طبق آخرین صورتهای مالی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول امسال زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را در تولید تجربه کردهاند که در مجموع زیان انباشته آنها به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
سبزپوش شدن بورسهای جهانی، هشدار تند ایران به آذربایجان و ارمنستان، پیشبینی ثبات قیمت طلا در آستانه انتخابات آمریکا، کاهش قیمت نفت در سایه شیوع کرونا، نزولی شدن دلار در بازار جهانی و رشد تولید خودروسازان خصوصی شش خبر مهم 24 ساعت اخیر برای بازار سهام است.
یک فعال بازار خودرو میگوید: با کاهش قیمت دلار قیمت خودروهای ایرانی بین 10 تا 30 میلیون تومان ارزان شدند. چنانچه قیمت دلار در هفته اول آبان کاهش یابد قیمت خودروها مجدد ارزان خواهد شد.
در هفته اخیر پیشنویس اخذ مالیات از املاک و خودرو در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد تا این طرح یک قدم دیگر به اجرا نزدیک شود. در مرحله بعدی هیات دولت نیز این لایحه را در آخرین روز مهر ماه تصویب کرده است.
ارتعاشات زلزله احتمالی در انتخابات پیش روی آمریکا، به بازارهای ایران نیز رسید و همزمان با نزولی کردن منحنی قیمت ارز و سکه، خودرو را نیز به سراشیبی برد.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید خودروهای دوگانهسوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته و در مجموع طی نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۱۶۲ دستگاه خودروی دوگانهسوز در کشور به تولید رسیده است.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه همکاری ایران و روسیه برای مونتاژ خودرو در دست پیگیری است، گفت: درخواست شد که طبق ضوابط تعیین قیمت سازمان حمایت، هیات مدیرهی شرکتها قیمت پایه را تعیین کند ولی سازمان حمایت نظارت کند که این ضوابط رعایت شود، طوری باشد که حداقل خودروساز ضرر نکند.
کاهش شدید قیمتها در بازار دیروز خودرو غافلگیرکننده بود. یک روزنامه صبح امروز با اعلام این خبر از کاهش قیمت 200 میلیون تومانی خودرو سانتافه به عنوان مثال نوشته است.آیا میتوان در روزهای آینده شاهد کاهش بیشتر قیمت خودرو بود؟
در پی کاهش نرخ ارز، قیمتها در بازار خودرو نیز کاهشی شد به طوری که قیمت خودروهای داخلی 7 تا 10 میلیون تومان پایین آمد. در عین حال قیمت خودروهای خارجی نیز به طور متوسط حدود 30 میلیون تومان کاهش یافت.
تعیین قیمت محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز این روزها داغتر از هر زمان دیگر از سوی دستاندرکاران و متقاضیان خودرو دنبال میشود. در این بین علیرضا رزمحسینی وزیر صمت معتقد است مسیر فعلی قیمتگذاری موجب انباشت زیان در شرکتهای خودروساز شده است.
ایران و چین در شرایطی پیشنویس همکاری مشترک ۲۵ ساله خود را نهایی کردند که بخشی از این مشارکت، در حوزه خودروسازی خواهد بود. اگرچه از همکاریهای خودرویی ایران و چین نزدیک به دو دهه میگذرد و اکنون خودروسازان چینی در صنعت خودروی کشور حضور دارند، با این حال آنچه قرار است در قالب قرارداد همکاری مشترک ۲۵ ساله رخ دهد، چیزی فراتر خواهد بود.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: واردات خودرو همچنان ممنوع است. احتمالا این خودرو کراس اوور (دیگنیتی) تولید مشترک قبل از سال 1400 روانه بازار خواهد شد؛ یعنی تا پنج ماه آینده این خودرو در خیابانهای تهران نمایان میشود.
ایرانخودرو هفته گذشته دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش را بهطور همزمان اجرا کرد تا در مجموع حدود ۳۲ هزار خودرو را در قالب این طرحها عرضه کند. استقبال سه میلیون نفری از فروش فوقالعاده چندان مساله عجیبی به نظر نمیرسد، چه آنکه در این طرح، اولا قیمتها قطعی و بسیار کمتر از بازار در نظر گرفته شدهاند و ثانیا بازه زمانی تحویل نیز حداکثر سه ماه است.
اینکه بازار خودرو در نیمه دوم امسال به چه سمتی خواهد رفت، به عوامل مختلفی بستگی دارد، بهویژه روند تولید و عرضه و البته رفتار بازار ارز و تورم انتظاری. بدون تردید رشد تولید و عرضه خودرو میتواند در کنترل منحنی قیمت در بازار اثرگذار باشد، با این حال در شرایط فعلی اقتصاد کشور، نوسان نرخ ارز و تورم انتظاری نقش ویژه و پررنگتری در افتوخیز این منحنی دارد.
یک فعال بازار خودرو میگوید: قیمت تمام خودروهای ایرانی ظرف یک هفته گذشته بین چهار تا پنج میلیون تومان ارزان شده است. پیشبینی میشود چنانچه وضعیت بازار خودرو به همین منوال راکد بماند قیمت خودروها مجدد روند نزولی را طی خواهد کرد.
قیمت ها در بازار خودرو طی چند هفته اخیر با شتاب چشمگیری درحال افزایش بوده است با این وجود این بازار طی چند روز اخیر و با وارد شدن به تعطیلات آخر هفته ثبات قیمت را تجربه می کند.
