روز سهشنبه، سامانه هوشمند سوختگیری در معرض حمله سایبری قرار گرفت. پس از آن شرکت ملی توزیع و پخش فرآوردههای نفتی چند جایگاه معرفی کرد. این شرکت ادعا کرده بود که مردم با مراجعه به این جایگاهها، میتوانند بنزین سهمیهای بزنند. اما بنزین سهمیهای، کی به این جایگاهها رسید؟
طبق آخرین اخبار قرار است سهمیه سوخت جبرانی تا پایان آبان ماه واریز شود و طبق محتملترین سناریو احتمالا این سهمیه همراه با سهمیه جدید و در مجموع ۱۲۰ لیتر برای خودروهای سواری شخصی باشد.
حمله سایبری به سامانه هوشمند سوختگیری از ساعت ۱۱ یکشنبه چهارم آبان شروع شد. به نظر میرسد که پس از ۷۲ ساعت، حالا آرامش به برخی جایگاههای سوختگیری رسیده باشد.
حمله سایبری به سامانه سوخت، که روز سهشنبه ۴ آبان ۱۴۰۰ رخ داد، این نگرانی را در بین اقشاری از مردم ایجاد کرد که آیا اختلال در دریافت بنزین ۱۵۰۰ تومانی، مقدمهای برای افزایش قیمت است؟ مسئولان این موضوع را رد کردهاند اما اگر چنین اتفاقی رخ دهد، تبعات افزایش قیمت بنزین برای مردم و اقتصاد ایران چیست؟
پس از حمله سایبری به شبکه سوخترسانی نگرانی جدیدی درباره بنزین به وجود آمد. آیا امکان حمله مجدد به سامانه هوشمند سوخت وجود دارد؟ مسعود رضایی، مدیر سامانه هوشمند سوخت به تجارتنیوز میگوید که اتفاقاتی نظیر این و در ابعاد کوچکتر قبلا هم رخ داده بود.
با دو نرخی شدن بنزین در آبان ماه ۹۸ و همچنین سهمیهبندی آن، برخی از مخاطبان درباره فرایند صدور کارت سوخت سوالاتی پرسیده بودند که در این گزارش به آنها پاسخ دادیم.
برخی از واریز نشدن سهمیه سوخت خودروهای سنگین خبر دادند اما فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران توضیح میدهد: همه سهمیههای سوخت واریز شده و موارد خاص باید با پیگیری از سازمان راهداری سهمیه سوخت خود را دریافت کنند.
زمزمههای واقعی شدن قیمت بنزین، تغییر سهمیه و اختصاص سهمیه به همه شهروندان روز به روز بیشتر مطرح میشود اما صحبتهای ضد و نقیض مسولان درباره این موضوع هنوز هم ادامه دارد.
با وجود این که دولت و مجلس هر دو افزایش حاملهای سوختی و افزایش یارانه بنزین را رد کردند اما حالا هم مجلس و هم دولت سایه مساله تغییر قیمت بنزین را مطرح کردهاند و رییس کمیسیون انرژی گفته قیمت حاملهای انرژی باید واقعی شود. اما طرح تغییر قیمت بنزین چیست؟
با وجود این که چند روزی از واریز سهمیه سوخت رانندگان میگذرد، رانندگان وانتبارها نسبت به پرداخت نشدن سهمیه بنزینشان معترض هستند. براساس پیگیریها شرکت پخش فرآوردههای نفتی، سهمیه سوخت رانندگان هنوز هم واریز نشده است.
رکورد مصرف بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر بنزین تیرماه در حالی شکسته شد که مسئولان ادعا میکردند محدویتهای کرونایی در کشور اعمال شده و رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران معتقد است بیشترین میزان مصرف بنزین در تهران و در روزهای تعطیل انجام شده و اگر دستگاه نظارتی محدویتها را به درستی اعمال میکرد، چنین مشکلی پیش نیامده بود.
از دو روز پیش که خبر رکوردشکنی مصرف بنزین در یک ماه اخیر منتشر شد، شایعه کمبود بنزین دهان به دهان چرخید و برخی رسانهها مصرف زیاد بنزین را دلیلی برای کمبود سوخت برشمردند اما اسدالله قلیزاده، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور میگوید: مشکلی برای تامین و عرضه وجود ندارد.
رکورد مصرف بنزین به ۱۰۷ میلیون لیتر در روز رسیده، این در حالی است که حداکثر تولید روزانه بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر بوده و حالا نگرانی برای کمبود بنزین بالا گرفته است.
