شرکت فولکس واگن بالاخره از نسل جدید خودروی پیکاپ تراک آماروک به صورت رسمی رونمایی کرد. این خودرو، روی پلت‌فرمی مشترک با فورد رنجر ساخته شده و قرار است با مجموعه‌ای از ۵ پیشرانه مختلف، روانه بازار شود.
چندی پیش خبر ورود شرکت زر ماکارون به عرصه خودروسازی رسانه‌ای شد. حالا قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی زر ماکارون از صدور مجوز وزارت صمت برای تولید خودرو توسط این شرکت خبر می‌دهد.
گروه صنعتی زر، تولیدکننده زر ماکارون، اعلام کرد که قرار است خودرو تولید کند. گفته می‌شود این خودروساز جدید، می‌خواهد رقیب ایران‌خودرو و سایپا شود. آیا این وعده قابل تحقق است؟ گروه زر می‌تواند در عرصه خودروسازی موفق شود؟
قرار است یک رقیب جدید برای ایران خودرو سایپا پیدا شود. گروه صنعتی زر که همه آن را با تولید ماکارونی می‌شناسند و حالا قرار است خودرو تولید کند و گفته می‌شود مجوزهای تولید خودرو را هم دریافت کرده است.
گفته می‌شود ایران و روسیه قصد تولید مشترک خودرویی و تبادل قطعات را دارند. اما حالا مشخص شده است که روسیه در تامین قطعه دچار مشکل است و می‌خواهد برخی قطعات ایمنی را از محصولات خود حذف کند. آیا حذف این آپشن‌ها به صنعت خودروی ایران می‌رسد؟
به گفته وزیر صمت قرعه‌کشی خودرو به‌تدریج و طی فرآیندی حذف می‌شود. ارتقای تولید اولین شرط حذف این قرعه‌کشی است. شرط دوم نیز واردات خودرو است که آیین‌نامه آن به زودی در دولت تصویب می‌شود.
ایران خودرو از محصول جدید خود «ریرا» در روزهای گذشته برای دومین بار و با حضور وزیر صمت، رونمایی کرد. اما این محصول چه زمانی و احتمالا با چه قیمتی به بازار می‌آید؟
آمار منتشر شده از عملکرد دو خودروساز دولتی نشان می‌دهد تولید این دو شرکت از ابتدای سال نسبت به سال گذشته دو درصد کاهش یافته است. علت چیست؟ چه تاثیری در بازار دارد؟
ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا می‌گوید که کارخانه‌های تسلا در برلین (آلمان) و آستین (آمریکا) به دلیل مشکلات تامین و عرضه در چین، با ضرر چند میلیارد دلاری مواجه شده‌اند.
مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران کارنامه شامخ صنعت خودرو (شاخص مدیران خرید خودرو) در اردیبهشت ۱۴۰۱ را منتشر کرد که نشان از سیگنال جدید تورمی به بازار و افزایش نگرانی‌ها نسبت به افزایش قیمت خودرو دارد. اما چرا باید نگران آینده بازار خودرو بود؟
از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد ۱۶۰ هزار و ۶۸۰ دستگاه خودرو سبک در سایپا و ایران خودرو تولید شده که ۱۲۱ هزار و ۴۸۲ دستگاه خودروی کامل و ۳۹ هزار و ۱۹۸ دستگاه خودروی ناقص است.
چندی پیش ادعا شده بود که ایران نوزدهمین خودروساز جهان شده است. آیا کمیت شاخص خوبی برای سنجش فعالیت این صنعت است؟ مونتاژ خودرو در ایران چگونه انجام می‌شود؟
