به گزارش تجارت نیوز، در بازار انحصاری خودرو ایران، خودرو که باید کالایی مصرفی باشد به ابزاری برای حفظ سرمایه و نمایش شکاف طبقاتی تبدیل شده است.
تعرفه‌های سنگین واردات خودرو، نه در خدمت حمایت از مصرف‌کننده، بلکه به سود خودروسازان داخلی و جبران کسری بودجه دولتی اعمال می‌شوند.
در نتیجه قیمت خودروهای وارداتی تا بیش از دو برابر نرخ خودرو در امارات افزایش یافته و به بسیاری از خانوارهای ایرانی، کیفیت پایین خودروهای داخلی یا قیمت بالای خودروهای وارداتی تحمیل می‌شود.
مقایسه بازار خودرو در ایران و امارات تصویری روشن از این نابرابری ترسیم می‌کند.
برای مطالعه بیشتر گزارش «سرمایه مردم گروگان واردکنندگان» را در تجارت‌نیوز بخوانید.
