با وجود تاکید و اصرار وزیر صمت بر خصوصی‌سازی کامل ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹، این دو خودروساز میل چندانی به اجرای این پروژه ندارند، ضمن آنکه اهداف اولیه از این واگذاری‌ها حاصل نشده، حال باید منتظر ماند و دید پرونده خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ بسته خواهد شد یا خیر؟
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس مدعی شد: اخیرا مشاهده شده در زمان ثبت‌نام پیش فروش یا فروش فوری امکان ثبت‌نام برای شهروندان عادی وجود ندارد اما عده‌ای در بازار با اخذ پنج میلیون تومان می‌توانند ثبت‌نام انجام دهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازی نیازمند سالانه 40 هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش است، گفت: تلاش این وزارتخانه تولید داخلی قطعه‌ها است چون در این صورت یک سوم قیمت خودروها کاهش یافته و علاوه بر آن برای جوانان شغل ایجاد می‌شود.
در دوره نیمه نخست امسال که زیان خودروسازان بزرگ کشور به 9 هزار میلیارد تومان رسید و آنها نتوانستند به وعده تحویل خودروهای معوق سال قبل خود عمل کنند و همچنان بدهکار مردم باقی ماندند، بیش از سه هزار و 351 خودرو و قطعات آن توسط خودروسازان صادر شده است.
مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو از همکاری وزارت دفاع با خودروسازان خبر داد و تصریح کرد: اکنون قطعات الکترونیکی مانند کامپیوتر خودرو، سنسورهای مختلف و همچنین قطعات بدنه که تا چند ماه پیش وارد می‌شد توسط وزارت دفاع تولید و به خودروسازان تحویل می‌شود.
پرونده قضایی دو قطعه‌ساز سهام‌دار شرکت‌های بزرگ خودروسازی در حالی در دادگاه باز شده است که برخی از این شرکت‌ها روی قطعات وارداتی چینی نام تجاری خود را ثبت کرده‌اند.
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودروها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.
تازه‌ترین آمارهای اعلامی درباره شکایات مردمی از شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو کشور نشان می‌دهد اعتراض به عملکرد نمایندگی‌های خدمات پس از فروش آنها، بیشترین سهم از شکایات واصله را طی سال ۹۷ به خود اختصاص داده است.
موج جدید تقاضا برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای بنزین‌سوز در شرایطی با افزایش قیمت این فرآورده نفتی شکل گرفته که ایمنی و استاندارد قطعات و تجهیزات کارگاهی، به دغدغه جدی تبدیل شده است.
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» 28 خرداد امسال در صحن مجلس شورای اسلامی تصویب شد، شورای نگهبان 12 تیرماه با اشاره به ایراداتی به برخی مواد این طرح، آن را به مجلس بازگرداند و كمیسیون صنایع و معادن 27 مرداد، ایرادات را رفع كرده و طرح مجددا برای شورای نگهبان ارسال شد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو خبر داد و گفت: با تصویب هیات دولت و شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری خودروسازان، ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته و قرار است مصوبه موردنظر به زودی ابلاغ شود.
میزان فروش ریالی ایران خودرو در مقایسه با ماه گذشته رشدی 76.5 درصدی را تجربه کرده و از هزار و 407 میلیارد تومان در پایان مهر ماه، به دو هزار و 485 میلیارد تومان در انتهای آبان ماه رسید.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خوشبختانه طبق گزارش ارائه شده روند تولید در صنعت خودرو در حال رشد است و علاوه بر تکمیل خودروهای کف پارکینگ ها خودروهای تولیدی روز نیز به طور مستقیم تحویل مشتریان می‌شود.
مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت اظهار کرد: با اقدامات نظارتی و حمایتی، روند تحویل خودروها و ایفای تعهدات معوق تسریع شده است و پیگیری و اعمال اقدامات نظارتی تا تحویل تمامی خودروهای معوق ادامه دارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تاثیر افزایش نرخ بنزین آن قدر نیست که عده‌ای کرایه را این طور افزایش دادند، گفت: خودروسازان وضعیت مشتریان خود را درک کنند چون در آینده ممکن است شرایط تغییر کرده و بهتر شود و آنها هستند که به مشتریانشان نیاز دارند.
رئیس مجلس با بیان اینکه برخی خودروسازان نرخ خود را بالاتر برده‌اند، گفت: گزارشاتی مبنی بر افزایش قیمت برخی اجناس شرکت‌های دولتی به ما رسیده که وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار نباید اجازه ندهند قیمت برخی اجناس شرکت‌های دولتی افزایش پیدا کند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت:روز به روز توان خودروسازان در حال کاهش است. در قانون گفته شده اگر بنا به هر دلیلی دولت قیمت کالایی را کمتر از مقدار اصلی تعیین کرد باید کمک زیان در بودجه ببیند و به شرکت بدهد.
