سرمقاله این هفته نشریه اکونومیست درباره اهمیت کنفرانس اقلیمی که قرار است از ۳۱ اکتبر (۹ آبان) در گلاسکو برگزار شود. کنفرانسی که کشورها برای پایان دادن به عصر سوخت‌های فسیلی دور هم جمع می‌شوند.
آلودگی هوای تهران به شرایط بحرانی رسیده و با وجود همه تایید و تکذیب‌های استفاده از مازوت در نیروگاه‌ها، سوال این است که چرا تاکنون برای تولید برق از انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده نمی‌شود تا استفاده از مازوت به کلی منسوخ شود؟
معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی گفت: شاخصی که امسال و سال گذشته روی آن متمرکز بودیم تولید ۲۲ درصد نیاز برق کشور بدون استفاده از سوخت فسیلی است. اگر بتوانیم روی ۷۵ هزار مگاوات تولید برق متمرکز شویم با تبدیل نیروگاه‌های ساده به سیکل ترکیبی می‌توانیم در سال دو میلیارد دلار صرفه‌جویی سوخت را شاهد باشیم.
عضو هیئت علمی دانشگاه مازندران گفت: مقدار استفاده از امواج دریای خزر نیاز به تحقیقات داشته تا از لحاظ اقتصادی بررسی شود که استفاده از امواج باد چقدر در مصرف انرژی ما به صرفه خواهد بود.
معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی با اشاره به اینکه تغییر آرایش در بخش برق کشور نیازمند لحاظ کردن ۱۰ شاخص است، گفت: قطعا تغییر آرایش در بخش برق موجب رشد پایدار و تاب‌آوری خواهد شد.
از تیرماه سال ۸۸ تا پایان مردادماه سال ۹۷ حدود دو میلیارد و ۴۵۹ میلیون کیلووات ساعت برق از محل انرژی‌های نو تولید شده که این میزان باعث صرفه‌جویی ۵۴۱ میلیون لیتری مصرف آب در کشور شده است.
در آستانه نشست گروه «جی ۷» در کانادا، یک گزارش نشان داد کشورهای صنعتی دنیا با وجود وعده‌ای که برای پایان دادن به یارانه‌های سوخت فسیلی تا سال ۲۰۲۵ داده‌اند، هر سال حداقل ۱۰۰ میلیارد دلار برای مصرف نفت، گاز و زغال سنگ هزینه می‌کنند.
تا یک دهه قبل تقریبا همه دنیا مشتری پر و پا قرص نفت بود و مصرف‌کنندگان هر قیمتی برای بنزین پرداخت می‌کردند و تقاضا برای نفت به رغم افزایش قیمتی که پیدا می‌کرد، رشد داشت.
چین با ۱۲۶.۶ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در انرژی تجدیدپذیر در سال ۲۰۱۷ که معادل ۴۵ درصد از سرمایه‌گذاری جهانی در انرژی سبز بود، بالاتر از همه کشورها ایستاد.
مدت‌هاست کشورهای بزرگ به خودروهای هیبریدی توجه ویژه‌ای نشان می‌دهند. محدود بودن سوخت‌های فسیلی از یک سو و آلودگی ناشی از این سوخت‌ها از سوی دیگر باعث شده است خودروهای هیبریدی و برقی روزبه‌روز مطرح‌تر از قبل شوند.
رئیس کمیته سوخت‌های زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست‌فناوری، میزان مصرف روزانه بنزین و گازوئیل در ایران را به اندازه میزان مصرف در اتحادیه اروپا دانست و گفت: این در حالی است که استفاده از سوخت‌های زیستی کمک مؤثری به کنترل میزان مصرف سوخت‌های فسیلی دارد.
