به گزارش تجارت نیوز، در دنیای امروز که رقابت در بازار خودروهای برقی و هیبریدی به اوج خود رسیده، شرکت چینی BYD با معرفی محصول جدید خود یعنی Qin L DM-i مدل 2026 بار دیگر نگاه‌ها را به سوی خود جلب کرده است. این سدان مدرن با ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و یک موتور الکتریکی قدرتمند، توانسته است برد خیره‌کننده‌ای معادل ۱۳۳۵ مایل (حدود ۲۱۴۹ کیلومتر) را ارائه دهد و به یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای هیبریدی پلاگین بازار چین تبدیل شود.
طراحی و راحتی؛ سدان خانوادگی با امکانات مدرن
Qin L DM-i به عنوان عضوی جدید در خانواده خودروهای هیبریدی BYD، جایگاهی بالاتر از مدل Qin Plus دارد و با تمرکز بر راحتی خانواده‌ها و رانندگان روزمره طراحی شده است. این خودرو دارای فاصله بین دو محور بیشتر و فضای داخلی جادارتری نسبت به نسل قبلی خود است و به لطف طراحی نوین کابین، تجربه رانندگی آرام‌تر و لذت‌بخش‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
BYD همچنین در استراتژی قیمت‌گذاری و فروش خود بازنگری کرده تا سدان جدید خود را در بازار رقابتی چین با قیمتی منطقی و پایدار عرضه کند و سهم خود را در بخش خودروهای متوسط افزایش دهد.
موتور، قدرت و بهره‌وری انرژی
در زیر کاپوت Qin L DM-i مدل 2026، همان سیستم انتقال قدرت موفق مدل قبلی قرار دارد، اما با بهبود نرم‌افزار مدیریت انرژی و ارتقای سیستم کنترل مصرف سوخت، عملکرد آن به طرز محسوسی بهتر شده است.
این سیستم ترکیبی از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با قدرت ۹۹ اسب بخار و گشتاور ۹۳ پوند-فوت است که با یک موتور الکتریکی قدرتمند در دو نسخه متفاوت ترکیب می‌شود:
- نسخه‌ی اول با قدرت ۱۶۱ اسب بخار
- نسخه‌ی دوم با قدرت ۲۱۴ اسب بخار
این ترکیب باعث شده تا خودرو بتواند در حالت تمام‌برقی تا ۸۰ مایل (حدود ۱۳۰ کیلومتر) را بدون نیاز به سوخت طی کند.
از سوی دیگر، وقتی باتری تخلیه می‌شود، مصرف ترکیبی خودرو به حدود ۸۴ مایل در هر گالن می‌رسد که نشان‌دهنده‌ی راندمان بسیار بالای سیستم هیبریدی است. جالب‌تر آنکه BYD اعلام کرده مالکان فعلی نیز می‌توانند از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری OTA کارایی خودروی خود را افزایش دهند و راندمان مصرف سوخت را حتی به ۹۰ مایل در هر گالن ارتقا دهند.
در مقایسه با مدل‌های قبلی Qin L که تنها ۵۰ تا ۷۵ مایل برد الکتریکی داشتند، نسخه‌ی 2026 گامی بزرگ به جلو محسوب می‌شود و نیاز به شارژهای مکرر در سفرهای طولانی را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
فناوری‌های هوشمند و سیستم‌های ایمنی پیشرفته
BYD Qin L DM-i جدید از جدیدترین مجموعه کمک‌راننده شرکت، یعنی سیستم Tianshen C بهره می‌برد. این مجموعه شامل قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم حفظ حرکت بین خطوط (LKA) و اتوماسیون ایمنی پیشرفته (ADAS) می‌باشد.
این ویژگی‌ها رانندگی در مسیرهای طولانی را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌سازند و تجربه‌ای نزدیک به رانندگی نیمه‌خودران را در اختیار راننده قرار می‌دهند.
عملکرد اقتصادی و استراتژی بازار BYD
شرکت BYD در سال 2025 تمرکز خود را بر پایداری سود و کنترل رشد سریع گذاشته است. این خودروساز چینی تصمیم گرفته با کاهش تعداد مدل‌های جدید و ثبات قیمت‌ها، رشد متعادلی را در بازار داخلی حفظ کند.
بر اساس آمار رسمی، بین ژانویه تا سپتامبر سال جاری، BYD توانسته است ۳,۲۶۰,۱۴۶ دستگاه خودروی انرژی نو (NEV) بفروشد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۸.۶ درصد رشد نشان می‌دهد. هرچند این رشد نسبت به سال‌های قبل کندتر است، اما تحلیلگران معتقدند BYD اکنون به دنبال پایداری بلندمدت و سودآوری پایدار به‌جای رشد سریع و کوتاه‌مدت است.
در همین حال، رقیب اصلی BYD یعنی شرکت جیلی (Geely) نیز عملکرد چشمگیری داشته است. از ژانویه تا سپتامبر امسال، جیلی ۲.۱۷ میلیون دستگاه خودرو به فروش رسانده که ۳۵.۲ درصد افزایش نسبت به سال قبل را نشان می‌دهد. همچنین، زیربرند گلکسی (Galaxy) این شرکت با رشد خیره‌کننده‌ی ۲۰۵.۶ درصدی توانسته ۸۷۴,۹۸۵ دستگاه خودرو بفروشد.
Qin L DM-i مستقیما با مدل‌هایی همچون Geely Galaxy A7 رقابت می‌کند و BYD امیدوار است با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته‌تر، راندمان بالاتر و خدمات پس از فروش قوی‌تر، سهم بیشتری از بازار سدان‌های هیبریدی چین را به خود اختصاص دهد.
BYD در مسیر آینده‌ای هوشمند و سبز
معرفی Qin L DM-i مدل 2026 را می‌توان گامی مهم در مسیر حرکت BYD به سوی توسعه‌ی خودروهای پاک، کارآمد و مقرون‌به‌صرفه دانست. این خودرو نه‌تنها از نظر برد و راندمان سوخت یکی از بهترین‌ها در کلاس خود است، بلکه با فناوری‌های هوشمند و طراحی خانوادگی، تجربه‌ای مدرن از رانندگی را ارائه می‌دهد.
BYD با این محصول جدید، جایگاه خود را به عنوان پیشگام صنعت خودروهای هیبریدی پلاگین در چین تثبیت کرده و نشان داده است که رقابت در این حوزه دیگر تنها بر سر سرعت نیست، بلکه بر سر هوشمندی، کارایی و پایداری اقتصادی است.
