ایران خودرو اخیرا فراخوان بازگشت تعدادی از خودروهای فروخته شده خود را صادر کرده است. اما خودروسازان در برابر موضوع باز نشدن کیسههای هوا در تصادف زنجیرهای بهبهان سکوت کردهاند. ماجرای آن فراخوان و این سکوت چیست؟
مقامات قضایی و نظارتی، خودروسازان را متهم کردهاند که نگهداری خودرو در پارکینگها قصد افزایش قیمت خودرو را داشتند. در این میان، مدیرعامل ایرانخودرو وعده ارتقای کیفیت، افزایش تولید و خروج از زیاندهی را داده است. آیا با وضعیت کنونی خودروسازی کشور این وعدهها عملی میشود؟ آیا خودروهای پارکینگی خودروسازان کاهش مییابد؟
روز گذشته یک پیامک با محتوای «تا قبل برجام ماشینتو بفروش» توسط گروههای واسطه معاملاتی در بازار خودرو به افراد مختلف ارسال و بلافاصله تصویر این پیامک به خاطر معنادار بودن آن، در فضای مجازی بازنشر شد. محتوای کامل پیامک این بود: «تا قبل برجام ماشینتو بفروش، یه روزه پولشو بگیر».
مجلس پس از اصرار بسیار بر آزادسازی واردات خودرو، ظاهرا سرانجام در برابر فشارهای مخالفان تسلیم شد. اما عقبنشینی مجلس چه پیامی برای بازار دارد؟ تاثیر عدم واردات خودرو بر قیمتها چیست؟
صنعت خودروسازی کشور در سال ۱۴۰۰ تعدادی خودرو جدید را به بازار عرضه کرد. برخی را هم که قرار بود امسال تجاری کند، به سال بعد موکول کرد. چه خودروهایی در سال ۱۴۰۰ با چه قیمتی به بازار عرضه شدند؟
رئیس انجمن خودرو سازان گفت: در دنیا ثابت شده است دولتها بنگاهدار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد. اما آیا صنعت خودرو خصوصی میشود؟
کمیسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چه بود؟ نظر مردم چیست؟
سایپا در اردیبهشت خبر از عرضه خودرو شاهین اتوماتیک داد. اما حالا این شرکت زمان تحویل این خودرو را به فروردین ۱۴۰۱ موکول کرده است. این خودرو با چه قیمتی به بازار میآید؟ عرضه آن چه تاثیری در وضعیت بازار دارد؟