اگرچه ممکن است وزارت صمت و خودروسازان بتوانند مجوز اعمال افزایش قیمتی جدید را از شورای رقابت بگیرند، اما بسیار بعید است اعداد و ارقام مدنظر آنها (رشد ۶۰ درصدی) محقق شود. البته برای خودروسازانی که در ضرر هستند، هر میزان افزایش قیمت دوباره از سوی شورای رقابت میتواند از زیان آنها بکاهد، اما با توجه به اصرار بر قیمتگذاری دستوری، سایه ضرر کماکان بر سر آنها باقی خواهد ماند.
مراسم پایان تولید خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس بنزینی با هدف اجرای استانداردهای زیست محیطی کشور در شرکت ایران خودرو خراسان برگزار شد و پس از این به منظور جایگزینی ظرفیت خالی ایجاد شده از حذف پژو ۴۰۵، تولید پارس از ۱۳۰ دستگاه در روز به ۲۰۰ دستگاه در روز افزایش مییابد.
در اوضاع و احوال این روزهای بازار خودرو خبری مبنی بر اختصاص یک میلیارد دلار تسهیلات ارزی از محل صندوق توسعه ملی به خودروسازان موجب گمانههایی شد در حالی که در اصل ماجرا اینگونه نیست و این یک میلیارد دلار از دو سال گذشته و در راستای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و برای خودروهای سنگین از منابع ذخایر ارزی تخصیص داده شده است.
وزارت صمت اعلام کرد که از ابتدای سال ۹۹ تاکنون دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور بیش از ۱۱۲ هزار و ۴۸۹ دستگاه خودرو تولید کردند و ۷۷ هزار و ۷۰۴ دستگاه را در قالب تعهدات جاری و معوق تحویل مشتریان خود دادهاند.
رئیس انجمن قطعهسازان تهران گفت: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر قطعهسازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید در خودروسازها دچار مشکل خواهد شد.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه مردم نباید خودروهای فاقد پلاک را از پارکینگ خودروسازان خارج کنند، گفت: این خودروها به منزله احتکار تلقی شده و مسئولیت آن با خودروسازان خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو با بیان اینکه خودروی «۱۳۲ K» از بهمن به بازار میآید و یک نوع خودروی کراس اُوِر هم در خرداد رونمایی میشود، گفت: هیچ خودرویی بدون نصب پلاک نباید از در کارخانه خارج شود، هیچ روش پیش فروشی را به جز نام نویسی اینترنتی نداریم.
رضا رحمانی با مدیران دو خودروساز بزرگ کشور اتمام حجت کرد و گفت: با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیتهای موجود برای افزایش تولید ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ اقدام کنند و تولید را به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسانند.
تورم شدید روزهای اخیر، تلاش مردم برای سرمایهگذاری از طریق خرید خودرو و در نهایت خبر توقف تولید پراید باعث شد که برخی دلالان و سودجویان از این فضا به نفع خود بهره برده و طی چند روز اخیر قیمت خودروی پراید در بازار را با قیمتهای هیجانی و عجیب مواجه کنند.
نه تنها در میان محصولات سایپا بلکه در هیچ جای دنیا نمیتوانیم خودرویی به لحاظ قیمتی پیدا کنیم که جایگزین پراید شود. زیرا پراید ارزانترین خودروی در حال تولید در سطح خودروسازی جهان بود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان کشور میگوید: باید یقین داشت که مردم به خودروهایشان میرسند. مردم باید بدانند که خودروساز به تعهدش عمل میکند و خودروها را دیر یا زود تحویل میدهد.
