با وجود تاکید و اصرار وزیر صمت بر خصوصی‌سازی کامل ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹، این دو خودروساز میل چندانی به اجرای این پروژه ندارند، ضمن آنکه اهداف اولیه از این واگذاری‌ها حاصل نشده، حال باید منتظر ماند و دید پرونده خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ بسته خواهد شد یا خیر؟
وزیر اقتصاد گفت: چنانچه صندوق بیمه حوادث طبیعی شکل بگیرد نیاز به حضور همه جانبه و پرقدرت دولت برای تامین منابع و جبران خسارت وجود نخواهد داشت و این صندوق می‌تواند به دولت کمک کرده و به مردم اطمینان خاطر دهد.
سخنگوی دولت با اشاره روش‌های جدید واگذاری‌ها گفت: دولت برای جلوگیری از تکرار این مشکلات شرایط واگذاری را در «هیات عالی واگذاری» مورد بازنگری قرارداده است که به زودی جزئیات آن اعلام می شود.
یک اقتصاددان در خصوص نحوه خصوصی‌سازی در صنعت خودرو گفت: برای خصوصی کردن ایران‌خودرو باید مزایده بین‌المللی برگزار شود تا هر کسی که آمد بخرد نه این که فقط به خودی‌ها گفته شود.
کارخانه سودده هپکو در دهه 80 خصوصی شد اما این روزها با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند به طوریکه طبق آخرین خبرها قرار است دولت خود برای این شرکت تصمیم‌گیری کند.
كارخانه هپکو در سال 1385 در فهرست واگذاري‌هاي دولت قرار گرفت اما نه تنها اين تصميم مشكلاتش را برطرف نكرد كه 13 سال پس از اين اتفاق امروز شرايط هپکو بحراني‌تر از هر زماني است.
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 با بیان اینکه مهلت واگذاری سرخابی‌ها تا آخر سال تمدید شده، گفت: برای واگذار سرخابی‌ها اول از واگذاری برند باید شروع شود، در حال حاضر معلوم نیست برند این دو باشگاه چقدر می‌ارزد که باید کارگروهی تشکیل شده و برند این دو باشگاه را قیمت‌گذاری کنند.
وزیر اقتصاد گفت: بانک‌ها نیاز به تحول اساسی دارند و در این زمینه، برنامه پیشنهادی وزارت اقتصاد برای تحول نظام بانکی را تا آخر هفته برای رئیس جمهور ارسال می‌کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی تهران می‌گوید: مهمترین ایرادی که در خصوصی‌سازی وجود دارد، این است که افراد کارخانه‌های واگذار شده را به اهل فن نمی‌سپارند. چنانچه اهلیت در نظر گرفته شود مساله خصوصی‌سازی نیز برای همیشه در بخش اقتصاد برطرف خواهد شد.
امروز روزنامه ایران از آغاز اصلاحات بودجه‌ای و روزنامه مردم‌سالاری از جزئیات تصویب «لایحه حذف چهار صفر از پول ملی» در مجلس نوشته است.روزنامههای دنیای اقتصاد و ابتکار نیز سیاست‌های ناقص خصوصی‌سازی در ایران را به چالش کشیده‌اند.
مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی رقم 34 میلیارد تومانی واگذاری ایران ایرتور را مربوط به هشت سال پیش و پس از سه بار برگزاری مزایده اعلام کرد و گفت که فرآیند واگذاری این ایرلاین کاملا قانونی بوده است.
امروز (دوشنبه 24 تیرماه 1398) روزنامههای دنیای اقتصاد، سازندگی و هفت صبح نوشته‌اند که شورای هماهنگی سران قوا با خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا موافقت کرد. همچنین روزنامه جوان نوشته است که دلار ۱۰ هزار تومانی با عرضه بیشتر صادراتی‌ها محتمل است.
وزیر اقتصاد با اشاره به برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر تخصیص منابع حاصل از خصوصی‌سازی برای جبران کسری بودجه گفت: حتی یک ریال از خصوصی‌سازی به این حوزه نخواهد رفت.
سرپرست معاونت اقتصادی و برنامه‌ریزی سازمان تامین اجتماعی با بیان اینکه بانک رفاه باید خصوصی‌سازی شود، گفت: در حال حاضر رقم بدهی سازمان تامین اجتماعی به بانک‌ها ۴۰ هزار میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت فرابورس ایران درباره خصوصی‌سازی باشگاه پرسپولیس و استقلال تا پایان سال ٩٨ گفت: این موضوع بستگی به همت مسئولان دارد؛ در این مسیر اقدامات زیاد و زمان بری وجود دارد اما در صورت انجام پیگیری‌های لازم می‌توان امیدوار به خصوصی سازی این باشگاه‌ها در کوتاهترین زمان ممکن بود.
