عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: برخی سیاست‌های دولت از جمله قیمت‌گذاری دستوری خودرو بیشتر از تحریم‌های خارجی به صنعت خودرو و تولید داخل ضربه زده است.
حداقل بدهی شرکت‌های لیزینگ خودرو مربوط به 17 پرونده‌ای که اخیرا دادستان تهران به تعدادی از آنها اشاره کرده، بیش از هزار میلیارد تومان است. در اینفوگرافیک تجارت‌نیوز اطلاعاتی از 13 پرونده مالی مربوط به شرکت‌های پیش‌فروش خودرو را می‌توانید مشاهده کنید.
در بازار نسبتا باثبات خودروهای داخلی در فصل پاییز، قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا نسبت به ابتدای مهر ماه ۹۷ حدود دو میلیون تومان کاهش یافت. در بازار ۲۳ مهر ماه، قیمت پراید کاهش یافت و به ۳۲.۵ و ۳۳.۵ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۶ هم با ۲ میلیون تومان کاهش قیمت، ۶۹ میلیون تومان معامله می‌شود.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: عملا کنترل قیمت خودرو خارجی و داخلی از دست دولتی‌ها خارج شده و به نظر می‌رسد افراد نسبت به وضع قیمت خودرو خارجی دیگر حساسیتی نشان نمی‌دهند. قیمت‌گذاری دستوری بر خودرو(داخلی و خارجی) از اولویت دولت خارج شده و نظارت خاصی برای کنترل قیمت‌ها وجود ندارد.
تغییر پارادایم خرید و فروش‌ها در بازار، معاملات را به نحوی رقم زده که اکنون بسیاری از خریداران خودرو که با هدف سرمایه‌گذاری وارد بازار شده بودند، فروشنده‌اند، اما بازار، دیگر آن بازار نیست.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از تعطیلی 30 شرکت خودرویی در تهران خبر داد و گفت: نمایندگی‌های واردکننده خودروهای خارجی یکی یکی در حال تعطیلی بنگاه‌هایشان هستند. بنابراین از هفته آینده به‌طور رسمی حدود 15 هزار و 300 نفر به جمع بیکاران اضافه خواهد شد.
بازار خودرو آنقدر آشفته است که کمتر کسی دیگر امید به سامان آن دارد. این همان نمایش تمام‌عیار بیتدبیری در صنعتی است که محصول بی‌کیفیتی که قرار بود از رده خارج شود را دارای خواهان کرده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در توصیه‌ای به مالباختگان یک شرکت لیزینگ خودرو می‌گوید: شرکت مفتاح رهنورد هزار و 800 نفر شاکی دارد که تعداد خودروهای آنها حداقل به همین میزان است و پرونده‌های مالباختگان در شعبه 4 دادسرای 28 کارکنان دولت در جریان است.
فعالان خودرویی در مراسمی از اصحاب رسانه دعوت کردند تا جدیدترین سدان لوکس چری و رقیب هیوندای النترا را در ایران نمایش دهند. این مراسم که در قالب کلینیک خودرو و معرفی برگزار شد و قابلیت این خودرو در بازار ایران مورد واکاوی قرار گرفت.
هفته گذشته و پس از اعلام رسمي گروه خودروسازي سايپا، طرح پيش‌فروش اينترنتي محصولات اين گروه از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه آغاز شد و در آن خودروهايي شامل انواع پرايد، تيبا و تيبا2، ساينا، وانت پرايد و وانت نيسان به مشتريان عرضه شد؛ در اين طرح كه تا ساعت 13:45 روز پنج‌شنبه ادامه يافت اتفاق‌هاي جالبي رخ داد كه حاكي از آشفتگي شديد بازار خودروي ايران در روزها و هفته‌هاي اخير است.
یک خانواده گروه خودروسازی ایران قرار است 53 هزار دستگاه خودرو را به روش اینترنتی پیش فروش کنند. تحویل خودرو پس از یک سال براساس شرایط جدید اقتصادی تنظیم خواهد شد. برخی خریداران می‌گویند با طلبی که قطعه‌سازان از خودرویی‌ها دارند ابهام بزرگی از زمان دقیق تحویل خودرو ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: چنانچه خودروسازان خودرویی را به بازار عرضه نداشته باشند در فصل پاییز و زمستان شاهد تثبیت افزایش 40 درصدی قیمت خودرو خواهیم بود و دیگر قیمت‌ها به روال سابق باز نخواهد گشت.
یک کارشناس خودرو می‌گوید: چینی‌ها چنان چه ریسک‌پذیر باشند و دسترسی خوبی برای تامین ارز داشته باشند قطعا بازار 80 میلیونی ایرانی‌ها را از دست نخواهند داد.
