اصلاح ساختار واردات در مناطق آزاد

رویکردی که از ابتدا در قبال مناطق آزاد اتخاذ شد، اشتباه بود، در حالی که این مناطق باید مناطق آزاد صنعتی می‌شدند به مناطق تجاری تبدیل شدند و پس از آن محل و پایگاه عمده‌ای برای واردات کالای مصرفی شدند که همین امر سبب مهاجرت خیلی از مردم به این مناطق برای بهره‌مندی از مزایای تجاری آن شد.

به گزارش تجارت‌نیوز ، انگیزه مردم این است که از جاهای مختلف به این مناطق سفر کنند و با واردات کالاهای مصرفی از سود آن بهره بگیرند. همه اینها ناشی از قوانین اشتباه در حمایت از تولید مناطق آزاد بود که باعث شد واردات جای تولید در این مناطق را بگیرد.

یک مورد مهم این قوانین اشتباه، معافیت تعرفه‌ای تمامی کالاهای وارداتی در این مناطق است، در حالی که باید این معافیت تنها مشمول واردات مواد اولیه و کالاهای نیمه‌ساخت می‌شد.

از آنجایی که در معافیت گمرکی برای واردات این مناطق تفاوتی بین کالای مصرفی و مواد اولیه نیست، خیلی از نمایندگان مجلس به امید کسب شرایط و زمینه‌های هر چه بهتر این مناطق درصدد تشکیل مناطق آزاد جدید هستند تا در آینده با واردات کالا از خرید و فروش آن بهره بگیرند که البته نمونه آن را در واردات کالایی مثل خودرو شاهدیم.

خودرو با تعرفه‌های پایین در این مناطق وارد می‌شود، چراکه زمینه‌های واردات آن در این مناطق وجود دارد؛ ازاین‌رو اصلاح ساختار واردات در مناطق آزاد ضروری می‌نماید. با این حال اگرچه تغییر آنی واردات در این مناطق کار سختی است، اما لازم است بین کالای مصرفی و مواد اولیه در این مناطق تمایز قائل شد و شرایط واردات کالای مصرفی در این مناطق را تابع قوانین در سایر مناطق کرد تا انگیزه‌های سودجویی از واردات این نوع کالا در این مناطق کاهش پیدا کند.

رویکردی که از ابتدا در قبال مناطق آزاد اتخاذ شد، اشتباه بود، در حالی که این مناطق باید مناطق آزاد صنعتی می‌شدند به مناطق تجاری تبدیل شدند و پس از آن محل و پایگاه عمده‌ای برای واردات کالای مصرفی شدند که همین امر سبب مهاجرت خیلی از مردم به این مناطق برای بهره‌مندی از مزایای تجاری آن شد. انگیزه مردم این است که از جاهای مختلف به این مناطق سفر کنند و با واردات کالاهای مصرفی از سود آن بهره بگیرند.

همه اینها ناشی از قوانین اشتباه در حمایت از تولید مناطق آزاد بود که باعث شد واردات جای تولید در این مناطق را بگیرد. یک مورد مهم این قوانین اشتباه، معافیت تعرفه‌ای تمامی کالاهای وارداتی در این مناطق است، در حالی که باید این معافیت تنها مشمول واردات مواد اولیه و کالاهای نیمه‌ساخت می‌شد.

از آنجایی که در معافیت گمرکی برای واردات این مناطق تفاوتی بین کالای مصرفی و مواد اولیه نیست، خیلی از نمایندگان مجلس به امید کسب شرایط و زمینه‌های هر چه بهتر این مناطق درصدد تشکیل مناطق آزاد جدید هستند تا در آینده با واردات کالا از خرید و فروش آن بهره بگیرند که البته نمونه آن را در واردات کالایی مثل خودرو شاهدیم.

خودرو با تعرفه‌های پایین در این مناطق وارد می‌شود، چراکه زمینه‌های واردات آن در این مناطق وجود دارد؛ ازاین‌رو اصلاح ساختار واردات در مناطق آزاد ضروری می‌نماید.

با این حال اگرچه تغییر آنی واردات در این مناطق کار سختی است، اما لازم است بین کالای مصرفی و مواد اولیه در این مناطق تمایز قائل شد و شرایط واردات کالای مصرفی در این مناطق را تابع قوانین در سایر مناطق کرد تا انگیزه‌های سودجویی از واردات این نوع کالا در این مناطق کاهش پیدا کند.

منبع: اتاق بازرگانی