چین که در چند سال اخیر توانسته بود سلطه خود را در بازار خودرو جهان بگستراند، حالا با تهدید قطع همکاری از سوی شرکت‌های اروپایی و آمریکایی مواجه است. موضوعی که ممکن است بازار ایران را کاملاً در اختیار چینی‌ها قرار دهد.
بررسی آثار قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو نشان می‌دهد متهم اصلی وضعیت فعلی صنعت خودروسازی سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودروست. موضوعی که باعث شد زیان انباشته ایران خودرو و سایپا از 80 هزار میلیارد تومان عبور کند.
براساس لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو، پس از این دیگر خودروی فرسوده‌ای از دور خارج نمی‌شود و در عوض به جای اسقاط خودروی فرسوده باید ۱.۵ درصد قیمت خودرو تولیدی را بپردازند، که این موضوع می‌تواند تبعات زیادی را به دنبال داشته باشد.
فاطمی امین ضمن تأکید بر اینکه مجلس و دولت مدافع وضع موجود و شرایط صنعت خودرو نیستند و از آن رضایت ندارند به این موضوع اشاره داشت که مشکلات فعلی حاصل از انباشت سال‌های گذشته است.
دور نخست مزایده خودروهای خارجی رسوبی به نتیجه رسید و تا ۱۶ مهر ماه اسامی برندگان نیز اعلام خواهد شد. ۱۰۶۲ دستگاه خودروهای رسوبی وارداتی تعیین تکلیف شدند.
وزیر صمت روز شنبه از مشارکت روسیه در تولید خودرو تندر ۹۰ خبر داد. اما با توجه به وضعیت کنونی صنعت خودروسازی و بازار خودرو روسیه، میزان به صرفه بودن این همکاری قابل تأمل است.
سه خودروساز بزرگ کشور سال گذشته ۹ هزار میلیارد تومان زیان داده‌اند و مجموع زیان انباشته آنها، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان است. با این زیان انباشته ۱۰۰ هزار میلیاردی می‌شد بیش از ۳ میلیون شغل در کشور ایجاد کرد.
رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی PHD هند گفت: خودروهای برقی با ظرفیت پنج نفر و قدرت پیمایش ۳۰۰ کیلومتر در هند تولید می‌شود که قیمت هر کدام بالغ بر ۱۰ هزار دلار است.
طبق آخرین گزارش ماهانه تولید صنعتی بازوی پژوهشی بانک مرکزی، در شرایطی شاخص تولید صنعتی شرکت‌های بورسی در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۶ درصد افت داشته که کاهش ۲۶ درصدی شاخص تولید خودروسازی و قطعات مهم‌ترین عامل تشدید رشد منفی صنعت خوانده می‌شود.
