حدود ۱۰۰ روز از آغاز به فعالیت دولت سیزدهم گذشته است. در این مدت میزان بازدهی بازارهای مالی و کالایی متفاوت بوده است. اما همه آنها در یک نکته مشترک بوده‌اند؛ بسیار کمتر از تورم رشد داشته‌اند.
با وجود اینکه از سال‌های گذشته، ایران‌خودرو کارخانه‌ای با سه سالن مجهز در کشور سوریه احداث کرده اما مجوز واردات خودرو ساخت ایران از سوی دولت این کشور، طی دست‌کم یک سال‌و نیم اخیر لغو شده‌است و هیچ خودروی ایرانی اجازه ورود به سوریه را ندارد.
مناقشه افزایش رسمی قیمت خودرو و سیر صعودی نرخ دلار، زمینه ثبت رکوردهای تازه قیمتی برای برخی انواع صفرکیلومتر خودروهای پرتیراژ داخلی در فضای مجازی را فراهم کرد؛ به‌نحوی که قیمت پراید ۱۵۱پلاس صفرکیلومتر مدل۱۴۰۰ به ۱۸۱میلیون تومان رسیده و اکنون هیچ خودرو صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۰ به نرخ کمتر از ۱۵۰میلیون تومان در بازار آزاد وجود ندارد.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی گفت: اگر قرار شود که در آینده قیمت‌گذاری برای خودرو انجام شود، تصویب ستاد تنظیم بازار برای آن کافی است اما ستاد تنظیم بازار نمی‌تواند در مورد واردات خودرو تصمیم‌گیری کند.
قیمت خودروهای داخلی پس از لغو شدن افزایش قیمت‌ها در بازار با افزایش همراه بود اما روز یکشنبه روند نسبتا با ثباتی را ثبت کردند. قیمت خودروها در بازار رو یکشنبه نوسان زیادی نداشت.
خودروسازان در هفته گذشته قیمت‌های جدیدی را برای محصولات خود اعلام کردند که با دستور رئیس جمهور، وزارت صمت اجازه افزایش قیمت نداد و این تغییر قیمت‌ها فعلا منتفی شده است، آیا با این شرایط قیمت خودرو تغییر نمی‌کند؟
کره جنوبی روز پنج شنبه ۲۰ آبان سیستمی را برای هدایت وسایل حمل ونقل شهری هوایی معرفی کرد که امیدوار است بتواند به عنوان تاکسی در مسیر فرودگاه‌های اصلی و مرکز شهر سئول مورد استفاده قرار گرفته و زمان سفرها را تا دو سوم کاهش دهد
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار در روزهای آینده خبر داد و گفت: سیاست دولت در بلندمدت پرهیز از قیمت گذاری دستوری است.
برای اولین‌بار ایرتویا بود که در اویل دهه ۹۰ شمسی دو سدان هیبریدی را برای ورود به ایران انتخاب کرد؛ تویوتا کمری هیبرید و تویوتا پریوس. کمری که تا مدل ۲۰۱۶ مهمان خیابان‌های ایران بود و بیشتر آن را در قامت تاکسی می‌دیدیم توانست محبوبیت بیشتری نسبت به پریوس کسب کند که ظاهر خاص آن باعث فراری شدن بخشی از مشتریان می
قیمت‌گذاری دستوری خودرو موضوع جدیدی در کشور نیست اما در روزهای گذشته، به دلیل دخالت مستقیم رئیس‌جمهور در لغو افزایش قیمت خودروسازان، خبرساز شده. حال به گفته وزیر صمت، تصمیم‌گیری در مورد تعیین قیمت خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است. اما آیا این موضوع تغییری در فرایند قیمت‌گذاری خودرو ایجاد می‌کند؟
