پرونده قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی در نیمه اردیبهشت ۱۴۰۰ تحت تاثیر چهار عامل «مذاکرات وین»، «تعطیلی مراکز شماره‌گذاری خودرو»، «اعلام قیمت‌های جدید خودرو» و «نوسان قیمت دلار» قرار داشت.
ریزش دلار تا کانال ۲۰ هزار تومان قیمت خودرو را به سراشیب کشاند. در بازار خودروهای خارجی کاهش قیمت شدیدتر بود و تا ۸۰ میلیون تومان هم رسید اما آیا برای خرید خودرو باز هم دست نگه داریم؟
با مصوبه شورای رقابت، قیمت رسمی (کارخانه‌ای) تولیدات ایران‌خودرو حدود ۸٫۲ درصد و سایپا به‌طور میانگین ۸٫۹ درصد افزایش خواهد داشت. بر این اساس، می‌توان قیمت بعضی از این محصولات را پیش‌بینی کرد.
در شرایطی که چهار سال پیش می‌شد با بودجه کمتر از ۵۰ میلیون تومان خودروهایی مانند ساندرو، پژو ۲۰۷ و دنا خریداری کرد در حال حاضر امکان خرید خودرو با این بودجه تقریبا وجود ندارد.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت می‌گوید، مبنای اصلی فرمول قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت، باعث شده توان تاثیرگذاری بر بازار و کاهش مشکلات خودروسازان را نداشته باشد.
سال گذشته قرار شد با ارزهای ایرانیان خارج از کشور واردات خودرو از سر گرفته شود اما حالا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از منتفی شدن واردات خودرو با این طرح خبر داده است.
دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست و عضو کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها درباره صادرات خودرو ایرانی به اسپانیا توضیح قابل توجهی را منتشر کرده است.
در بازار ۱۰ روز گذشته خودرو، بر اساس آگهی‌های سایت دیوار، تعدادی از خودروهای صفر در محدوده قیمت ۵۰۰ میلیون تومانی معامله شدند. خودروهای نیم میلیاردی هفته گذشته کدامند؟
افزایش قیمت دلار و همچنین ممنوعیت واردات گذشته در چند سال گذشته باعث افزایش قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی به بالای یک میلیارد شده است. کدام خودروها از قیمت یک و نیم میلیارد تومان عبور کردند؟
روند تامین ورق فولادی مورد نیاز قطعه سازان دچار اختلال شده و به گفته رئیس انجمن قطعه سازان اگر این روند اصلاح نشود طی دو ماه آینده تولیدکنندگان قطعه به شدت دچار آسیب می‌شوند.
آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان، به شکاف بزرگ بین قیمت کارخانه‌ای خودرو و بازار آزاد اشاره می‌کند و می‌گوید در شرایطی که نرخ نهاده‌های تولید بین ۲ تا ۵ برابر شده است و قیمت‌گذاری خودرو دستوری است، بیشتر مدل‌های خودرو با زیان تولید می‌شوند و خودروساز برای تولید بیشتر توجیه اقتصادی ندارد.
قیمت خودرو در یک سال گذشته با شیب بسیار زیاد افزایش پیدا کرده است. بر اساس آخرین قیمت‌های خودرو صفر در بازار، قیمت بعضی از خودروهای مونتاژ و خارجی برابر با یک واحد آپارتمان ۴۰ متری در تهران است.
رئیس سازمان استاندارد در روزهای آخر فروردین ماه از تعلیق ۹ مورد از ۸۵ استاندارد الزامی برای صنعت خودرو خبر داده است. تصمیمی که توسط شورای عالی استاندارد به جهت مسائل ناشی از تحریم‌های ایران گرفته شده است.
