یکی از محصولات ایران‌خودرو در نمایشگاه خودروی روسیه، با نام لادا گرانتا معرفی شد. آیا خودروهای ایرانی توان رقابت با سایر خودروها در بازار روسیه را دارند؟ همکاری خودرویی بین این دو کشور به کجا رسید؟
تحریم‌ها همه ابعاد تولید و اقتصاد را نشانه گرفته است. در آخرین مورد شرکت اسپانیایی که خودروهای ایرانی را تست می‌کرد، به دلیل تحریم با ایران قطع همکاری کرده است. حالا ایران مجبور است خودروهایش را از طریق ترکیه و بدون آنکه نامی از ایران ببرد، برای تست به اروپا بفرستد.
شرکت فولکس واگن بالاخره از نسل جدید خودروی پیکاپ تراک آماروک به صورت رسمی رونمایی کرد. این خودرو، روی پلت‌فرمی مشترک با فورد رنجر ساخته شده و قرار است با مجموعه‌ای از ۵ پیشرانه مختلف، روانه بازار شود.
چندی پیش خبر ورود شرکت زر ماکارون به عرصه خودروسازی رسانه‌ای شد. حالا قائم مقام مدیرعامل گروه صنعتی زر ماکارون از صدور مجوز وزارت صمت برای تولید خودرو توسط این شرکت خبر می‌دهد.
گروه صنعتی زر، تولیدکننده زر ماکارون، اعلام کرد که قرار است خودرو تولید کند. گفته می‌شود این خودروساز جدید، می‌خواهد رقیب ایران‌خودرو و سایپا شود. آیا این وعده قابل تحقق است؟ گروه زر می‌تواند در عرصه خودروسازی موفق شود؟
قرار است یک رقیب جدید برای ایران خودرو سایپا پیدا شود. گروه صنعتی زر که همه آن را با تولید ماکارونی می‌شناسند و حالا قرار است خودرو تولید کند و گفته می‌شود مجوزهای تولید خودرو را هم دریافت کرده است.
گفته می‌شود ایران و روسیه قصد تولید مشترک خودرویی و تبادل قطعات را دارند. اما حالا مشخص شده است که روسیه در تامین قطعه دچار مشکل است و می‌خواهد برخی قطعات ایمنی را از محصولات خود حذف کند. آیا حذف این آپشن‌ها به صنعت خودروی ایران می‌رسد؟
به گفته وزیر صمت قرعه‌کشی خودرو به‌تدریج و طی فرآیندی حذف می‌شود. ارتقای تولید اولین شرط حذف این قرعه‌کشی است. شرط دوم نیز واردات خودرو است که آیین‌نامه آن به زودی در دولت تصویب می‌شود.
ایران خودرو از محصول جدید خود «ریرا» در روزهای گذشته برای دومین بار و با حضور وزیر صمت، رونمایی کرد. اما این محصول چه زمانی و احتمالا با چه قیمتی به بازار می‌آید؟
آمار منتشر شده از عملکرد دو خودروساز دولتی نشان می‌دهد تولید این دو شرکت از ابتدای سال نسبت به سال گذشته دو درصد کاهش یافته است. علت چیست؟ چه تاثیری در بازار دارد؟
