کد مطلب: ۵۳۲۱۵۳

جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا؛

۵۰ درصد خودروها، بورسی می‌شوند

۵۰ درصد خودروها، بورسی می‌شوند

رییس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معدن مجلس اظهار کرد: فروش خودرویی که از بورس خریداری می‌شود تا ۲ سال مشمول مالیات ۳۰ درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می‌شود. این کار می‌تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید خودور به قصد سود گرفته شود.

به گزارش تجارت‌نیوز ، روح الله ایزدخواه در مورد تصویب عرضه خودرو در بورس کالا در کمیسیون صنایع اظهار کرد: عرضه خودرو در بورس در کمیسیون صنایع تصویب شده و باید در صحن هم به رای‌گیری گذاشته شود، سپس به شورای نگهبان می‌رود در صورت تصویب، نهایی می‌شود. در این طرح مطرح شده است آن دسته از خودروهایی که طبق قانون اجرایی اصل ۴۴ مشمول قیمت‌گذاری می‌شوند، در بورس کالا عرضه می‌شوند.

وی در مورد نحوه قیمت‌گذاری تصریح کرد: قیمت پایه عرضه در بورس کالا توسط شورای رقابت بر مبنای قیمت تمام شده بر اساس هزینه‌های همان سال تعیین می‌شود، اولویت تقاضا هم توسط شورای رقابت تعیین می‌شود که بر اساس افراد و خانواده‌های فاقد خودرو است.

وی افزود: فروش خودرویی که از بورس خریداری می‌شود تا ۲ سال مشمول مالیات ۳۰ درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می‌شود. این کار می‌تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید خودور به قصد سود گرفته شود.

رییس کمیته خودروی کمیسیون صنایع و معدن مجلس در ادامه خاطرنشان کرد: مابه‌التفاوت قیمت فروخته شده در بورس و قیمت پایه به حسابی در خزانه واریز می‌شود، ۳۰ درصد از آن صرف توسعه حمل و نقل عمومی می‌شود، ۷۰ درصد هم به عنوان تسهیلات برای توسعه صنعت خودروسازی کشور و توسعه فناوری‌های جدید خودرویی هزینه می‌شود.

وی با اعلام خبر تشکیل یک ستاد برای مدیریت منابع گفت: برای مدیریت این منابع ستادی به نام ستاد «نهضت قطعه‌سازی» تشکیل می‌شود. اعضای این ستاد نمایندگان وزارت صمت، معاونت علمی ریاست جمهوری، شورای رقابت و انجمن قطعه‌سازی تشکیل می‌شود که تخصیص این منابع را مدیریت می‌کند. تا ۱۰ درصد از منابع را هم می‌تواند به قراردادهای تحقیق و توسعه دانشگاه‌ها یا شرکت‌های دانش‌بنیان طرف قرارداد خودروسازان اختصاص دهد.

ایزدخواه در ادامه اضافه کرد: این تسهیلات به خودروسازانی تعلق می‌گیرد که مطالبات معوق با قطعه‌سازان نداشته باشند. برای حمایت از قطعه‌سازی این موضوع را مطرح کردیم تا خودروسازانی که بدهی معوق به قطعه‌سازان دارند نتوانند از این تسهیلات استفاده کنند.

وی در پاسخ به سوالی در مورد خودروهای مشمول فروش در بورس کالا گفت: حدود ۵۰ درصد از خودروها که عموما پرمصرف هستند، قیمت آنها در بازار تعیین کننده است و نوسان قیمت دارند در بورس کالا عرضه می‌شوند. شورای رقابت برای همه خودروها قیمت‌گذاری نمی‌کند بلکه برای خودروهایی که ممکن است حساسیت بیشتری در مورد آنها وجود داشته باشد قیمت‌گذاری صورت می‌گیرد که همان خودروها در بورس عرضه می‌شوند.

ایزدخواه همچنین بیان کرد: بیشترین تاثیر این قانون در کنترل سوداگری است یعنی راه خرید و فروش‌های کاذب و به قصد سود که فضا را ملتهب می‌کند را می‌بندد و از این که خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای باشد جلوگیری می‌کند. علاوه بر این به ارتقای کمی و کیفی خودروسازی و قطعه‌سازی کمک می‌کند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به نوع همکاری با شرکت‌های خارجی در صورت بازگشت به ایران توضیح داد: شرکت‌های خارجی به بازار ما بسیار نیاز دارند ولی نکته مهم این است که از نقطه‌ای که قبلا آسیب دیده‌ایم دوباره آسیب نبینیم. باید نوع همکاری خود را با شرکت‌های خارجی تغییر دهیم تا از این حالت یک طرفه به یک حالت دوطرفه تبدیل شود. یعنی در مقابل بازاری که در اختیار آنها قرار می‌دهیم بتوانیم فناوری واقعی را دریافت کنیم، از طرف دیگر به جای اینکه آنها فروشنده فناوری باشند وارد مشارکت‌های فناوری شویم. در این رکودی که در جهان حاکم است حتما آنها هم استقبال می‌کنند.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خطر واردات قطعه آماده قطعه‌سازان را تهدید می‌کند گفت:‌ این تهدید همیشه وجود دارد ما باید تدبیری بیاندیشیم که خطر آن کم شود. باید به یک نوسازی اساسی در زنجیره خودروسازی برسیم که باید حالت نرم‌افزارانه داشته باشند. یعنی مناسبات روابط خودروسازان و قطعه‌سازان را نوسازی کنیم روابط و همکاری‌ها شرکت‌ها در زنجیره تولید را نوسازی کنیم، نوآوری‌هایی در این زمینه‌ها باید انجام شود تا رابطه ما با شرکت‌های خارجی تا این حد شکننده نباشد.

آخرین اخبار حوزه بورس را در صفحه بورس تجارت‌نیوز بخوانید.

منبع: اقتصادنیوز

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • عادل مدني

    متاسفم برای این مملکت،تأسفی بس شدید

  • حسن

    تکلیف خودروهای پیش فروش شده چی میشه؟

  • احد

    با قیمت بالا بفروشید به مردم خدازده بعد بزارین مردم تو بورس ضرر کنن قیمت خودرو هم بیاد پایین،فقط خودتون ضرر نکنید یه وقت

  • محمد

    باسلام و احترام حالا خریدار خودرو چه استفاده کند ویا بفروشد سود می‌کند کار به بورس برسد صد درصد ضرر و زیان میکند چون از سهامداران قبلی کار مشخص است سهام اولیه پالایش یکم را ۱۰هزار تومان واگذار نموده حالا بعد ۷ماه ۷هزار تومان خریداری ندارد

  • ناشناس

    اول انحصار خودروسازی رو بردارید و واردات رو آزاد کنید، بعد اگر خواستید همه را در بورس بفروشید البته اگر خریدار بالای ۵میلیون تومن برای پراید و بالای ۱۰ میلیون تومان نبود زیر این قیمت ها هم بفروشید و معاملات را باطل نکنید،
    تا زمانی که انحصار باشد شما با هر قیمتی که بخواهید می‌فروشید به ملت

  • ناشناس

    هرروز متاسفانه یک تصمیمی میگیرید فکر نکنم دلتون به حال این مردم سوخته باشه.

  • ناشناس

    قیمت واقعی خودرو در بازار نباید بیشتر از 15 درصد بالاتر از قیمت کارخانه باشد امیدواریم کاری کنید که این قانون رعایت شود تا خریداران واقعی هم بتوانند صاحب خودرو شوند

  • رضا پارسافر

    معلوم نیست چه خوابی برامون دیدن خدا داند .

  • ناشناس

    پراید سه ملیونی رو سیصد تومن به مردم بچسبونید. تاحالا مالیات نبود اون هم میاد روقیمتش. من اگه پول داشته باشم غلط میکنم که خودرو ایرانی بااین شرایط بخرم

  • مجید

    نمیدونم چه اصراریه صنعت مریض و ناتوان و پر هزینه خودروسازی رو سالها دنبال خودمون بکشیم و از جیب مردم براش هزینه کنیم