با مهلت دو هفته‌ای رئیس‌جمهوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای معرفی متخلفان در روند واردات و توزیع خودرو، شمارش معکوس برای شناسایی و برخورد با مافیای بازار خودرو آغاز شد.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره ورود گروه خودروسازی فیات به ایران می‌گوید: در این شرایط و با اعمال تحریم‌های سخت و جدید آمریکا علیه ایران خبرسازی ورود سرمایه‌گذاران جدید در عرصه خودرو موضوعیتی ندارد؛ چرا که اساسا فیات متعلق به کشور آمریکاست و این گروه خودروسازی در بورس نیویورک از سهام بالایی برخوردار است.
محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در این ویدئوی 100 ثانیه‌ای تجارت‌نیوز از شرایط سخت صنعت خودرو در روزهای پس از تحریم 15 مردادماه سخن می‌گوید و توضیح می‌دهد قرار است چه اتفاقاتی در صنعت خودرو رخ دهد؟
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد که با وجود ممنوع شدن واردات خودرو، شرکت‌های نمایندگی واردکننده این محصول تا ۱۰ سال آینده به خودروهای فروخته شده خدمات پس از فروش ارائه خواهند کرد.
در این ویدئوی تجارت‌نیوز محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران از تصمیمات و اتفاقاتی سخن می‌گوید که در نهایت منجر به بروز تغییراتی در این بازار شد.
بعد از نوسانات قیمتی در بازار خودروهای داخلی، یکی از موضوعاتی که در این ارتباط در محافل گوناگون مطرح شد، احتکار خودروسازان و عدم تزریق خودرو به بازار با هدف افزایش قیمت محصولات بود. این ادعا اگر چه توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت رد شد اما ورود سازمان بازرسی کل کشور به این مساله، ابعاد تازه‌ای به موضوع احتکار خودروسازان بخشید.
یک گروه تجاری متشکل از خودروسازان بزرگ روز سه‌شنبه اعلام کردند به دولت ترامپ می‌گویند تهدید آمریکا به وضع تعرفه تا 25 درصدی بر واردات خودرو به بهانه امنیت ملی، سالانه 45 میلیارد دلار معادل 5800 دلار به ازای هر خوردو برای مصرف‌کنندگان آمریکایی هزینه در برخواهد داشت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: ما در شرایط طبیعی مخالف واردات خودروهای لوکس و لوکس‌سواری اقشار ثروتمند نیستیم بلکه معتقدیم در شرایط جنگ اقتصادی، اختصاص منابع ارزی محدود کشور به واردات کالاهای لوکس و غیرضرور، نادرست و خیانت به اکثریت اقشار جامعه است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: وقتی که به دلیل تحریم‌های آمریکا شنیده می‌شود که برخی خودروسازان خارجی ممکن است همکاری خود را با خودروسازان داخلی متوقف کنند اولین اقدام لازم در این زمینه مقابله به‌مثل و ممنوع کردن واردات این خودروها است.
شرکت خودروسازی بی‌ام‌و آلمان قصد دارد با سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های لازم تا سال ۲۰۲۵ میلادی از نخستین خودروی الکتریکی با فناوری پیل سوختی هیدروژنی رونمایی کند.
به نظر می‌رسد ناآرامی‌های بازار خودرو آن قدر گسترش یافته که فعالان بازار خودرو نیز با ابلاغ ممنوعیت ثبت‌سفارش به واردات خودروهای خارجی، نیروهای شاغل در بخش تجارت خودرو را از کار بیکار کردند.
معاون وزیر صنعت با تشریح جزئیات جلسات وزارت صنعت با خودروسازان فرانسوی، از ابزار علاقمندی آنها برای ماندن در ایران بعد از خروج ترامپ از برجام خبر داد و گفت: پکیج‌های همکاری مشترک در راه است.
