زیان انباشته خودروسازان بار دیگر به بهانهای برای افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه تبدیل شد. اما این بار خبر از افزایش 18 درصدی نیست و زمزمههایی مبنی بر افزایش قیمت پنج الی 100 درصدی قیمتها به گوش میرسد.
واردات خودرو و افزایش تولید؛ این دو وعده اصلی وزیر صمت برای از بین بردن التهاب بازار و تعدیل قیمت خودرو در سال 1401 بود. اما حالا همین بازار رضا فاطمیامین را برای بار دوم در لب تیغ استیضاح قرار داده است.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. اما روند بازار امروز مانند روزهای گذشته نبود و برخی از خودروها با افزایش قیمت و برخی دیگر با کاهش قیمت همراه شدند.
واردات خودرو همچنان با ابهامات فراوانی همراه است. اما دولت در عوض طرح جدیدی را ارائه داده که بر اساس آن جانبازان بالای 50 درصد میتوانند واردکننده خودرو شوند. با توجه به مشکلات واردات، آیا این طرح به نفع جانبازان تمام میشود؟
رواج جریان فیس لیفت خودروهای خارجی در بازار ایران محصول ممنوعیت سالها واردات خودرو به کشور بود. در نتیجه این اقدام، بسیاری از خودروهای خارجی با قیمت بالاتری از مدل اصلی خود، تنها به دلیل برخی از تغییرات ظاهری به فروش برسد.
طرح پیشفروش خودروهای وارداتی در حالی آغاز شد که هیچ جزئیاتی از خودروهای وارداتی در دست مردم نبود. امروز که ثبتنام این طرح به پایان رسید، بهرغم تمام ابهامات موجود حدود 120 هزار نفر در این طرح ثبتنام کردند. یعنی 20 هزار نفر مازاد ظرفیت! اتفاقی که منجر به بلوکهسازی 60 هزار میلیارد تومان پول به نفع وزارت صمت شد.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. اما روند بازار امروز مانند روزهای گذشته نبود و برخی از خودروها با افزایش قیمت و برخی دیگر با کاهش قیمت همراه شدند.
استیضاح وزیر صمت مجدداً در مجلس مطرح شده است. یکی از اصلیترین دلایلی که بار دیگر رضا فاطمیامین را به استیضاح نزدیک کرده به شرایط بازار خودرو بازمیگردد. بررسیها نشان میدهد ارزانترین خودروی موجود در بازار ایران، یعنی پراید، بهطور میانگین در هر روز وزارت فاطمیامین یک میلیون تومان افزایش یافته است.
رییس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید بر اینکه قیمت پایه خودروها باید اصلاح شود، گفت: اگر امسال خودروسازها میخواستند با وضعیت سال گذشته فعالیت کنند باید فعالیت خود را متوقف میکردند؛ زیرا به کارخانه پولسوزی تبدیل شده بودند.
همزمان با رشد قیمت دلار، میانگین قیمت خودروهای داخلی و خارجی در نیمه اول هفته دوم اسفند افزایش پیدا کرد؛ اما با توجه به ریزش دلار و تأثیر مستقیم آن بر بازار خودرو ، هفته دوم اسفند در حالی به پایان رسید که شاخص قیمت خودرو در دو روز آخر هفته نزولی شد.
بزرگترین ایراد نسل قبل هایما S5، گیربکس cvt آن بود که ایران خودرو با ارائه یک گیربکس جدید، سعی در رفع این ایراد دارد. در این گزارش بررسی میشود که این شرکت در این زمینه موفق بوده است یا خیر؟
قیمت خودرو در روزهای گذشته با کاهش جزئی همراه شد. کارشناسان معتقدند اگر نرخ دلار در روزهای آینده با کاهش همراه شود، ریزش نرخ خودرو نیز ادامهدار خواهد بود.
سیبا موتور اعلام کرد قصد دارد تا کشنده تک محور FAW CA4180 خود را به کمک اهرم بورس کالا عرضه کند. این خودروساز خصوصی تجاری ساز زمان عرضه این کشنده را نیمه اسفندماه در نظر گرفته است.
مهمترین خبر هفته جاری برای بازارها، سفر مدیرکل آژانس انرژی اتمی به تهران است. سفری که برخی منتظرند بر قیمت ارز در بازار تاثیر بگذارد و به تناسب آن متجر به ریزش قیمت در بازارهای دیگر شود. اما ماجرای این سفر چیست و آیا گره برجام را باز میکند؟