به گزارش تجارت‌نیوز، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: طبیعی است که وقتی پلتفرم مورد استفاده مردم بسته می‌شود از فیلترشکن استفاده می‌کنند. محمدجواد آذری جهرمی در برنامه «یک روز تازه» شبکه ۵ سیما در رابطه با پلتفرم‌های پرطرفدار خارجی و بحث فیلترینگ بیان کرد: زمانی که یک پلتفرم، که مورد استفاده حجم عظیمی از مردم است را به خاطر یک مشکل ببندید، طبیعی است که مردم با این حکم مقابله می‌کنند و به دنبال استفاده از فیلترشکن می‌روند. از وزارت ارتباطات هم خواسته می‌شود که جلوی فعالیت فیلترشکن‌ها گرفته شود. وقتی بیش از ۳۰ میلیون نفر دنبال فیلترشکن هستند، باید لشگری هم آماده شود تا با فیلترشکن‌ها مقابله کند (دیجیاتو).
– معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی، از راه‌اندازی نئوبانک‌ها در ایران تا سال ۱۴۰۰ خبر داد داد. مهران محرمیان گفت: نئوبانک‌ها شعبه ندارند و در آنها تلاش می‌شود ارتباط با مردم به صورت غیرحضوری باشد و به صورت دیجیتال به مشتریان سرویس داده شود (راه پرداخت).
– موضوع بیمه رانندگان استپ و تپسی چالشی ادامه‌دار است. رانندگان شرکتهای تاکسی آنلاین، بخش عظیمی از نیروهای کار را در ایران تشکیل می‌دهند. با این حال برآورد کاملا دقیقی از میزان دقیق این رانندگان وجود ندارد. طبق آمارهای موجود به تخمین می‌توان جمعیتی بیش از چند میلیون نفر نیروی کار را در نظر گرفت که در کل این شرکت‌ها مشغول به کارند. برای مثال روابط عمومی شرکت اسنپ به ایلنا می‌گوید: «در این شرکت در حال حاضر بیش از ۷۰۰ هزار راننده فعال اسنپ در کشور مشغول به کار هستند.» آمارها و اظهارات دیگری از رانندگان این شرکت موجود است که طبق آن، بیش از دو میلیون نفر راننده تاکسی در این شرکت مشغول به کار هستند. با این حال و به‌رغم وجود این تعداد وسیع از نیروی کار در این شرکت‌ها، هنوز رانندگان آنها و به‌طور خاص رانندگان تاکسی و انواع پیک‌های موتوری و سرویس‌های حمل و نقل از قبیل وانت‌ها، از حق اولیه برخورداری از بیمه تامین اجتماعی و مزایای مندرج در قانون کار برای کارگران محرومند (ایلنا). تجارت‌نیوز در گزارشی با موضوع بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی به این موضوع پرداخته بود.
– اسنپ، تپسی و ماکسیم از کاهش 50 تا 70 درصدی سفرهایشان در پی شیوع کرونا می‌گویند؛ ظاهرا با گذشت شش ماه از شیوع کرونا تاکسی‌های اینترنتی هنوز به حالت عادی بازنگشته‌اند. ابتدای اسفند ۹۸ بود که شیوع کرونا در ایران به طور رسمی اعلام شد و در حال حاضر شش ماه از شیوع این ویروس در ایران می‌گذرد. فاصله‌گذاری اجتماعی از یک‌سو در برهه‌ای منجر به تعطیلی کسبوکارهای سنتی شد و بخش بزرگی از کسبوکارهای آنلاین را دور کار کرد و از سوی دیگر مدارس، کافه‌ها و سینما‌ها را تعطیل کرد. این تغییرات در سبک زندگی تردد شهروندان را با کاهش رو به رو کرد و گزارش‌های نقشه و مسیریاب‌های بومی بلد و نشان نیز شاهدی بر کاهش چشمگیر ترددها بودند(وبنا).
– تفاهم‌نامه راه‌اندازی نخستین مرکز نوآوری حوزه کشاورزی میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزارت جهاد کشاورزی امضاء شد تا نیازهای فناورانه این حوزه در این مرکز توسط دانش بنیان‌ها و توانمندی‌های موجود در کشور «ایران ساخت» شود. این تفاهم‌نامه به امضای سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس‌جمهوری و کاظم خاوازی، وزیر جهاد کشاورزی رسید. با امضای این تفاهم نامه مسیر ایجاد و راه‌اندازی مرکز بین‌المللی تجارت و نوآوری کشاورزی «آی تک» هموار شد تا تولید در بخش کشاورزی با محصولات «ایران ساخت» رونق گیرد (ایسنا).
– بانک‌های تجارت و صنعت‌ومعدن سهامداران جدید فرابوم شدند. نخستین نشست رسانه‌ای فرابوم با هدف ارائه دستاوردها و برنامه‌های پیش روی فرابوم برگزار شد. این نشست که حدودا یک سال پس از تاسیس شرکت برگزار شده، با صحبت‌های صادق فرامرزی مدیرعامل فرابوم آغاز شد. فرامرزی فرابوم را به نوعی «متر بانکداری باز» معرفی کرد و توضیح داد که در ابتدا فرابوم قصد داشت به تنها هاب اقتصاد دیجیتال در کشور تبدیل شود و در این مسیر از بانکداری باز به نوآوری باز تغییر مسیر دادند. فرامرزی در صحبت‌هایش از یک خبر خوب گفت و آن اینکه دو بانک تجارت و صنعت و معدن هرکدام با ۱۵ درصد سهام به مجموعه سهامداران شرکت اضافه شدند (راه پرداخت).
– چین برای امنیت جهانی اطلاعات پیشقدم شد. دولت چین طرحی برای ایجاد استانداردهای جهانی امنیت اطلاعات تدوین کرده است و از دولت‌ها می‌خواهد از آن پشتیبانی کنند. این اقدام در حقیقت با تلاش‌های آمریکا برای ترغیب کشورها به منع استفاده از تجهیزات فناوری چینی مقابله می‌کند. چین در طرحی به نام «ابتکار جهانی در امنیت اطلاعات» از تمام کشورها می‌خواهد امنیت داده‌ها را به روشی جامع، عینی و مبتنی بر شواهد کنترل کنند. این طرح در حقیقت از کشورها می‌خواهد با نظارت گسترده علیه کشورهای دیگر مخالفت کنند. همچنین از شرکتهای فناوری می‌خواهد در محصولات و خدمات خود راهی برای جمع آوری غیر قانونی اطلاعات، کنترل سیستم‌ها و دستگاه‌های کاربران ایجاد نکنند (مهر).
– برخی کاربران توئیتر از ادعادی یک استارتاپی آمریکایی در مورد ساخت باتری ارزان قیمت از زباله‌های هسته‌ای خبر داده‌اند که عمری طولانی تا ۲۸۰۰۰ سال دارد. کاربری در این مورد نوشته است: «اگه استارتاپای رزرو نوبت دکتر و سفارش بیمه آنلاین و خدمات خشکشویی و تخفیف گروهی و فروشگاه انلاین اجازه می‌دن، بگیم استارتاپ به معنایی که اقتصاد رو از بحران نجات میده، این جنس استارتاپ‌ها هستند (کوت)، با ارزش افزوده‌های واقعی.»
آخرین اخبار حوزه استارتاپ را در صفحه اختصاصی استارتاپ تجارت‌نیوز دنبال کنید.
اگه شرکت های اینترنتی میخوان به کارشون ادامه بدن باید کاری کنن که هم مسافر و هم راننده راضی باشن، یه راه حل دارن اونم اینه که کرایه پایین باشه تا همه ی اقشار جامعه بتونن استفاده کنن و مهم تر از اون اینه که خود شرکت کمیسیون کمتری برداره در حد نهایت یک درصد، تا هم مسافر راضی باشه هم راننده، مسافرِ بیشتر یعنی راننده ی بیشتر و در کل یعنی سودِ بیشتر، در غیر اینصورت هم مسافرها و هم راننده ها از شرکت های اینترنتی تاکسی خداحافظی خواهند کرد. از طرف یک مسافر
عالیه
اگه شرکت های اینترنتی میخوان به کارشون ادامه بدن یه راه دارن که هم مسافر راضی باشه هم راننده که اونم اینه که کرایه ها پایین باشه تا اکثر اقشار بتونن استفاده کنن و مهم تر اینکه خود شرکت باید کمیسیون خیلی کمتری برداره در حد نهایت یک درصد، مسافر بیشتر یعنی راننده ی بیشتر یعنی سود بیشتر ، اینطور نباشه هم مسافر هم راننده از شرکت های اینترنتی تاکسی خداحافظی خواهند کرد.
از طرف یک مسافر
درتبریز که خیلی خوب کارمیکنه
هم اسنپ هم تپ سی
وقت برا سرخاروندن نداریم
سلام همش به خاطرنبود گاز مایع است گاز کم شده یک روز در میان شده و کسی کارنمیکنه چون با بنزین آزاد نمی صرفه.
سلام خدمت همه راننده های زحمت کش اسنپ وتپسی. دوستان خوب و زحمت کش اگر ما از اول وفادار و عاشق کارمان باشیم در همکاری جای هیچ گله ای نیست من 3 ساله در اسنپ کار میکنم و با درامد خوب زندگیم واقعا تغیر کرده و برکات زیادی بابت کارم دریافت میکنم و الان هم با پرداخت فقط حق عوارض که ان هم از مسافر گرفته میشه دارم نیم درصد کمیسیون پرداخت میکنم علتش هم وفادار بودن به کارم احساس مسولیت در برابر خدمات رسانی که دارم انجام میدم. وبا درآمدی ماهیانه تقریبا از 6 تا 10 میلیون گذران میکنم. کمی انصاف داشته باشیم و طمع را کنار بزارید و پاک کار کنید باور کنید خیلی بابرکت و خوب هست. راننده نیمه وقت هم هستم و راضی در اصفهان انصافا کرایه ها هم خوبه. امید وارم شرائط بیمه هم حل بشود و دیگر هیچ در خواست ندارم و شاکر هستم.
با توجه به قیمتهای پایین جاهای باید بری دنبال مسافر که مالرو و ده دقیقه منتظر وایسی و موقع پیاده شدن هم کم مونده ببری داخل منزل. کولر بگیری رو سرعت بالا هم بذاری که حسابی حال کنه معطل شدی میاد تو ماشین عجله داره آقا تندتر برو دیرم شده 17درصد از مبلغ کسر میشه همین مسیرو اگه باکلی پیاده روی و پیاده سوارشدن باید دو برابر پرداخت آخرش هم مسافر هم شرکت طلبکارند. چون مجبوریم هستیم شایدم احمق
کرایه اسنپ باید ۳ برابر بشه،
به این دلیل که.
قیمت خودرو ۳ برابر شده.
قیمت دلار ۵ برابر شده.
قیمت لوازم یدکی خودرو ۳ برابر شده.
قیمت بنزین ۳ برابر شده.
قیمت کالاهای اساسی ۳ برابر شده.
هزینه زندگی به گفته بانک مرکزی ۳ برابر شده.
و و و . . .
در کنار اینها اصطحلاک خودرو، بیمه خودرو، عوارض و مالیات خودرو و شهرداری، بنزین خودرو، خلافی خودرو، احتمال تصادفات در سال، و (کمیسیون اسنپ و شهرداری).
بدبخت کسی جز یک راننده اسنپ نیست.
نکنید، من تا تهش رفتم زرنگ بودم باختم.
خود دانید.
یکی از دلایل کم شدن مسافران افزایش قیمت سفرهاست.من شخصا قبلا کمتر از ماشین خودم استفاده میکردم و برای بعضی مسیرها اسنپ میگرفتم اما حالا با توجه به قیمت ها اصلا به صرفه نیست و همه مسیرها رو با ماشین خودم میرم
در تهران و کرج قیمتهای اسنپ و تپسی فوق العاده بالاست
تجارت نیوز لطفا اینو بزارید مردم ببینند.
اسنپ سرویس میده در مشهد از میدان شهدا تا هفت تیر ۹۵۰۰ تومان. قبول میکنی وقتی به مسافر میرسی سوار میشه نوشته مبلغ سفر را از مسافر نقدی ۸۵۰۰ تومان دریافت کنید. فعلا ۱۰۰۰ تومن آب شد. ۱۵ درصد پورسانت . ما میگیم ۱۲۷۵ تومن . ۱.۵ لیتر بنزین حداقل ۴۵۰۰ تومن. جمع کل هزینه ها ۶۷۷۵ تومن. حالا جالبش اینجایه بعضی موقع ها اینجوریه. مینویسه ۳۰۰۰ تومان از مسافر دریافت کنید. بقیه در پایان سفر محاسبه خواهد شد. اوضاع همینطور پیش بره راننده ها اونقد بدبخت میشن که اینجوری پول میگیرن. ۳۰۰۰ تومن نقدی دریافت کنید. ۱۵۰۰ تومن باباش شب اومد برو از در خونشون بگیر. ۳۰۰ تومن خواهر کوچیکش داره بهت میده. پدر بزرگشم قراره برای عیدنوروز بهش ۵۰۰۰ تومن عیدی بده اول سال جدید برو ازش بگیر. ?????
چرا انقدر کمیسیون کم میکنید از هزینه ی سفرها….؟ خداوکیلی زیاد نیست؟؟!!