واردات خودروهای کارکرده سرانجام این هفته در مجمع تشخیص مصلحت نظام تصویب شد. با این حال بسیاری از کارشناسان امید چندانی به نهایی‌شدن ورود خودروهای خارجی به ایران ندارند و مسئولان هم توپ را در زمین مافیای خودرو می‌اندازند. معین‌الدین سعیدی، نماینده موافق واردات خودرو در مجلس، معتقد است که «فساد و مافیا در بسیاری از ارکان تصمیم‌گیر رسوخ پیدا کرده است.».
پس از تصویب واردات خودروهای کارکرده توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام، از امروز دولت می‌تواند فرایند ثبت سفارش خودروهای وارداتی کارکرده را کلید بزند. حال باید دید چه خودروهایی می‌توانند وارد بازار ایران شوند؟
صنعت خودروسازی در جهان بسیار سودآور بوده و بر این اساس رقابت زیادی بین شرکت‌های خودروساز برای سهم بیشتر از بازار در جریان است. با نگاهی به وضعیت واردات و صادرات خودرو در اتحادیه اروپا می‌توان نمای کلی حاکم بر بازارهای جهانی را به دست آورد.
در حالی که طبق وعده امید قالیباف، سخنگوی سابق وزارت صمت، قرار بود 90 درصد خودروهای وارداتی تا پایان خرداد تحویل مشتریان شود، اما اکنون پنج روز از موعد تحویل می‌گذرد و نه خودرویی به دست مشتریان رسیده و نه طراحان و مجریان این طرح در وزارت صمت سر کار خود هستند.
سرانجام پس از گذشت چندین ماه از رفت‌و‌آمد لایحه واردات خودرو های کارکرده بین مجلس و دولت، این لایحه به تصویب مجلس رسید؛ اما همچنان جزئیات آیین‌نامه مشخص نشده است؛ اما آیا ورود این خودروها به کشور قیمت‌ها را در بازار می‌شکند؟
در روزهایی که واردات خودرو در دالان پر پیچ و خم مخالفت‌ها و بازی مافیایی قرار گرفته، بازیکنانی که بدترین عملکرد ایران در تاریخ جام‌های جهانی فوتبال را رقم زدند، اولین محموله خودروهای لوکس خود را وارد گمرک بوشهر کردند.
واردات خودروهای کارکرده روز یکشنبه این هفته به شکل قطعی و رسمی تصویب شد؛ این آزادسازی موجب شده تا اکنون اکثر فعالان بازار منتظر جهت‌گیری‌های پیش رو باشند و برای خرید و فروش دست نگه دارند.
ممنوعیت واردات خودرو، یکی از دلایل فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل جادهای ایران است. ناوگان فرسوده‌ای که علت بسیاری از تصادفات جادهای است. مانند تصادف مینی‌بوس حامل دانش‌آموزان در استان کهگیلویه که 14 دانش‌اموز را راهی بیمارستان کرد.
تصویب لایحه واردات خودروهای کارکرده امروز 28 خرداد 1402 در مجلس شورای اسلامی تصویب شد. واردات خودروهای خارجی باعث واکنش بسیاری از نمایندگان همچون میرسلیم شد.
امروز مجلس شورای اسلامی لایحه واردات خودروهای کارکرده را تصویب کرد. از ابتدای سال گذشته نیز واردات خودرو نو آزاد شده بود، اما تا کنون هیچ محصول خارجی به بازار نرسیده است. وزارت صمت مافیا را مانع ورود این خودروها به بازار معرفی می‌کند. جلال رشیدی کوچی، عضو کمیسیون تلفیق مجلس وزارت صمت را بازنده نبرد با مافیا می‌داند و می‌گوید: در صورت واردات خودرو بازار خودروسازان و مونتاژکاران داخلی کساد می‌شود.
وزیر صمت گفت: واردات خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را درباره واردات ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه‌ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد.
اگر واردات خودروهای پاک به ایران آزاد بود، قیمت برندهایی چون بنز و بی‌ام‌وی برقی چند تومان می‌شد؟ تجارت‌نیوز در گزارشی قیمت درب کارخانه انواع خودروهای پاک را بررسی کرده است.
آزادسازی واردات خودروهای کارکرده، تغییر نرخ تعرفه گمرکی و ترخیص 4000 خودرو از گمرک، سه سیگنال مهم بازار بوده که می‌تواند تاثیراتی روی بازار داشته باشد.
