مصوبه چهارساله ممنوعیت واردات خودرو، ۳۱ اردیبهشت امسال به پایان رسید و با توجه به دستور سال گذشته رئیس‌جمهور مبنی بر ازسرگیری ورود خودرو، حالا همه در انتظار تدوین و ابلاغ آیین‌نامه هستند.
رئیس‌جمهوری در همان بازدید قرعه‌کشی را روش موردقبول فروش خودرو ندانست. به همین ترتیب خودروسازان نیز پیرو دستورات و خواسته رئیس‌جمهوری ترتیبات لازم را اتخاذ کردند. حال آنکه برخی از شرکت‌های خصوصی نیز عرضه خودرو در بورس کالا را پیشنهاد کردند و در این زمینه اقداماتی انجام دادند.
از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد ۱۶۰ هزار و ۶۸۰ دستگاه خودرو سبک در سایپا و ایران خودرو تولید شده که ۱۲۱ هزار و ۴۸۲ دستگاه خودروی کامل و ۳۹ هزار و ۱۹۸ دستگاه خودروی ناقص است.
جایگاه شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری خودرو به شکلی دقیق و شفاف مشخص نشده، این ابهام به وجود آمده که تکلیف قیمت‌گذاری خودرو از این پس و با توجه به ابلاغ قانون موردنظر چه خواهد شد؟
رئیس مجلس بالاخره قانون ساماندهی صنعت خودرو را ابلاغ کرد. بر اساس این قانون، واردات خودرو به کشور پس از کش و قوس‌های فراوان به صورت «مشروط» آزاد شد. شرایط واردات چیست؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در اولین مرحله از اعلام اسامی برندگان قرعه‌کشی، سردرگمی مردم را به همراه داشت. برخی از شرکت‌کنندگان در اولین مراجعه به سامانه برنده اعلام شدند اما در مراجعه‌های بعدی برای تکمیل ثبت‌نام، اسامی آنها در میان منتخبان نبود یا در رزرو دوم قرار داشتند.
وزیر صمت خودروسازان را ملزم کرده که در سال ۱۴۰۱ تا ۱۵ درصد از هزینه‌های تولید خود بکاهند. بر این اساس، میزان افزایش قیمت خودروها طبق فرمول «نرخ تورم منهای ۱۵ درصد از کاهش هزینه خودروسازان» محاسبه خواهد شد.
به پدر خودروی تجاری ایران معروف بود. در سال‌های پایانی جنگ تحمیلی، «ماموت» را برای تولید انواع تریلرهای سبک تاسیس کرد. نمایندگی خودروهای فولکس واگن و اسکانیا در ایران را نیز بر عهده گرفت. به گزارش تجارت‌نیوز، زمانی که در روزهای آغازین آذر ۱۴۰۰، دار فانی را وداع گفت، نامش در حدود ۵۰ شرکت در […]
پیش‌بینی می‌شود عمده خودروها در بازه قیمتی هشت تا ۲۰ هزار دلار (بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان) وارد شوند که در کلاس اکونومی و اقتصادی و خودروهای با قیمت متوسط و ارزان دسته‌بندی می‌شوند.
