مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از ثبت نام حدود ۸۰ هزار نفر در طرح یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: زمان ثبت نام در این طرح، تمدید نمی‌شود.
به گفته مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صنعت، معدن و تجارت فردا (دوشنبه، هفتم آبان) آخرین فرصت ثبت‌نام در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی است و متقاضیان می توانند پنج اولویت را انتخاب کنند.
طبق لایحه بودجه ١۴٠۴، صادرکنندگان یا زیرمجموعه آنها می‌توانند با رعایت شرط اطمینان از تامین خدمات پس از فروش و اجرای بندهای قانون ساماندهی صنعت خودرو تا سقف دو میلیارد یورو از منابع ارزی حاصل از صادرات خود یا منابع مورد تایید بانک مرکزی واردات خودرو انجام دهند. اما آیا با این بند لایحه بودجه واردات خودرو سرعت پیدا می‌کند؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: تمام مباحث مربوط به واردات خودروی نو و کارکرده یک نکته دارد که آن هم ارز اشخاص است. قبل از سال ۹۴ واردات خودرو و سایر امور با ارز اشخاص انجام می‌شد و بانک مرکزی ارز اشخاص را به رسمیت می‌شناخت و کارها هم درست پیش می‌رفت.
آئودی Q5 e-trone برقی جدیدترین محصولی است که در فهرست خودروهای وارداتی قرار گرفته است. اما محصول چینی با اصالت آلمانی با چه مشخصاتی به بازار ایران می‌رسد؟
طبق اطلاعیه سازمان توسعه تجارت، شرکت‌های مورد تایید این سازمان جهت واردات خودروهای جانبازان مشمول، از امروز (شنبه) به‌صورت تدریجی نسبت به فراخوان جانبازانِ مشمول عقد قرارداد که نسبت به واردات خودرو توسط شرکت‌های واردکننده درخواست داشته‌اند، اقدام می‌کنند.
دادستان تهران از پارکینگ محل نگهداری خودروهای وارداتی گمرک غرب تهران بازدید و ضمن استماع توضیحات مسئولان، دستورات لازم را در جهت تسریع در فرایند تعیین تکلیف خودروهای موجود صادر کرد.
منحنی قیمتی در بازار خودروهای وارداتی جدید، نیمسال ۱۴۰۳ را با افت قابل‌توجهی پشت سر گذاشت، اتفاقی که به نظر می‌رسد علاوه بر ریشه داشتن در کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز، با تخلیه هیجان ابتدایی و افزایش عرضه نیز در ارتباط است.
گرچه بیش از دو سال و نیم از آزادسازی واردات خودرو به ایران می‌گذرد، اما همچنان مردم چشم‌انتظار شکست انحصار خودروسازان داخلی و ورود محصولات خارجی به خیابان‌های کشور هستند.
فداحسین مالکی، نماینده زاهدان، در خصوص حمایت‌های بی‌شائبه دولت‌های پس از انقلاب از صنعت خودرو و خروجی ضعیف خودروسازان گفت: «علیرغم حمایت دولت‌ها از صنعت خودروسازی، اما خیلی بابرنامه ظاهر نشدیم. متأسفانه هیچ‌وقت نقشه راه مشخصی وجود نداشته است که مثلاً الان در چه نقطه‌ای هستیم و قرار است به کجا برسیم و با وجود حمایت‌های گسترده و خرج‌هایی که شد و خروجی لازمی که پدید نیامد، لطمات و خسارات زیادی به کشور وارد شد.»
