فروش فوق‌العاده خودرو توسط دو خودروساز بزرگ دولتی وارد مرحله جدی‌تری شده است و پس از ثبت نام متقاضیان امروز اعلام شد قرعه‌کشی خودروهای فروش فوق‌العاده آغاز شده است.
وزارت صمت اعلام کرد که از ابتدای سال ۹۹ تاکنون دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور بیش از ۱۱۲ هزار و ۴۸۹ دستگاه خودرو تولید کردند و ۷۷ هزار و ۷۰۴ دستگاه را در قالب تعهدات جاری و معوق تحویل مشتریان خود داده‌اند.
مدیرعامل گروه سایپا گفت: قصد داریم براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت، نخستین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات سایپا را با ساز و کار جدید و پیش از عید سعید فطر اجرا کنیم.
با اعلام ناظر بازار سهام، زمان بازگشایی نماد شستا و خساپا اعلام شد که بر این اساس نماد شستا از ساعت ۱۲ و ۳۵ دقیقه و تنها به مدت ۲۵ دقیقه معامله خواهد شد.
ناظر بازار سهام اعلام کرد: «به اطلاع کلیه فعالان بازار می رساند،زمان انجام معامله در نماد معاملاتی شرکت سایپا #خساپا از ساعت ۱۳:۴۰ الی ۱۴:۴۰ خواهد بود.»
امروز پراید ۱۱۱ معادل ۴۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، ساینا معادل ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، تیبا صندوق‌دار معادل ۵۲ میلیون تومان و تیبا هاچ بک هم معادل ۵۹ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
نماد خساپا که به دلیل افزایش سرمایه ۴۴۰ درصدی از اسفندماه متوقف شده بود، قرار بود امروز بازگشایی شود اما ناظر بازار تمام سفارشات خرید و فروش را لغو کرد تا بازگشایی مجدد این نماد تا فردا به تعویق بیافتد.
خودروسازان امسال را با افت تولید شروع کردند و تولید انواع خودرو در کشور طی فروردین امسال به ۲۴ هزار و ۹۲۲ دستگاه رسید که در مقایسه با فروردین سال گذشته ۴۲٫۷ درصد افت داشته است.
تولید محصولات سواری در سایپا طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد و فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیده‌اند.
براساس اعلام وزارت صنعت،معدن و تجارت، طی سال گذشته در مجموع تنها ۱۹ هزار و ۷۷۵ دستگاه انواع خودرو دوگانه‌سوز در کشور به تولید رسیده که مقایسه این آمار با تیراژ سال ۹۷ خودروهای دوگانه‌سوز، از افت حدود ۵۰ درصدی تولید آنها حکایت می‌کند.
در حالی‌که بازار سهام روزهای خوب خود را پشت سرمی‌گذارد سهام‌داران خودروسازان بزرگ مانند ایران‌خودرو و سایپا از رشدهای بی‌امان شاخص سهام جا مانده‌اند. اما آخرین پیگیری از سازمان خصوصی‌سازی از بازگشایی زودهنگام این نمادها خبر می‌دهد. در این میان اگر در ماه‌های گذشته سهام‌دار فملی و فولاد یا شبریز بوده باشید در شرایط کنونی در انتظار اضافه شدن سهام موسوم به جایزه به پرتفوی خود هستید.
در حالی که طبق وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان امسال کاملا خصوصی شوند، شنیده می‌شود دولت همچنان قصد خروج از خودروسازی را ندارد. بر این اساس گویا دولت می‌خواهد ضمن آنکه باقی‌مانده سهام خود در خودروسازی را در بورس واگذار کرده و پولی هم به خزانه‌اش واریز شود، همچنان در این صنعت باقی بماند.
