یک نماینده مجلس در خصوص برنامه مجلس شورای اسلامی درباره گرانی بنزین گفت: قرار است فردا جلسهای به صورت علنی یا غیرعلنی در مورد اصلاح قیمت بنزین تشکیل شود و نرخهای جدیدی که برای قیمت بنزین اعلام شده است احتمال دارد اصلاح میشود.
گرانی بنزین و رسیدن قیمت هر لیتر آن به سه هزار تومان موجب اعتراض کاربران فضای مجازی شده است، در این انتقادات اصلاح مصرف انرژی با این اقدام از سوی مردم رد شده و افزایش نرخ تورم از جمله عواقبی است که از پس از گرانی بنزین متصور شدهاند.
در دقایق ابتدای امروز با توجه به گران شدن بنزین، سهمهای پالایشی با استقبال مواجه شدند، اما رفته رفته و با گذشت زمان، هرچه به انتهای ساعت معاملات نزدیک شد، فشار عرضهها بیشتر شده و شاخص کل وارد محدوده منفی شد.
افزایش 50 درصدی قیمت بنزین در حالی صورت گرفته است که اقتصاد ایران به دلیل خروج آمریکا از توافق هستهای و بازگشت مجدد تحریمها بهشدت تحت فشار است. در این گزارش روایت فرانس 24 را در مورد گرانی بنزین در ایران میخوانید.
یک کارشناس اقتصادی گفت: افزایش قیمت دلاری که در حال حاضر شاهد آن هستیم نتیجه ایجاد انتظارات و جنبه تحریک توسط بازارسازان بوده، دلالها با تحریک بازار به نفع منافع خود قیمت را بالا برده تا ارزهایی که در اختیار دارند را در قیمت بالاتری بفروشند، اما این روند حداکثر تا یک هفته ادامه خواهد داشت و پس از آن قیمت کاهش مییابد.
شرکتهای پالایشی پیش از این هم در صورتهای مالی خود، افزایش قیمت بنزین متناسب با افزایش قیمت ارز، نوسانات قیمت نفت و فرآوردههای نفتی را دیده بودند. به همین دلیل میتوان گفت که توجه بازار در این دقایق به سهمهای پالایشی، یک هیجان کاذب و زودگذر باشد.
با سهمیهبندی بنزین و اعلام قیمتهای جدید آن، حالا پر کردن باک خودروها به یکی از دغدغههای اصلی شهروندان ایرانی تبدیل و این پرسش نیز ایجاد شده که آیا استفاده از سوخت گاز (CNG) رونق خواهد گرفت؟
پس از افزایش قیمت بنزین جزییاتی درباره یارانه جدید دولت منتشر شد که بر این اساس برای هر خانوار مشمول یارانهای بین 55 تا 205 هزار تومان در نظر گرفته خواهد شد و این رقم جدای از یارانه نقدی فعلی است.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیهای جزئیات اصلاح قیمت حاملهای انرژی و ازسرگیری نظام سهمیهبندی بنزین و گازوئیل از بامداد روز جمعه ۲۴ آبانماه را اعلام کرد.
قیمت بنزین در ایران 9 سنت است؛ در حالی که این قیمت در افغانستان هفت برابر ایران است؛ همچنین در سال 98 که هنوز حدود نیمی از آن باقی مانده دولت معادل 132.1 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت کرده است.
یک کارشناس اقتصادی در خصوص مشکلات صنعت خودرو گفت: سیطره دولت بر صنعت خودروسازی کشور موجب شده در سالهایی که این صنعت با افت زیادی در تولید مواجه است نتواند حتی یک نیروی کار کم کند، از سوی دیگر نیز سیاستهای حاملهای انرژی هر گونه پیشرفتی در صنعت خودروسازی را مختل کرده است.
