آمار و ارقامی به وضوح نشان می‌دهد عمر مدیریت در خودروسازی ایران بسیار کمتر از استاندارد موجود در جهان بوده و در مواردی حتی رکورد هم زده، هرچند خودروسازی ایران روی کاغذ، بیشتر خصوصی است تا دولتی.
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با بیان اینکه حدود 10 درصد از نیاز خودروسازان تامین شده، گفت: همه خودروهای نیمه‌کاره از پارکینگ‌ها ترخیص شد که این اقدام در نتیجه اتکا به توان درون بود که بخشی از آن بر عهده صنایع دفاع گذاشته شده بود.
قطعه سازی نباشد خودروسازی هم وجود ندارد. باید بانکها و دولت کمک کنند تا مقطع تحریم که بسیار سخت است پشت سر گذاشته شود این بدون شک باعث افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل می شود.
تیراژ خودروسازان بخش خصوصی تا پایان آذر امسال به ۲۱ هزار و ۵۱۹ دستگاه رسیده که از افت ۷۳ درصدی تولید خصوصی‌ها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.
ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایه‌گذاران زنجیره خودروسازی ترکیه در ۲۰ سال گذشته سبب شده تا ۸ برند بین‌المللی خودروساز خطوط مونتاژ خود را در این کشور احداث کنند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان می‌گوید: در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان از دولت طلبکارند از این میان بیش از هفت هزار میلیارد تومان متعلق به بخش قطعهسازی است.
یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: حاصل اولین گام ترکیه‌ای‌ها در ساخت خودروی ملی، محصولی باارزش از آب درآمده است. ترکیه‌ای‌ها عزمی جدی برای صادرکردن این خودرو به کشورهای دیگر دارند.
برای کشورهای در حال توسعه، خودروی ملی می‌تواند نشان‌دهنده رشد صنایع و تعامل شرکت‌های آن با دنیای خارج باشد. شاید اگر ویتنام نیز می‌خواست مسیر پرهزینه‌ای چون ایران را طی کند، هرگز به سراغ صنعت خودروسازی نمی‌رفت اما آن‌ها در همکاری با شرکت‌های مطرح این حوزه توانستند به دانش ساخت خودرو دست یابند.
پیش فروش ۴ محصول فاقد استاندارد یورو ۵ ایران خودرو بدون توجه به مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست امروز آغاز شده و این در حالیست که این سازمان در نامه ای به مدیرعامل شرکت ایران خودرو توقف پیش فروش ۴ خودرو این شرکت را خواستار شده بود.
شاخص کل بورس در این دقایق با بیش از 2600 مرتبه افزایش، وارد کانال 317 هزار واحدی شد. شاخص کل هم وزن نیز رشدی 1308 واحدی را تجربه کرده و در کانال 317 هزار واحد قرار گرفت.
فرمانده حوزه بسیج 503 امام حسن مجتبی(ع) گروه خودروسازی سایپا گفت: رسانه‌های ارزشی کشور به تأسی از رهنمودهای رهبر معظم انقلاب، از تولید ملی در صنعت خودرو حمایت کنند.
صنعت قطعه سازی یکی از مهم ترین صنایعی است که نقش قابل توجهی در تولید ناخالص داخلی و ایجاد ارزش افزوده بالا برای هر کشوری دارد به طوری که بسیاری از کشورهای در حال توسعه از جمله ترکیه، هند، پاکستان و تایلند بخش عمده ای از ظرفیت صنعتی خود را به صنعت قطعه سازی و تولید برای خودروسازهای بزرگ و مطرح جهانی اختصاص داده اند.
