سه سال است که هر ماه مالباختگان شرکت صنعتی خودرو آذربایجان (آذویکو) رو به روی وزارت صمت در خیابان سمیه جمع می‌شوند اما با وجود شکایت‌های پی در پی به نتیجه نمی‌رسند. نه خودرویی دارند و نه اصل پول‌شان برگشته است. سوال مالباختگان این است چرا وزیر صمت در برابر مالباختگان ساکت است؟
برخی فعالان بازار مدعی هستند که با افزایش تقاضا در بازار شب قیمت خودرو دوباره افزایشی می‌شود؛ این در حالی است که یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: ماجرای خودروهای چینی متفاوت است و در این بازار افزایش قیمت رخ نخواهد داد چرا که تقاضای چندانی برای خرید این خودروها وجود ندارد.
چری را شاید بتوان اصلی‌ترین خودروساز چینی در ایران دانست. در واقع، با در نظر گرفتن شراکت این کمپانی با ام‌وی‌ام باید گفت عنوان پرتعدادترین برند خودروی چینی در ایران نیز مربوط به چری می‌شود.
انجمن تولید کنندگان خودروهای سواری چین اعلام کرد که فروش این خودروها در دسامبر سال ۲۰۲۰ به لطف بهبود مداوم وضعیت بازار این کشور به روند صعودی خود ادامه داد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: تشدید تحریم‌ها عرضه خودروهای چینی به بازار را نصف و قیمت آنها را گران کرده است. در حال حاضر قیمت هایما 700 تا 800 میلیون تومان است.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: واردات خودرو همچنان ممنوع است. احتمالا این خودرو کراس اوور (دیگنیتی) تولید مشترک قبل از سال 1400 روانه بازار خواهد شد؛ یعنی تا پنج ماه آینده این خودرو در خیابان‌های تهران نمایان می‌شود.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: افزایش قیمت دلار و کاهش موجودی خودروهای چینی در نمایندگی‌ها دو علت مهم برای افزایش قیمت این خودروها محسوب می‌شود. متاسفانه موجودی خودروهای چینی در نمایندگی‌ها کاهش یافته است.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: قیمت خودروهای چینی وابسته به قیمت دلار است. دارندگان شرکت خودروهای چینی با افزایش قیمت دلار قیمت خودروهای چینی را گران نکردند.
رئیس اتاق مشترک ایران و چین می‌گوید: در یکی از بندهای برنامه ۲۵ ساله ایران و چین به تاسیس شهرک خودرویی پرداخته شده است. یعنی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودروهای مشترک باید شهرکی را در این زمینه تاسیس کند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران می‌گوید: شیوع بیماری کرونا تا به این لحظه منجر به تعطیلی یا کاهش ساعات اداری خودروسازان نشده است. تولید خودرو در ماه های پایانی سال به دلیل کمبود قطعه و توقف خطوط تولید خودروهای چینی کاهش یافت.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: این روزها در بازار به جای فروش خودرو حواله فروشی می‌شود. در این شرایط از مردم می‌خواهیم به هیچ عنوان خودرویی را پیش خرید نکنند. همچنین یکی دیگر از کارشناسان نیز چنین هشداری را درباره خودروهای بیسو می‌دهد.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: با توجه به روابط دیرینه میان ایران و روسیه قرار است خودروهای روسی جایگزین خودروهای ایرانی شوند. این در حالی است که لادا هیچ‌گاه جایگزین خودروهای چینی در ایران نخواهد شد.
پیش‌بینی بابک صدرایی این است که قیمت خودروهای چینی در بازار طی تابستان امسال ارزان نخواهد شد و با شرایط پیش‌آمده در آینده ممکن است با کمبود خودروهای چینی در بازار مواجه شویم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران می‌گوید: به دلیل عدم عرضه خودروهای خارجی تقاضا برای خرید خودروهای چینی در بازار افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود تا پایان تابستان قیمت خودروهای چینی تا 30 درصد گران شود.
در روزهایی که خودروسازی کشور با افت تیراژ ناشی از تحریم و مشکلات داخلی اقتصاد، دست به گریبان است، میهمانان چینی این صنعت نیز روند نزولی را در تولید پیش گرفته‌اند.
