در فرآیند واگذاری سایپا حضور پنج متقاضی اصلی شامل هلدینگ دات‌وان، گروه صنعتی انتخاب، شرکت پترو صنعت صدر، گروه تجاری گلستان و کرمان موتور با واکنش‌هایی از سوی کارشناسان و فعالان صنعتی مواجه شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، معتقد است که تقریباً هیچ یک از متقاضیان سایپا اهلیت لازم را برای خرید سهام آن ندارند.
بازار خودرو ایران به یکی از مبهم‌ترین مقاطع خود رسیده و سکوت معاملاتی و نبود تقاضای موثر، چشم‌انداز این بازار را بیش از هر زمان دیگری به تحولات سیاسی و اقتصادی گره زده است.
قیمت خودرو امروز 25 اردیبهشت 1404 اعلام شد. در حالی که نرخ دلار با عقب‌نشینی جزئی همراه شده، بازار خودرو همچنان در کش‌وقوس تغییرات قیمت است. به نظر می‌رسد مجموعه‌ای از عوامل داخلی و بیرونی در شکل‌دهی به قیمت‌ها نقش دارند؛ از جو روانی بازار گرفته تا عرضه محدود و سیگنال‌های نامطمئن اقتصادی بازار را متاثر می‌کنند. طوری که یک خودروی مونتاژی یک شبه 90 میلیون تومان افزایش یافته است.
شرکت فردا موتورز این روزها به‌جای رقابت در بازار خودرو و توسعه محصولات خود درگیر بحران‌های ناشی از مدیریت ناکارآمد و خلف وعده‌های پیاپی شده است. تجمع مشتریان معترض، کارزارهای اعتراضی و تحصن مشتریان در نمایندگی‌ها نمادی از بی‌اعتمادی فزاینده به این خودروساز تازه‌وارد شده‌اند. این در حالی است که مدیران این شرکت به جای پاسخ‌گویی به دنبال خرید سهام سایپا هستند.
قیمت خودرو امروز 24 اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار خودرو امروز به تبعیت از روزهای گذشته در هفته جاری با نوسانات قیمتی همراه بود؛ نوسانی که در محصولات داخلی بیش از خودروهای مونتاژی خودنمایی کرد. به نظر می‌رسد افت جزیی نرخ دلار و عوامل تاثیرگذار بر این بازار یکی از دلایل اصلی تغییر قیمت به شمار می‌رود.
با توجه به شرایط اقتصادی و رشد قابل‌توجه قیمت خودرو در بازار، بسیاری از خریداران خودرو به‌دنبال گزینه‌هایی اقتصادی، کم‌استهلاک و مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند. این گزارش به معرفی و بررسی خودروهای اتوماتیک در بازه قیمتی 500 میلیون تا 700 میلیون تومان می‌پردازد.
در بازار پرنوسان خودروی ایران، پژو 206 به عنوان یک هاچ‌بک اقتصادی همچنان نقش کلیدی در معاملات قیمتی ایفا می‌کند. سیاست‌های کنترلی دولت و میزان تقاضا برای این خودرو تاثیر محسوسی بر قیمت آن گذاشته است. طوری که پژو 206 مدل 1401 حداقل 581 میلیون تومان رقم خورده است.
همزمان با انتشار ویدئوهایی از توقف تولید در شرکت بهمن‌موتور، برخی منابع از حبس بیش از 5000 کانتینر قطعات خودرو در گمرک خبر دادند. البته فعالان صنفی این موضوع را محدود به روزهای اخیر نمی‌دانند و آن‌طور که می‌گویند خودروسازان از بهمن 1403 نتوانسته‌اند قطعات و مواد اولیه مورد نیاز را از گمرک ترخیص کنند.
خودرو در ایران سرمایه‌ای قفل‌شده در انحصار سیاست‌های ناکارآمد است. هرخودرو وارداتی میلیون‌ها تومان بار تحریم، کسری بودجه دولت و انحصار در صنعت خودروسازی را یدک می‌کشد. در نتیجه خودروهای خارجی در ایران چندین برابر خودروهای خارجی در امارات قیمت‌گذاری می‌شوند.
