در حالی که مدتیست واردات خودرو به کشور ممنوع است اما از نگاه برخی کارشناسان و فعالان بازار آزادسازی واردات خودرو چه بسا بتواند به وضعیت این صنعت کمک کند.
واردات خودروی «تیوولی» توسط شرکت «رامک خودرو» و تایید مصرف سوخت پایین آن توسط سازمان استاندارد از جمله پرونده‌هایی است که هم اکنون توسط قوه قضائیه در حال پیگیری است؛ نکته حائز اهمیت درباره این پرونده اهمال سازمان استاندارد در تایید میزان سوخت مصرفی این خودرو است.
داستان ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک که بیش از یک سال است سوژه رسانه‌ها شده این روزها با توجه به تمدید نشده مهلت دولت وارد فاز جدیدی شده که به زودی 1500 دستگاه باقیمانده این خودروها تحت تملک سازمان اموال تملیکی قرار می‌گیرند.
چنانچه تفکیک وزارت صنعت از بازرگانی به‌طور کامل اجرایی شود، این اتفاق می‌تواند روند بوروکراسی اداری را برای زنجیره خودروسازی طولانی‌تر کند. اما این جدایی می‌تواند مزایایی برای مصرف‌کننده و بازار خودرو نیز به همراه داشته باشد.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی می‌گوید: با توجه به محدودیت‌های ارزی معتقدیم چنانچه قرار باشد، خودروی هیبریدی به کشور وارد شود صرفا این خودروها جهت بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به کار گرفته می‌شود.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی می‌گوید: قیمت دلار تا پایان سال نوسانی ندارد. ارز 4200 تومانی از کالاهای اساسی حذف نخواهد شد. بحثی مبنی بر واردات خودروهای هیبریدی آن هم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ما زیرساخت‌های روسی نداریم و اگر قرار بر ورود این نوع خودروها باشد، باید به صورت CKD به کشور راه پیدا کنند، اگر بخواهیم خودروهای روسی را نیز وارد کنیم، مشکلات مختلف به خصوص در زمینه ارز وجود دارد.
نمایشگاه‌داران خودرو در راسته عباس‌آباد می‌گویند که خودروهای لوکس معمولا یا به صورت دست‌دوم وارد می‌شوند یا خودروهای لوکس قاچاق هستند که البته پلاک‌کردنش آن‌قدرها هم سخت نیست.
در هفته نیمه‌تعطیلی که سپری شد اخبار متفاوتی در حوزه خودرو منتشر شد؛ از احتمال واردات خودروهای روسی به ایران تا اعلام قیمت انواع خودرو از جمله پراید که در رسانه ملی با مبلغ حداقل 37 میلیون تومان منتشر شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در حال حاضر به طور کلی بیش از ۶۰۰۰ دستگاه خودرو در گمرک‌ها مانده‌اند، اظهار کرد: روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک‌ها مانند قبل بوده و تغییری در روند آن ایجاد نشده است.
قیمت خودرو این روزها بر مدار کاهشی قرار گرفته که براساس پیش‌بینی کارشناسان در صورت تداوم سیاست‌های اقتصادی و ثبات نرخ ارز، می‌توان به کاهش بیشتر قیمت این کالا امیدوار بود.
یک پیکاپ، دو کراس اوور و سه سدان کاملا جدید در کنار اصلاح محدود تعدادی از خودروهای مونتاژ داخل، فهرست جدیدترین محصولاتی است که در گیر و دار تحریم و مشکلات ناشی از آن قرار است رنگ و لعابی تازه به بازار خودروی کشور بدهد.
این روزها بازار خودرو معضلات متعددی دارد و خودروهای پیش‌فروش شده به موقع تحویل داده نمی‌شوند که در این میان پای سازمان حمایت به پرونده دو شرکت واردکننده خودرو باز شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه به طور کلی بیش از ۶ هزار خودرو در گمرک‌ها مانده‌اند، گفت: واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد چرا که تغییری بین واردات از این مناطق با سایر نقاط وجود ندارد.
با ممنوعیت واردات خودرو و البته خداحافظی بسیاری از مدل‌های تولید داخلی از بازار ایران، مشتریان تیونینگ بیشتر از گذشته شده‌اند؛ چراکه مردم تلاش می‌کنند به خودروهای تکراری خیابان‌های ایران رنگ و روی متفاوت‌تری بدهند.
