت لازم برای توسعه وجود ندارد.
وزیر صمت و رئیس جمهور در سال گذشته بر افزایش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۱ تاکید بسیاری کردند. آیا با وجود زیان‌دهی و کیفیت محصولات خودروسازان افزایش تولید منطقی است؟
وعده‌های وزیر صمت انتها ندارد. از یک سو می‌گوید قرار است سال آینده قیمت خودرو۱۵ درصد کمتر شود و از سوی دیگر وعده ساخت خودروی ۱۳۰میلیون تومانی را می‌دهد.
پس از بازدید رئیس جمهور از ایران‌خودرو دستور تولید خودروی جدید در سال آینده، ایران‌خودرو اعلام کرد که هفت خودروی جدید در سال ۱۴۰۱ تولید می‌کند. این وعده عملی می‌شود؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن تشریح مسائل و مشکلات صنعت خودرو و توضیح در این حوزه، به افزایش تولید ١.۵ برابری تیراژ تولید خودرو نسبت به سال ١۴٠٠ اشاره کرد و از کاهش ١۵ درصدی قیمت تمام شده خودروها از محل همین افزایش تولید خبر داد.
رئیس‌جمهور دستور داد که در سال آینده خودروسازان حداقل تولید سه خودرو را متوقف و سه خودرو جدید عرضه کنند. سال ۱۴۰۱ چه خودروهایی حذف می‌شوند؟ آیا کیفیت خودروها افزایش می‌یابد؟
مدیرعامل سایپا می‌گوید: در شرکت سایپا تولید تیبا ۷۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان زیان دارد، در سال ۱۴۰۱ تولید این خودرو متوقف و خودرو آریا به خط تولید اضافه خواهد شد.
رئیس‌جمهور اخیرا دستور داده عرضه خودروها در سال آینده باید ۵۰ درصد افزایش پیدا کند. آیا این دستورات اخیر رئیس قوه مجریه می‌تواند خودرو را در آستانه نوروز ارزان کند؟
خودروسازان با ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته مواجه‌اند و کیفیت پایین محصولات آنها صدای اعتراض بسیاری را برانگیخته، اما برنامه‌هایی که روی کاغذ برای آنها در نظر گرفته شده است، رویایی به نظر می‌رسد. برنامه های خودروسازان چیست؟
شهریورماه امسال اعلام شد که ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور عرضه شوند، با این حال نه تنها این وعده محقق نشد بلکه به تعداد خودروهای ناقص نیز افزوده شد.
از فروردین ماه امسال تیراژ خودرو تحت‌تاثیر جریانات داخلی و خارجی، به‌طور ماهانه با افت و خیزهای زیادی روبه‌رو بود، این در شرایطی است که در دی ماه بیشترین آمار تولید خودرو ماهانه به ثبت رسید.
