واردات خودرو به کشور و عرضه خودرو در بورس کالا از جمله اخباری است که در طی چند ماه اخیر منتشر می‌شود. با وجود این، هنوز خبری از واردات نیست و عرضه بورس در کالا نیز از چندی پیش با دستور وزارت صمت متوقف شده است. انتشار دوباره این اخبار چه تاثیری بر بازار دارد؟
عرضه خودرو در بورس کالا به واسطه تصمیم شبانه وزارت صمت لغو و علت آن گرانی خودرو با عرضه در بورس مطرح شده بود. در صورتی که عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند این محصول را به تعادل قیمتی برساند.
سه خودروساز بزرگ کشور سال گذشته ۹ هزار میلیارد تومان زیان داده‌اند و مجموع زیان انباشته آنها، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان است. با این زیان انباشته ۱۰۰ هزار میلیاردی می‌شد بیش از ۳ میلیون شغل در کشور ایجاد کرد.
همچنان اختلاف نظرها بر سر عرضه خودرو در بورس کالا وجود دارد. چندی پیش وزیر صمت روند عرضه را متوقف کرد. اما برخی از نمایندگان معتقدند دلایل وزیر منطقی نبوده است. آیا عرضه خودرو در بورس به بازار کمکی می‌کند؟
رئیس سازمان خصوصی‌سازی در نامه‌ای به وزیر صمت از او خواست ارزش مدیریتی سهام باقی‌مانده دولت در دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو مشخص شود. زیرا قیمت‌های فعلی بدون در نظر گرفتن این موضوع اعلام می‌شوند.
مصوبه چهارساله ممنوعیت واردات خودرو، ۳۱ اردیبهشت امسال به پایان رسید و با توجه به دستور سال گذشته رئیس‌جمهور مبنی بر ازسرگیری ورود خودرو، حالا همه در انتظار تدوین و ابلاغ آیین‌نامه هستند.
رئیس‌جمهوری در همان بازدید قرعه‌کشی را روش موردقبول فروش خودرو ندانست. به همین ترتیب خودروسازان نیز پیرو دستورات و خواسته رئیس‌جمهوری ترتیبات لازم را اتخاذ کردند. حال آنکه برخی از شرکت‌های خصوصی نیز عرضه خودرو در بورس کالا را پیشنهاد کردند و در این زمینه اقداماتی انجام دادند.
از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد ۱۶۰ هزار و ۶۸۰ دستگاه خودرو سبک در سایپا و ایران خودرو تولید شده که ۱۲۱ هزار و ۴۸۲ دستگاه خودروی کامل و ۳۹ هزار و ۱۹۸ دستگاه خودروی ناقص است.
جایگاه شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری خودرو به شکلی دقیق و شفاف مشخص نشده، این ابهام به وجود آمده که تکلیف قیمت‌گذاری خودرو از این پس و با توجه به ابلاغ قانون موردنظر چه خواهد شد؟
