به گزارش تجارت‌نیوز، با نزدیک‌شدن به تقدیم لایحه بودجه سال 1402 به مجلس بار دیگر بحث تغییر قیمت بنزین از سوی برخی کارشناسان، نمایندگان و البته شهروندان داغ شده است. کمبود بنزین در برخی از جایگاه‌های سوخت نیز بر این موضوع دامن می‌زند. در این بین تأکید مکرر مسئولان دولت بر ناترازی مصرف و قاچاق بنزین نیز سناریوی تکراری مقدمه‌چینی برای اجرای سیاست‌های جدید را به ذهن متبادر می‌کند.
در همین زمینه همایون صالحی، رئیس کانون انجمن جايگاه‌داران، به تجارت‌نیوز گفت: کشور با ناترازی تولید و مصرف مواجه است؛ بنابراین اولویت با تامین بنزین معمولی است تا سوپر.
ماجرای کمبود بنزین سوپر نگرانی‌هایی را درباره افزایش قیمت بنزین رقم زد. اما روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی این موضوع را تکذیب و اعلام کرد: تمام پالایشگاه‌های کشور با ظرفیت کامل در حال تولید بنزین بالای 100 میلیون لیتر در روز هستند. چنین ادعایی در حالی به‌عنوان یکی از مولفه‌های بازدارنده افزایش قیمت بنزین مطرح می‌شود که اصولا به دلیل قیمت‌گذاری دستوری، تأثیر چندانی بر تغییر نرخ‌ها ندارد.
ناترازی بنزین باعث افزایش قیمت می‌شود؟
عبدالرسول دشتی، کارشناس حوزه انرژی،در رابطه با ناترازی تولید و مصرف بنزین و تأثیر آن بر قیمت نهایی به تجارت‌نیوز گفت: میزان تولید، عرضه و تقاضای بنزین هیچ‌گاه منجر به کاهش یا افزایش قیمت بنزین نشده است. چراکه این محصول کالایی حاکمیتی با تعیین نرخ دستوری به حساب می‌آید.
همچنین مصطفی نخعی، نماینده مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با تجارت‌نیوز عنوان کرد: ناترازی بنزین کشور ارتباطی با افزایش قیمت سوخت ندارد. کمبود بنزین سوپر طی هفته‌های اخیر نیز متاثر از ناترازی در تولید و مصرف است. چراکه کشور بنزین معمولی را هم به سختی تولید می‌کند، چه برسد به تولید بنزین سوپر.
او درباره تغییر قیمت بنزین تصریح کرد: تا امروز نمایندگان مجلس مذاکره‌ای در این باره نداشته‌اند. ضمن آنکه شرایط اقتصادی کشور نیز مجال صحبت در این باره را نمی‌دهد.
نخعی افزود: با توجه به اختلاف قیمت بنزین در ایران و کشورهای منطقه باید به سمت واقعی شدن قیمت این محصول حرکت کرد. اما این تصمیم تابع ایجاد ثبات در اقتصاد کشور است.
پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین
علی بختیار، عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم، در گفتگو با تجارت‌نیوز درباره افزایش قیمت بنزین گفت: اگر بنا به افزایش قیمت بنزین باشد باید به صورت تدریجی رخ دهد. چراکه سیاست جهش قیمت ناگهانی بنزین که بارها رخ داده است آثار زیان‌باری بر اقتصاد کلان و تورم کشور داشته است.
وی ادامه داد: پیشنهاد می‌شود در برنامه هفتم توسعه سالی 10 درصد قیمت بنزین افزایش پیدا کند. با پیگیری چنین سیاستی هم قیمتها به سمت واقعی‌شدن حرکت می‌کنند و هم از آثار زیان‌بار افزایش قیمت ناگهان جلوگیری می‌شود.
بر اساس این گزارش، هر چند دولتمردان بارها موضوع افزایش قیمت بنزین را در مقطع کنونی تکذیب کرده‌اند اما با روند مشابهی که این روزها در ازدحام جایگاه‌های سوخت و … مشاهده می‌شود خواه ناخواه نگرانی‌هایی را در این زمینه ایجاد می‌شود. شدت این نگرانی را می‌توان در شبکه‌های اجتماعی هم به‌وضوح ملاحظه کرد.
برای مطالعه بیشتر درباره حوزه انرژی خبر احتمال بازتوزیع یارانه بنزین وجود دارد را دنبال کنید.
باید به هرکس چندلیتر مجانی بدن به تاکسی شخصی مردم شرکت به همه تا حد معمول و فقط جهت رفع نیاز واجب چندلیتر مجانی بدن از اون بیشتر لیتری پنجاه هزار تومن حالا هرکی میخواد الکی تو خیابون بچرخه یا دور دور کنه دود و ترافیک بکنه لیتری پنجاه هزار بده بچرخه اینطور هم قیمت ماشین نصف میشه هم هوا تمیز و زندگی سالمتر
دوباره دو زار یارانه رو اضافه کنید و بنزین هم کنیدسهمیه لیتری ۵ هزار تومن ۱۰ هزار تومن آزاد فکر کنم ۴۰ میلیون میمیرن و ۴۵ میلیون نفرمیمونه مملکت گل و بلبل
زودتر میگفتی دولت به شماها خیلی نیاز دارد
همه ی کالا باید به طور پلکانی افزایش قیمت پید ا کنند با توجه به حقوق کارمندان 🙂 نه اینکه برای نمونه قیمت یک بسته جو پَرک ( سوپ) از ۱۵ هزار درعرض دوماه به ۱۹ هزار رسید .این افزایش قیمت به مانند پله برقی بود 😊
افزایش قیمت همه ی کالاها باید پلکانی وبا توجه به درآمد وحقوق ملت باشد .نه اینکه برای مثال جوپَرک سوپ از ۱۵ هزارتومان در طول دوماه شد ۱۹ هزارتومان 🙄🤔
گران کردن بنزین مسلئه امنیتی . است. کشور است . پس دقت بفرماید. مسئولین .
این غلط زیادی است بنزین را لیتری پانصد تومان دارید می فروشید
سلام به نظربنده ثابت نگه داشتن قیمت هرچیزاعم ازنان وبنزین و…نشانگربی تدبیری وباعث ایجادرانت وقاچاق میشودواگربه میزان تورم سالانه قیمتش تغییرکندهیچ انسان بامنطقی نمیتواندمخالف گرانی آنهاباشدافزایش قیمتهادرقالب تورم سالانه آرامش جامعه رابرهم نخواهدزد
احتیاجی به نطرشمانیست
اگر دولت بتونه با گرون شدن بنزین بالا رفتن قیمتها رو کنترل کنه باید بنزین گرون بشه و به نفع همه است اعم از ازبین رفتن ترافیک آلودگی دلالی ماشین و .. منطقیش اینه به شرکتها و هر کدملی مثلا بیست لیتر مجانی بده حالا باتوجه به شرایط تا حدودی متغیر یعنی تاکسی یا ماشین شرکت بیشتر و از اون به بعد یعنی بنزین آزاد لیتری50 هزار پنجاه هزار تومان حالا هرچی میخواد بچرخه و تا بقالی هم تک سرنشین بره لیتری پنجاه هزار پول بده بره
توراخداحرف گرانی را دیگه نزنین پیش خانواده مون دیگه گردنمون خم که شده هچ الآن دیگه شکسته جواب نداریم
زودتر میگفتی دولت به شماها خیلی نیاز دارد
چطوربه فکر واقعی کردن حقوق ودستمزدها با کشورهای همسایه نمی افتید فقط جایی که بنفع دولت هست حرف اختلاف قیمت بنزین باکشورهای همسایه هستید
کشورهای همسایه تورم ما رو دارن منظورم حوزه خلیج فارس دستمزد کارگر یکیه ارزش پول چطور