با توجه به وابستگی بالای صنعت خودرو کشور به قطعات وارداتی، بالا رفتن قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز یک امر بدیهی است. بنابراین عرضه چند هزار خودرو به بازار تنها یک مسکن کوتاه‌مدت خواهد بود. حال سوال این است که در چنین شرایطی، باید سیاست‌گذاری در صنعت خودرو به کدام سمت برود تا هم مصرف‌کنندگان بتوانند خودروهای باکیفیت را با قیمت بهینه تهیه کنند و هم خودروسازان به حیات خود ادامه دهند؟
معاون پیشین سازمان خصوصی‌سازی در مورد مهم‌ترین موانع پیش‌روی واگذاری برخی شرکت‌ها می‌گوید: بالا بودن قیمت برخی شرکت‌ها و ناتوانی بخش خصوصی برای خرید آنها در کنار زیان‌ده بودن برخی از شرکت‌ها باعث شده تا واگذاری و خصوصی‌سازی آنها با مشکل روبرو شود.
ميزگرد "راهكارهاي رفع مشكلات حمل‌ونقل دريايي در صادرات غيرنفتي" با هدف ارايه نتايج مطالعه‌ی آسيب‌شناسي حمل‌ونقل دريايي به منظور توسعه صادرات كشور با حضور نمايندگاني از سازمان بنادر و دريانوردي ، اتحاديه كشتيراني و پژوهشگران موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی برگزار شد.
یک اقتصاددان با انتقاد از تخصیص ارزهای خارجی به واردات کالاهای لوکس یا غیرضروری گفت که بخش اساسی واردات باید مربوط به کالاها، قطعات و مواد اولیه مورد نیاز در تولید داخلی و نه اقلام تجملی و یا خدمات لوکس باشد.
رئیس کمسیون رقابت، خصوصی‌سازی و سلامت اداری اتاق ایران گفت: گروه بیمه کشور از سال ۹۱ تا ۹۵ در وضعیت غیر‌رقابتی به سر برده و حدود ۷۰ درصد سهم بازار در اختیار ۴ شرکت بزرگ دولتی و شبه‌دولتی قرار داشته است.
رئیس‌جمهور فرانسه؛ پس از انتخاب خود وعده داد ۵۰ میلیارد یورو برای نوسازی اقتصاد این کشور اختصاص دهد که از این میزان ۱۰ میلیارد یورو برای فناوری‌های نوآورانه در نظر گرفته شده است.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه خصوصی‌سازی‌ها همچنان با فشار عده‌ای مواجه است، گفت: دولتی‌ها کار حاکمیتی بلد نیستند و تنها خود را با تصدی گری سرگرم می‌کنند.
وزیر راه و شهرسازی از نحوه خصوصی‌سازی در دولت‌های گذشته انتقاد کرد و گفت: آنچه در ایران به اسم خصوصی‌سازی رخ داد، پریشانی معنای مطلق بود و الان وقت آن است که بازنگری شود.
