سید رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت دولت سیزدهم گفت: «مخالفت بانک مرکزی و مشکلات ارزی، مانع واردات خودرو بوده است. باوجود آنکه وزارت صمت درآمد ارزی را افزایش داد؛ اما بانک مرکزی با واردات خودرو موافقت نمی‌کرد.»
بانک مرکزی در حالی واردات خودروهای برقی از محل سپرده‌های شخصی را آزاد کرد که هیچ جزئیاتی از آن مشخص نیست. گویا بیماری تصمیمات یک‌شبه دولت سیزدهم به دولت جدید نیز سرایت کرده و وزارت صمت هیچ جوابی در قبال آن ندارد.
ثبت سفارش واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون متوقف شده است. از طرفی ورود خودروهای خارجی برخلاف سال گذشته از نخستین ماه۱۴۰۳ سرعت قابل ملاحظه‌ای گرفته، به‌طوری‌که در پنج ماه گذشته بیش از ۱۵هزار خودرو ترخیص قطعی شده است. ثبت سفارش خودروهایی که امسال به کشور وارد شدند، مربوط به سال گذشته است. گفته می‌شود دلیل اصلی توقف ثبت سفارش جدید، عدم تقاضا برای برخی محصولات وارداتی، به‌ویژه خودروهای چینی است و تا تعیین‌تکلیف این خودروها، ثبت سفارش‌ها همچنان متوقف خواهد ماند.
رییس کل گمرک کشور آمار واردات مربوط به پنج ماهه ۱۴۰۳ را اعلام کرد. اما سوال اینجاست که چرا محصولات برندهای جهانی خودروساز که به صورت قطعی از گمرک ترخیص شدند؛ هنوز پایشان به بازار خودرو نرسیده است؟
شرکت تجارت بین‌المللی و پشتیبانی کرمان خودرو (کی‌تی‌ال KTL)، بازوی واردات کرمان موتور که در واردات و ارائه خدمات خودروهای هیوندای در بازار سابقه طولانی دارد، سه هزار خودروی هیوندای را آماده ورود به بازار کرده است.
رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از ابتدای سال تا ۲۴ مرداد ۱۴۰۳، تعداد ۱۳ هزار و ۲۲۷ دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.
مسعود پزشکیان، رئیس دولت چهاردهم، روز گذشته فهرست پیشنهادی کابینه خود را برای اخذ به مجلس ارائه داد که نام محمد اتابک به عنوان وزیر پیشنهادی صمت مطرح است. اما آیا او می‌تواند منجی بازار نابسامان خودرو باشد؟
روز دوشنبه، 15 مرداد 1403، طی جلسه‌ای که انجمن واردکنندگان خودرو داشت اعلام شد، احتمالاً پس از آغاز فعالیت دولت چهاردهم، واردات خودروهای بالاتر از 2500 سی‌سی آزاد شود. در این زمینه یکی از شرکت‌های واردکننده به واردات خودروهایی با بیش از حجم موتور مذکور اقدام کرده است که می‌تواند نویدبخش تسهیل شرایط واردات خودرو باشد.
عرضه خودروهای لوکس وارداتی برای جانبازان آغاز شده و کیا تلوراید و کیا سورنتو، دو کراس‌اوور کره‌ای محسوب می‌شوند که خبر واردات آن‌ها به ایران توسط شرکت کوشا خودرو تأیید شده است.
با آزادسازی واردات خودرو پس از چند سال کش‌وقوس، خبرهای رسیده حاکی از آن است که چند مدل از خودروهای وارداتی به ایران که اتفاقاً تیراژ نسبتاً بالایی هم دارند، با مشکلاتی از جمله آتش‌سوزی روبه‌رو شده‌اند.
آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در حالی طی روزهای پایانی فعالیت دولت سیزدهم ابلاغ شد که اجرای آن در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. بزرگ‌ترین بهانه منتقدان به واردات این خودروها، نبود ارز شناخته می‌شود؛ این در حالی است که سال گذشته بالغ بر 800 میلیون دلار ارز برای واردات موتورسیکلت تخصیص داده شد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه بحث واردات خودرو عملا قفل شده است، گفت: واردات خودرو باید انجام شود تا بازار را از التهاب خارج کند من بارها تاکید کردم که خلاف عزت مردم است که برای خرید خودرو صف بکشند و منتظر بمانند که آیا سامانه خرید خودرو باز می شود یا نه.
یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو با بیان این که ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم توسط دولت سیزدهم بیشتر شبیه به مزاح رسانه‌ای بود، گفت: بهتر است دولت چهاردهم به دنبال افزایش واردات خودروهای نو باشد تا این که یک طرح دیگری دوباره روی میز گذاشته شود که هزار و یک مشکل داشته باشد و باعث نوسان بازار خودرو و گرفتاری مصرف کننده شود و صرفا فرصتی برای ایجاد یک رانت موقتی برای عده‌ای شود.
